聪明文档网
最新最全的文档下载
当前位置：
首页> 汽车后视镜振动模态有限元分析-材料B092
汽车后视镜振动模态有限元分析-材料B092
时间： 下载该word文档
汽车后视镜振动模态有限元分析
设计后视镜在前平面上设计具体形状如下：
图3-1设计草图
其中具体尺寸根据汽车后视镜设计的国标GB/15084-2006所规定，结合具体模型进行选定。
图3-2右方向视图
图3-3上方向视图
在经过拉伸，抽壳，进行细节加工，最后得出的后视镜模型具体设计结果，其形状如下：
图3-4设计结果
由于之后要在ANSYS中进行有限元分析，所以对后视镜外罩模型进行了适当的简化，进行这些简化的目的，在于避免小特征在进行有限元网格划分时，产生大量的有限元单元，造成计算量过大，使计算机硬件无法承受，影响计算结果的准确性。为了提高分析效率，应当对模型进行适当的简化，即在准确性要求的范围内，尽可能的简化部件的结构。
本后视镜外罩模型材料选择为ASA树脂。ASA树脂也称ASA塑料，AAS树脂，是由丙烯腈（A）、苯乙烯（S）和丙烯酸酯（A）组成的三元接枝共聚物，与ABS相比，由于引入不含双键的丙烯酸酯橡胶取代了丁二烯橡胶，因而耐候性有了本质的改善，比ABS高出10倍左右，其他力学性能、加工性能、电绝缘性，耐化学品性与ABS相似。此外，ASA着色性良好，由于树脂本身耐候性优异，可以染成各种鲜艳颜色而不易褪色。用ASA树脂加工的制品，不用喷漆涂装、电镀等表面防护，可直接在户外使用，在日光下暴晒9~15个月，冲击强度和伸长率几乎没有下降，颜色也几乎没有变化。ASA的参数：弹性模量5.6GPa；泊松比0.35；密度1050kg/m3。
实体的振动方式及固有频率的数量和物体的自由度相等，但基本上前五阶分析后就基本可以确定物体的振型，而在前五阶阵型中，又是一阶弯曲和二阶弯曲前对于物体的模态影响最大。本次分析的后视镜外罩的情况，前两阶振型就是一阶与二阶的弯曲，故模态分析时阶数的数值取为前五阶，然后导出前两阶的图形进行分析。
前五阶振型的固有频率分析结果如下。
表4.1各阶固有频率分析结果（单位：Hz）
一阶0.15596
二阶0.25933三阶0.49908四阶0.50845五阶0.88024
Word文档免费下载：
汽车后视镜振动模态有限元分析-材料B092
-
1个月 推荐
￥29.8
￥45每天只需1.0元 -
1天
￥9.9
￥15 -
3个月
￥59.8
￥90
选择支付方式
-
微信付款
郑重提醒：支付后，系统自动为您完成注册
