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铁路车辆基本知识概述
铁路车辆是运输旅客和货物的运载工具,它本身没有动力装置,需要把车辆连挂在一起由机车牵引才能在铁道线上运行。
一、车辆的种类
铁路车辆按其用途的不同,可分为客车、货车及特种用途车。
1.客车
客车主要用来运送旅客。根据用途可分为二种,即:(1运送旅客的车辆。包括硬座车、硬卧车、软座车、软卧车、合造车(如软硬座、软硬卧等、双层客车、简易客车等。
(2为旅客服务的车辆。包括餐车、行李车、邮政车等。2.货车
货车主要用来装运货物。按用途的不同,可分为通用货车、专用货车及特种货车。
(1通用货车:包括棚车、敞车、平车。
(2专用货车:专供装运某些指定种类货物的车辆,有罐车、冷藏车、长大货物车、煤车、矿石车、通风车、水泥车、家畜车、活鱼车、集装箱车、毒品车、散装水泥车、散装粮食车、特种车及其他货车等。
3.特种用途车
供铁路特种作业的车辆,有救援车、试验车、轨道检查车、接触网检测车、维修车、检衡车、发电车、除雪车、公务车等。
货车按轴数可以分为四轴车、六轴车和多轴车。货车按载重量可分为50t、60t、75t、90t、350t、等多种。
从制作材料来看,货车还可分为钢骨车结构(已逐步淘汰、全钢结构车。还有采用耐候钢、不锈钢、铝合金等材料制造的货车。
二、车辆的基本结构
铁路车辆种类虽然很多,但它们的基本结构都是相似的,每一辆车都是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置等五个部分组成。
1.车体
车体是乘坐旅客或装载货物的地方。不同类型车辆的主要区别,就在于它们的车体构造不同。根据运送对象的不同要求,货车车体做成不同的形状。
(1棚车。棚车车体由端墙、侧墙、地板、车顶、门窗等部分组成。用来装运怕日晒雨淋的货物和较贵重的货物,例如:粮食、化肥、纺织品、日用工业品及贵重仪器设备等。大部分棚车还可以用来装运马匹或代替客车运输人员。
目前,我国常用的棚车有P60、P61、P62、P63等型棚车。(2敞车。敞车车体仅有地板、侧墙和端墙。车墙高在0.8m以上,两侧有门。主要运送散粒货物(如煤、矿石、砂子等、钢材、木材和集装箱等,也可以用来运送重量不大的机械设备。必要时也可以加盖篷布装运怕湿货物。所以敞车是一种通用性较大的货车。
我国目前常用的敞车主要车型有C61、C62、C62A、C62M和C63
等。
(3平车。大部分平车车体只有地板,部分平车也装有较低的侧墙和端墙,并能翻下。它是用来装运各种机器、汽车、拖拉机、木材、钢材、桥梁构件等重量、体积和长度较大的货物,也可借助集装箱来装运其他货物,适应国防需要装载各种军用装备。
常用的平车车型有N6、N12、N60、N16、N17、NG等。常用的集装箱平板车型有NX17、NX17B、NX17G、X6A、X6B、X6G、X1K等。
(4冷藏车。冷藏车车体与棚车相似,但其墙板由两层壁板构成,壁板间充填绝热材料,以减轻外界气温的影响。车内有冰箱或制冷设备,主要用于运送新鲜蔬菜、水果、鱼、肉等易腐货物。
目前我国使用的冷藏车分为冰箱冷藏车和机械冷藏车两类。主要车型有B17、B18、B19、B20、B21、B22等。
(5罐车。主要用于运送各种液体、液化气体货物,例如汽油、各种粘油、液氨、酒精、各种酸碱货物等。为了避免液体货物的压力过于集中,车身采用圆筒形状的罐体,在罐体顶部有一个空气包,空气包上还装有两个安全阀和一个进气阀。当外界温度发生变化时,如果罐体内部压力超过一定数值,安全阀能自动打开,将空气包内的气体放出;如果罐内压力低于一定数值,也能从进气阀自动向罐内补气。但新型罐车无空气包,进气阀及盖等设备安装在罐体上。
常用罐车车型有G12、G17、G50、G60、G19