浅析铁路桥梁防水层施工工艺

摘要:本文作者介绍了铁路桥梁混凝土防水层施工工艺和关键控制要点,供大家参考借鉴。

关键词:铁路桥梁；防水层；施工工艺

中图分类号：u445.4 文献标识码：a文章编号：

喷涂聚脲防水层施工在材料混合、温湿度控制、基层处理、喷涂工艺等方面均需严格控制。工程实例证明,防水层施工质量稳定,满足要求,为类似工程提供了宝贵经验。

1 施工范围

聚脲防水层施工主要包括桥梁混凝土桥面防护墙以内的施工部分,其中底座板区域喷涂聚脲弹性防水涂料厚度不小于2mm;其余部位喷涂聚脲弹性防水涂料厚度不小于1.8mm,脂肪族聚氨酯面层厚度不小于0.2mm。此外,防护墙、侧向挡块、桥面泄水孔等部位需做特殊处理。

2施工工艺

2.1基层处理

2.1.1 基层条件

混凝土桥面质量应满足《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》或设计要求。桥面基层平整度和强度符合设计要求,防护墙根部以内的桥面清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污。

2.1.2 基层处理

桥面混凝土基层处理采用抛丸机进行,设备具备同步清除浮浆、吸尘、带有驱动行走系统和自循环回收的功能。 桥面抛丸须选择合适的喷丸关键参数,包括抛丸料规格、丸料流量、设备行走速度。参数确定后,按“s”型走行顺序清理桥面基层。抛丸后的表面粗糙度达到sp3-sp4等级。处理完的混凝土基材不得有浮灰。

对于抛丸机不易施工的区域,特别是防护墙根部、侧向挡块等部位的混凝土表面,使用角磨机清理,应注意不得产生打磨沟痕。

2.2 底涂施工

在底涂施工前对混凝土表面进行处理,去除混凝土基层表面浮浆,松散颗粒,油污以及其他污染物,应保持混凝土表面清洁,干燥。底涂采用专用环氧树脂基涂料,涂料现配现用,搅拌均匀。底涂施工一般采用辊涂工艺,边角沟槽辅以刷涂施工。每平方米底涂用量不低于0.40kg。底涂应均匀,无漏涂、堆积;底涂固化过程中放置遮盖物,以使表面不受污染。