长材车辆斜巷运输管理规定

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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长材车辆斜巷运输管理规定

温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

长材车辆斜巷运输管理规定

一、长材车下放或提升前, 把钩工必须检查长材车是否绑扎牢固、可靠, 发现不安全隐患, 应及时通知调度室, 说明情况, 派人处理。

二、长材车下放或提升前, 把钩工要对连接装置、钩头以及15米内的钢丝绳等进行详细检查, 必须完好、安全、可靠。

三、下放或提升长材前, 信号把钩工应事先通知绞车司机, 说明情况, 控制车速, 慢提慢放。

　四、下放或提升长材车辆, 必须捆绑牢固, 分提分运, 严禁与空、重车混提, 凡不符合要求的, 信号工不得发出开车信号。

五、长材装车时, 要求选用完好的车辆, 车两头要装匀称, 不能出现一头沉现象。

六、装运铁道时, 用破股钢丝绳捆扎牢固, 并通过铁道一端的孔把铁道牢固串绑起来, 或封堵；当装运管子、单体等材料时, 要求两端用皮带等做堵头封堵, 防止运行时滑脱, 同时要用钢丝绳或链条绑紧固牢在车辆上。

七、 根据所运长材长度确定下垫厚方木的尺寸（方木需与花车连接牢固）, 方木厚度要确保在上、下平台变坡处顺利通过, 车辆摘挂钩头方便。

八、 对绞车运行速度的要求:液压绞车不超过1.5米/秒；小绞车不超过1米/秒。

九、长材车的连接必须使用钩头连接, 且单车提放, 长材车的捆绑固定由各使用或回收单位负责, 斜巷运输轨道管理单位监督。

十、 对于超长、超重等特殊长材车的下放或提升, 应制定专项运输安全技术措施。

十一、本规定适用于所有斜坡长材车辆运输管理。

本规定其它未尽事宜执行>。