动车时代到来对唐山的深远影响

近年来，铁路系统认真贯彻落实党中央、国务院关于加快发展铁路的重要部署，加快推进铁路事业发展，特别是全天候、大能力、低炭环保、经济、舒适、快速、便捷的高速铁路发展成就尤为突出，并将我们带入了“动车时代”。我市紧紧抓住这一战略机遇，谋划启动了“北京至秦皇岛城际铁路北京至唐山段”项目前期工作、全力推进了津秦铁路客运专线工程和唐山站改扩建工程建设、与铁道部合作建设唐山北站至唐山站铁路客车线工程。

上述项目的建设，将极大改善群众的出行条件。目前，我市尚无350公里/小时高速铁路，市中心区至北京尚无铁路直达径路，铁路提供的客运服务质量、能力等远远不能满足我市与其它地区旅客交流的需要，抑制了大量城际出行；结合未来曹妃甸和京唐港的发展，我市与京、津等地区间的旅客交流还将有较大增长空间。我市境内加紧推进的高铁项目建成后，将形成“环京津唐城际铁路网”，架构起全天候、大能力、低炭环保、经济、舒适、便捷、快速的铁路客运通道，极大的改善群众的出行条件，满足与京、津地区旅客交流的需求；同时北京、天津是我国重要的综合交通枢纽，通过与京、津的便捷、快速连通，实现我市与全国及至世界各地的便捷、快速连通。

将打造京津唐1小时经济圈、实现同城化。多年来，“环京津”发展战略始终是唐山发展的重要一环，在自觉服务京、津的过程中，主动接受辐射和产业梯度转移，京津唐地区间合作与交流日益密切，地区间的经济融合和产业转移进一步加快，城市间信息交流、资源流通和人员流动日益频繁，对现代化交通基础设施的需求更为迫切。建成“环京津唐城际铁路网”，与北京、天津形成1小时经济圈，强化“同城”效应，在京唐城际铁路建成后，将形成半小时经济圈，实现“同城”化，对实现各类资源和生产要素优化配置，产业分工合理布局，更好地推进京津唐经济区一体化的快速发展具有重要意义。

将促进我市产业结构升级。动车时代的到来，不仅为我市以动车组制造为代表的装备制造业发展带来重大机遇，而且为我市转变经济发展方式带来重大战略机遇。动车组和高速铁路不仅是高新技术的集成，而且能够带动相关产业结构优化升级，特别是为旅游业的发展提供了极大便利，对于提高我市第三产业的比重将产生重要作用。

将加快曹妃甸地区开发建设。首钢、北焦化、中石油、中石化、国开投、中煤集团、华润集团等一批大企业相继到曹妃甸投资兴业，曹妃甸与北京的联系日益密切。未来我们拟将京唐铁路唐山客车线向曹妃甸方向延伸，使曹妃甸与北京实现直接连通，进一步扩大北京的辐射带动功能，推进曹妃甸开发建设，同时，构建北京到曹妃甸港的出海通道，实现曹妃甸港与天津港之间优势互补，协同发展。

唐山市铁路建设和管理领导小组办公室

二〇一〇年四月二十九日