手动变速器常见故障诊断研究

【摘要】基于交通安全的重要性出发，从变速器出现跳档等几方面对手动变速器常见故障诊断进行了较为深入的探讨。

【关键词】手动变速器；故障诊断

1、引言

行驶的汽车，对于其变速器各个运动机件的工作状态而言，不仅其转速极快，而且常常处于超负荷状态；高速行驶的汽车，若遇到复杂路况时，必须进行频繁的变换档位；在进行换挡这一过程之中，就变速器内部而言，因其齿轮与齿轮间及与轴之间所进行的相对运动的改变，致使碰撞冲击出现，从而带来变速器各部机件的相互磨损，特别是在驾驶员出现不合理操作或者不妥当装配调整时，这种磨损将更为激烈，更有甚者把变速器机件损坏掉，从而引起汽车变速器出现故障，最终影响到汽车的安全行驶；基于此，以下就汽车手动变速器常见故障诊断进行一些探讨。

2、变速器出现跳档

2.1故障表现及原因分析。变速器出现跳档，其故障主要表现为，处于某档位行驶的汽车，若因载荷冲击时，其变速杆在将自动回到空档这个位置，致使原出于啮合状态的档位齿轮产生脱离。产生此种故障，主要有以下这些原因：①同步器锥盘轮齿齿套、齿轮（变速器）出现过度磨损；②因变速器轴承出现过度磨损，致使变速器的第一、二轴以及中间轴之间出现相差过大的平行度；③变速器齿轮的啮合长度过短，特别是对外齿轮、内齿轮而言，若其啮合长度过短，更容易产生跳档现象；④滑动齿轮花键槽与二轴花键齿（变速器）这二者因过度磨损而产生松旷；⑤因弹簧硬度不够而极易折断或者自锁装置产生过度的磨损；⑥同步器出现散架或者同步器销过于松动。

2.2诊断故障和排除故障。行驶汽车常处于高档位，此档位极易产生跳档故障，在受到较大的震动冲击时，较易发现。对于汽车有无跳档故障的判断，可应用这几种方法：①对于行驶的汽车，把其车速进行急剧改变，也就是突然减速或者突然加速；②当汽车进行爬坡进行轻点制动、或汽车以中高速在平路行驶过程中轻点制动；③采用“拖档”以后，再把油门进行快踩；④当汽车行驶在不平道路上时，通过汽车的颠簸震动来对有无跳档进行判断。对于已确定出现跳档故障后，可采取以下措施来进行排除：①对变速器固定有无牢靠进行检查；②把变速器盖子拆除下来，对于齿轮啮合端有无形成锥形进行检查，如果是属于滑动齿轮出现跳档档位，通常其啮合端并非锥形，此时应对滑动齿轮花键槽与第二轴上的花键进行检查，对其是否出现配合松旷进行判断；③挂档变速器，若变速器杆具有较小的阻力，且这个档位出现跳档故障，则通常为存在着失效的变速器叉轴的自锁装置；此时应对自锁钢球及变速叉轴上的凹槽有无出现过大的磨损进行检视。