2014年“驾照新规”扣分细则

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http://www.mycar168.com  来源：我卖我车网  2014-01-14 14:12:08  作者：综合报道[我要评论(0)]

摘要：2014年1月1日，新的《机动车驾驶证使用规定》开始执行，新规中对于驾驶人违章驾驶的扣分项目增多了，扣分的幅度增大了。粗略算下来有27条最容易被罚，如果全犯了要扣掉126分。这可是件大事，下面卓杰行编辑给大家介绍2014年“驾照新规”扣分细则，希望朋友们认真阅读。

　　2014年1月1日，新的《机动车驾驶证使用规定》开始执行，新规中对于驾驶人违章驾驶的扣分项目增多了，扣分的幅度增大了。粗略算下来有27条最容易被罚，如果全犯了要扣掉126分。这可是件大事，下面卓杰行编辑给大家介绍2014年“驾照新规”扣分细则，希望朋友们认真阅读。

　　一、以下5种违规扣12分

　　1、高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头：在高速公路倒车、逆行这简单就是祸国殃民、害人害己、破坏社会稳定、破坏人民关系和睦最恶劣行径。

　　2、超速驾驶高于限速50%(修改)：超速驾驶高于限速50%，由原来扣6分改为扣12分。

　　3、酒驾醉驾：酒驾除了扣分外，还并处扣证6个月，罚款2000元以下。醉驾则并处吊销驾驶证、追究刑事责任且5年内不得重新考驾照。

　　4、事故后逃逸但未构成犯罪：这里重点解释一下什么是事故后逃逸，但未构成犯罪：事故逃逸后，未造成人员重伤也未造成30万元以上的财产损失就不构成犯罪，反之，造成一人以上重伤或造成的财产损失达到30万以上就构成了犯罪。

　　5、未悬挂、伪造、变造、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌(修改)：这里需要特别提醒一下，安装车牌号现在也有明确而且详细的标准。如果车牌安装不符合规范，也会处扣12分处罚。

　　二、以下4种违规扣6分

　　1、驾驶证被暂扣后继续驾驶：驾驶证被暂扣后，一定不能再次驾驶。否则会再次扣6分，整个处罚就是重上加重了。

　　2、在堵车时占用应急车道行驶：应急车道又叫生命通道，是当道路有事故发生，让救护车、清障车快速前往处理时预留的专用车道。

　　3、未按规定避让校车的(新增)：这次的《驾照新规》增加了一条规定，校车拥有道路使用优先权，也就是说私家车要避让校车先行，否则扣6分。校车先行的规定，在国外早已经出现并执行多年，现在国内也同样开始重视，这是举国共庆的好事。

　　4、闯红灯(修改)：闯红灯的处罚也更加严厉了，由以往的扣3分改为扣6分。

　　三、以下9种违规扣3分

　　1、经人行道未减速、停车、避让行人：我国的交规中是优先保护行人的，所以当你驶经人行横道、斑马线时，一定要减速避让行人，必要时刻也可以停下车等待行人通过。

　　2、高速公路匝道超车：匝道本身就比较狭窄，强行超车极容易产生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴随着大幅度过弯，加速超车时容易因为离心力而失控翻车。所以请各位谨记匝道不要超车，扣分事小，车祸事大啊。

　　3、未按照禁止标线指示行驶：禁止标线包括有黄色单、双实线;禁止转弯、直行、调头等，如果违反规定驾驶将面临扣3分的处罚。

　　4、转弯车未让直行车或行人先行：国内的道路设计当中，右转车辆不受信号灯影响。如果刚好又有人行横道的话，就会看到行人与右转车互相抢道的混乱场面。为了避免事故纠纷，明令规定转弯车辆必须让行人先行。

　　5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行：因为国内驾驶室是设置在左边，左转车辆的右边会形成视角盲区。如果有右转车辆不避让的话，就会发生碰撞事故。

　　6、不按规定道路行驶：在高速或者城市快速路上，不按规定道路行驶，给予扣3分处罚。例如在快速车道慢速行驶。

　　7、超速驾驶但未超过限速50%：不同程度的超速驾驶有不同程度的处罚，如果未超过限速的50%，只会扣3分。

　　8、未给特殊车辆让行：在国外，当救护车、救火车的信号声响起时，道路上的车辆都会马上靠边停车让行。这是社会群众整体素质高的表现，因为他们都知道这些车是去救命、救灾的。说不定就是去救的自家人灭自家的火。所以无论是否扣分处罚，大家在遇见救护车、救火车这些特殊车辆时，请及时避让。

