T34/85 vs 谢尔曼M4A3(76W)

对比一下这两种坦克，在大规模战争的背景下，哪种更优秀？

火力:美制M1 76mm坦克炮 使用被帽穿甲弹可以在1000米外击穿89mm的匀质装甲，使用HVAP可以在同一距离上穿透133mm的装甲。

俄式85 mm ZIS-53坦克炮，使用穿甲弹在1000米外穿深90mm。使用HVAP可以击穿118mm的均值装甲。美国在高速穿甲弹上优势明显，不过这要考虑到高速弹的准确度和威力稍差，以及俄式火炮在发 射榴弹支援步兵上的优势。

双方火力在同一水平线上，美炮的火力稍稍占优。

火控：M4A3E8的火控大幅增强，1X放大视角65度，5X放大时视角13度，明显比T34强，而且装备垂直稳定器。T34的火控相对简陋很多，而且瞄准精度比较差

防护：M4A3(76W)炮塔正面厚度90毫米，侧面51毫米，车体首上64毫米47°。侧面38-51毫米，无倾斜

T34/85炮塔正面厚度90毫米弧形，侧面76毫米20°，车体首上46毫米60°，侧面45毫米.

防护基本在同一水平上，T34侧甲有一定优势。

机动：发动机和单位功率上差距不大。但T34在最大速度，越野速度，行程，越壕爬坡过障等参数上占优。这可能是因为M4汽油机耗油量大。车体高大的缘故（？）

其他：M4的可靠性和可维护性二战第一，高大的车体相对豪华的设施保证了良好的舒适性，有利于乘员战斗力的保持。T34在可靠性上虽然也属优秀之列，但和M4还有差距。

M4的悬挂系统性能优良。不仅行驶平稳，而且潜力大，JUMBO在不大改悬挂的情况下重量达到了重型坦克的水平。在战场上美国大兵可以毫无顾忌的往他们的M4上加焊钢板挂沙袋来提 高防护。反观T34，几种同底盘的变形车重量都在30吨出头。T44，T43都在35吨之下。貌似这个重量就是T34底盘的极限？

安全性,T34的柴油发动机减少了燃烧的危险。但是从M4A3开始弹药采用水套防护，大大减小了殉爆的可能。

可生产性：T34工时5000左右，M4A3工时不明，估计大致在同一水平线上，

回归开头的问题，在大规模消耗战的背景下，那种坦克更优秀？