　　9、不按规定超车、逆向行驶：超车时需要把车速提到较快，所以相对于正常驾驶危险度会更高。如果不按照规则而乱超车就极容易发生碰撞事故，而且因为车速较快，这类事故都很严重。

　　四、以下5种违规扣2分

　　1、不系安全带：驾驶员行车过程中不系安全带，会被扣2分。这个处罚条款的设置本身就是一个讽刺。安全带的作用是保护驾驶员生命安全，本来所有人都应该主动自觉系上。但是我们居然需要立法来强制、强迫大家去执行。所以再次强调，上车请系安全带，无论你是开车的还是坐车的。

　　2、不按规定车道等待红绿灯：这个行为一般多见于出租车、公交车上。例如明明它们是直行，却偏偏占着右转车道。私家车一般也就外地司机，不熟悉路况时会犯这错误。

　　3、超载小于20%：如果车辆限定载人数是5人，却硬塞进了6个人，也就是超载了1。相对于限载人就刚好是20%，这种情况就要面临扣2分的处罚。

　　4、开车打电话：如果开车不系安全带是赌命，那么开车打电话、发短信、刷微博就完全是不要命的行为了。《驾照新规》对接、拔电话作出了扣2分的处罚规定。

　　5、堵车时乱插队、强占对向车道：堵车大家都讨厌吧?堵车时乱插队的车大家都讨厌吧?特别是那些从对向车道超车上来，然后强力插入的的车子。你恨不得自己就是交警，上去就给它甩张罚单。

　　五、以下4种违规扣1分

　　新的《机动车驾驶证使用规定》违规处罚中，扣1分的共有4项：1、未携带行驶证、驾驶证;2、车辆未张贴年检;3、车辆未张贴交织险标志;4、违反规定使用灯光和双闪。

途观车的隐藏功能—(2月25日增加10-1编码调出转向辅助作业)2010-12-04 09:45

可乐威士忌  对 途观  的点评： 

途观车是有隐藏功能的！！！当年的任天堂（红白机）有两款家喻户晓的游戏非常经典，一个是《超级玛莉》，一个是《魂斗罗》，他们都有隐藏功能，但是找到他们的隐藏功能的方法却截然不同。《超级玛莉》是在游戏中寻找隐藏的蘑菇、加命。而《魂斗罗》则是在游戏开始前输入“上上下下左右左右AB开始”~~~~~我这篇隐藏功能的介绍其实就像《超级玛莉》，只要用熟了在同样的位置可以找到同样的东西！一：比如单单是钥匙1-1：长按开锁键，可以打开四门车窗（包括全景天窗 216楼“快捷2010”补充）1-2：长按锁车键，可以关闭四门车窗（包括全景天窗 216楼“快捷2010”补充）（1-1&1-2功能调出方法如下）1-3：在锁车状态下长安后备箱开启键可以打开后备箱，在你把后备箱门关回去时会自动上锁，毋须再按锁车键1-4：可以在车门开启的时候遥控锁门，然后关闭车门自动上锁（前提是左前驾驶员车门事先关好）【103楼版主“家妮的圣徒”提供】1-5：按一次锁车键，车外车内均打不开车门；连续按两次锁车键，车外打不开车门但从车内可打开车门【82楼车友“我来你网”提供】1-6：按一次开锁键，只解锁驾驶室侧车门，1秒钟内按2次开锁键可以解锁全部车门（1-6功能调出方法如下）二、方向盘2-1：方向盘上的“OK”键也有隐藏功能！仪表台中间的信息显示屏中，所有右上角标有“1”“2”的，比如车辆行驶时间、行驶公里数等可以用长按“OK”键的方法马上清零！若是短按则是在“1”和“2”之间切换2-2：方向盘上的“静音键”可以开启中控台CD（DVD）机。（也就是方向盘左侧下方的那个麦克风的标致按钮）三、灯光方面3-1：大灯“伴我回家”功能：停车熄火后抬一下灯光操控杆（让远光灯闪一下）然后拔钥匙开门。此时大灯和后视镜射地灯会同时亮起10秒（默认值，可调）。就算遥控锁门也不会熄 【204楼车友“绿茶998”提供】（3-1功能调出方法如下）3-2转向灯操纵杆触碰一下接触点（毋须卡到位），即刻同侧转向灯连续闪灯3次（变道转向灯功能）。方便行车途中的并道打转向灯、插队打转向灯等操作。（3-2功能设置方法如下）前两步和3-1一样，最后一部只要把“变道转向灯”前的勾打上即可3-3：车顶有2个LED小灯，当灯光控制旋钮打开一档时此小灯即会亮起将挡把位置显现得一览无余。3-4：转向灯操纵杆未归位时，熄火后同侧小灯（示宽灯）会亮起，并在开门是发出“叮”的报警声【214楼车友“我来你网”提供】3-5：行车过程中如果打开车门，会听到“叮”的一声，以示警告。【538楼版主“家妮的圣徒”提供】3-6：车内阅读灯开启10分钟后会自动熄灭，从而有效保护电瓶电量。熄火后拔出钥匙打开阅读灯（或强行开启全车顶灯）均在10分钟后熄灭。【605楼车友“youskd1”提供】四、雨刮方面4-1：下雨天，开启雨刮的时候，如果此时挂入倒车挡，后雨刮器会自动启动，让你看清后方事物！4-2：车辆熄火后不拔钥匙（也可在拔出钥匙后2-3秒内），将雨刮操纵杆向后拨动--雨刮臂会自动停止在垂直位置（检修位置）。雨刮臂可完全翘起而不受引擎盖的阻挡。（解除检修位置：钥匙通电后再次向后拨动雨刮操纵杆即可归位）五、空调方面5-1：在开启空调的前提下，一般是外循环，若此时挂入倒车挡，空调会自动切换为内循环，可有效防止尾气吸入车内。六、制动方面6-1：当你制动失灵，没有刹车时，长时间扣住手刹钮（向上拉），在叮的一声报警后手刹会对后轮实施制动，有效减速。七、车窗方面7-1：关于车窗升降键：有个“半按”功能，也就是像照相机的快门键一样（半按是对焦、全按是拍照），车窗升降键半按（轻轻压，用手指尖感觉）可以随时停止，全按（压到底）则是自动全扇打开。车窗关闭一样，半拉可以随时停止，全拉则整扇车窗自动关闭。7-2：关闭发动机、拔出钥匙，只要不开车门，可使用车内的按键关闭车窗（4门皆可）；一旦车门被打开（任何一道门）后，就只有使用遥控钥匙关闭车窗了。【431楼车友“youskd1”提供】7-2补充：同样情况下，也可以折叠后视镜【464楼车友“Belialdad”提供】八、钥匙的其他功能8-1：后备箱内侧有条小缝，你可以用钥匙插入向右一拨，后备箱就可以从车内打开了。8-2：当遥控钥匙没电时，可以用钥匙把驾驶室外拉手的小盖撬开，直接用钥匙打开车门九、车辆其他方面9-1：车辆紧急刹车时，警示双闪灯会自动开启，可有效防止后车追尾。9-2：语音控制导航系统（进口途观豪华版车型）给导航目的地录个声音标签，发动机启动情况下，按一下方向盘上的“话筒”或大家说的“禁音”按钮，然后说出声音标签，导航会问你是否要去声音标签指定的目的地，回答“是”，导航接受指令后会自动开始导航。比如： 我在导航中记录了我家的位置，并录音“回家”作为声音标签。有时候在送朋友回家后不知道应该怎么走，直接按一下“话筒”按钮，系统会“咚”的响一下， 然后我说“回家”，这时候系统：“你是否要到该声音标签指定的地方”， 我回答：“是”，系统：“路径计算中”，下面就开始导航。【283楼进口大众车友“还我原来的id”提供】9-3：中央扶手上面的皮扶手（盖子）可以往前面拉出来大概15CM，这样肘关节可以靠上休息一下，如果觉得低你也可以根据角度上翻。【二保作业154楼车友“sekiven”提供】9-4：你可以在任何档位熄火，但是只有在P和N才能点火，如果你在D挡熄火，然后又在D挡点火的时候，无法着车并会有提示。【二保作业154楼车友“sekiven”提供】十：编码调出功能10-1：编码调出雾灯辅助转向照明：46180A3B90251AC0400800801410892445013088524D81605C8000000000 在09中央电器系统里改成这个编码，就可以实现雾灯转向辅助照明了。相关效果作业：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-9639538-1.html【728楼车友“young波”提供】通过编码方式调出的隐藏功能，需要专业设备和软件，就像《魂斗罗》游戏。个人觉得，通过修改编码方式，调出日间行车灯等隐藏功能，在国内没有太大的实际意义。我未列举全的其他隐藏功能，请各位网友在跟帖里补充。

如何使用好车上的三块后视镜---驾驶心得

刚学会开车那会儿，不是不知道看镜子，是没养成看镜子的习惯，而且遇到点什么情况就非常慌乱，不知道该怎么看镜子，看哪块镜子，按什么顺序看镜子。估计很多新手也和我当初一样。

经过这十几年的驾车历程，总结出一点点经验谨供新手参考，老鸟就看到这结束吧。

学会看镜子是很重要的，会使你行车更安全，更流畅。所以我们一定要养成采用科学的方法看镜子的好习惯

车内后视镜：很多人不经常观察车后的情况，只有倒车时才观看这个镜子，这是不对的。随时通过车内后视镜观察是个很好的习惯，可以了解车后的各种情况，后车车型，距离，在哪个车道，是否正在加速超越等等。当前方出现突发情况时，可以根据掌握的车后状况，合理做出避让方向的预判，或者刹车减速的力度控制；在想提速超越前车时，可以合理地掌握时机，避免那种变道骑线却刚发现身后有车正在超越的险象；尤其可以通过车内后视镜观察，一定程度地了解后方车辆进入左右后示镜盲区的情况。所以说，当你准备减速刹车、变更车道、提速超车、左右转向、靠边停车前，都要事先观察车内后视镜，了解后面的车辆状况。即便是正常行驶过程中，也要不时的通过车内后视镜观察车后情况。这点对行车安全非常重要。

左右后示镜：这个镜子可以观测车身周围的车况，路况，也可以观测到自己行车通过的状况。而后者是经常被新司机们所忽略的，例如在狭窄的空间里转向穿行，新手们经常会看到车头通过了，就放心地加速，而没有观测到车身后部正在接近障碍物，因此而造成刮蹭。另外在倒入画有停车线的停车位时，可以通过左右后视镜观察路面的停车线以确定车辆是否摆正。

倒车时要随时观测各个后示镜：新司机倒车时的方向感本来就不非常明确，在混乱中还经常会只注意一个或者两个方位，而不是全部。在确认没有盲区障碍物的情况下，注意学会观测各个后示镜，养成好习惯，最好是按顺序观察每一个后视镜确定无障碍后，慢慢的倒一小段距离，停下来，再按顺序观察每一个镜子，再倒一小段距离，不急不躁，同时要结合扭头直接观察后面情况，最后安全倒入，慢慢就会度过倒车移库关。

加装大视野：现在经常会选装各种大视野后示镜，一般是一种防眩目的凸镜。加装是可行的，可以扩大观测范围，减少盲区。左右后示镜加装小圆凸镜时，应该注意左右两个镜子的安放位置一般是不对称的，应该坐在驾驶员位置上目测最合理位置而调整。 同时要注意加大视野的镜子所显示出来的距离和实际距离是有很大差距的。看起来很远的车辆实际上很可能就在你的车侧面。需要随时提醒自己这一差距。

很多驾驶者在繁忙的高速公路上高速边线很头疼，不知道该按照什么顺序观察侧后方的车辆情况。我个人认为应该是先车内后视镜——左（右）后视镜——扭头直接观察确认安全后转向变线这个顺序比较科学。要做到判断准确，动作干脆，不要犹豫不决。

首先瞄一眼车内后视镜，看看后方有没有速度异常的车辆。因为如果有以超高速行驶的车辆在你的后方，很可能会出现这样的情况：你通过左（右）后视镜及直接观察没发现异常后，你决定转向变线，由于这一预判都是假设每个人都行驶在正常速度的前提下。如果后方有超高速的车辆，很可能当你在转向变道的这个过程中，车已经拍马赶到。

再看左（右）后视镜，可以确定比较近距离的侧后方（车内后视镜盲区）的情况。

然后再直接扭头直接观察左（右）侧后方的情况，可以弥补左（右）后视镜的盲区。也可以避免这样的情况：当你观察完后视镜后决定转向，到做出转向动作这个时间内，后方会有高速驶近的车辆和你发生碰撞。当直接目视确认安全后，同时就要做出转向动作，这个动作一定要干脆果断，不能犹豫不决。因为稍微一犹豫，高速行驶中的车辆前后车况路况就已经发生了很大的变化，再按照刚刚观察到的情况动作，会有很大的危险。

同时还有一点，变线前，最好保持与准备进入的车行道车流一样的速度，变线时稍微提速进入该车行道。万万不可提前减速准备变线，这样既影响两条车行道的车辆通行，也很容易造成后车的追尾、侧撞。

一点点个人的经验，希望对大家的驾驶安全有所帮助

别的网友写的，看着不错，转发给大家看看：自动档说说正确的操作方法：1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。理由P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。理由:不用啰嗦了~6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。