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2019版高考地理一轮复习第十二单元交通运输布局及其影响习题

时间：2019-07-09 20:22:08 下载该word文档

第十二单元　交通运输布局及其影响

考点1　主要交通运输方式

[2013新课标全国卷Ⅰ,2,4分]哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读下图,完成下题。

1.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用(　　)

A.公路运输 B.铁路运输

C.航空运输 D.海洋运输

[2018湖北部分重点中学考试,10—11]下图是我国1994—2014年普通铁路、公路、水运、航空和高铁旅客周转量占比图。读图完成2—3题。

2. 下列甲、乙、丙、丁所代表的交通运输方式,对应正确的是(　　)

A.甲—高铁 B.乙—公路

C.丙—水运 D.丁—普通铁路

3. 2012年后甲交通运输方式占比迅速下降的主要原因是(　　)

A.公路机动灵活、周转速度快

B.铁路速度慢,旅客减少

C.水运价格低廉,吸引大量旅客

D.新建高铁干线通车运营

4.[2014海南地理卷,22,10分]阅读图文资料,完成下列要求。

巴拿马运河受宽度和水深的限制,目前仅可通航7.6万吨级以下轮船,更大型轮船的货物则需分装、转运。轮船通过运河的时间约9小时。近期,哥伦比亚拟修建一条铁路,长约220千米,预计通过时间为3小时。下图示意巴拿马运河和哥伦比亚拟建铁路的位置。

说明与巴拿马运河相比,哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。

考点2　影响交通线、点的区位因素

[2018山东泰安期中,11—13]库(尔勒)格(尔木)铁路是连接我国南疆铁路和青藏铁路的一条重要铁路线,该铁路线于2014年11月正式开工建设。下图为我国库格铁路线走向示意图。据此完成5—7题。

5.库格铁路线在甲处穿越的主要山脉是(　　)

A.祁连山 B.昆仑山

C.阿尔金山 D.巴颜喀拉山

6.我国铁路专家在青海省境内进行库格铁路选线时考虑的主导因素是(　　)

A.地形状况 B.聚落数量

C.矿产资源 D.风沙天气

7.库格铁路线在新疆境内途经乙农业区,该农业区发展的有利自然条件是(　　)

A.降水丰富 B.光照充足

C.土壤肥沃 D.技术先进

广西河池机场距离市中心37千米,是削平了65个山头、填平了23条沟壑建成的一座民用支线机场(起降民用短程飞机、吞吐量小的机场)。据此完成8—9题。

8.与位于平原地区的机场相比,该机场突出的区位优势条件是(　　)

A.地质构造稳定 B.工程量小

C.土地征用成本小 D.交通通达度较高

9.该机场建成使用后,当地受益最明显的产业是(　　)

A.水果种植业 B.轻工业

C.电子工业 D.旅游业

矮寨特大悬索桥位于湖南省吉首市境内,大桥主跨1 176米,跨越德夯大峡谷,是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥(见下图)。读图回答10—11题。

10.影响大桥修建的主要自然因素是(　　)

A.地形 B.气候

C.河流 D.土壤

11.建设矮寨特大悬索桥主要是为了(　　)

A.缓解噪声污染 B.提高通行效率

C.减少洪涝灾害 D.增加科技含量

12.[2016北京文综卷,41(1),10分]下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答下题。

简述马赛成为法国天然良港的条件。

考点3　交通条件对聚落空间形态的影响

13.[2015北京文综卷,36(1),10分]北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读图,回答问题。

说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。

考点4　交通运输对商业网点分布的影响

[2018湖北武汉部分学校调研,6—7]高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。下表示意高铁开通前后南京站区新增企业分布特征变化情况(表中数字为各产业所占百分比,单位:%)。据此完成14—15题。

14.高铁开通后,在核心区拉动作用最大的企业是(　　)

A.商务服务业 B.房地产业

C.交通运输业 D.居民服务业

15.高铁开通后,站区批发和零售业变化的主要原因是(　　)

A.人口增长 B.地租增加

C.人工成本增加 D.交通条件改善

目前,北京市地铁网络初步形成,地铁已成为北京市民出行的重要方式。据此完成16—17题。

16.与乘坐公交车相比,市民选择地铁出行是因为地铁(　　)

A.受天气影响大 B.通达度高

C.灵活性强 D.速度快

17.北京地铁建设导致(　　)

A.城市形态呈现条带状

B.地铁沿线商业网点增多

C.城市人口向市中心迁移

D.地铁沿线住宅价格降低

18.[2013海南地理卷,23,10分]阅读图文资料,完成下列要求。

甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

19.[2015天津文综卷,13(1)(2),10分]读图文材料,回答问题。

自古以来,“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。

(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。 (4分)

目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路,与缅甸境内的公路、铁路相接,以实现与海上丝绸之路的连通。

(2)高标准公路、铁路的建成,将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?请列举两条。(6分)

答案

1.C　鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短,因此宜采用航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。

2.C　铁路和公路是现代社会主要的交通运输方式,其中公路运输的客运量所占比重最大,因此图中甲是公路,乙是普通铁路;水运速度慢,在现代社会中客运量所占比重很小,因此丙是水运;高铁是我国近年来发展很快的一种交通运输方式,出现时间晚,因此丁是高铁。故选C。

3.D　近年来,随着我国高铁运输不断发展,以及普通铁路速度的提升,公路运输的客运量占比迅速下降,D对。

4.【解析】　与水路运输相比,铁路运输具有速度快、耗时少、受天气等自然条件影响较小的优点,适宜大宗货物运输;但铁路运输具有运费贵等缺点。

【答案】　优点:适宜大宗货物运输,速度快,耗时少,受天气等自然条件影响较小。(6分)

缺点:运费贵,运距长,(运输连续性较差)对小宗货物运输缺乏吸引力。(4分)

5.C　根据甲处的经纬度及图中城市可定位,库格铁路线在甲处穿越的主要山脉为阿尔金山。

6.A　由图可知,库格铁路青海段等高线稀疏,地形平坦,故我国铁路专家在青海省境内进行库格铁路选线时考虑的主导因素是地形状况。

7.B　乙农业区地处内陆,为温带大陆性气候,降水少、晴天多、光照充足,A错、B对;当地自然条件较差,土壤发育较差,C错;该地经济落后、技术落后,D错。

8.C　根据“是削平了65个山头、填平了23条沟壑建成的一座民用支线机场”可知,该机场与位于平原地区的机场相比,突出的区位优势条件是土地征用成本小。

9.D　该机场位于广西地区,此地旅游资源丰富,但交通相对闭塞,限制了当地旅游业的发展,所以机场建成后受益最明显的就是旅游业。

10.A　矮寨特大悬索桥跨越德夯大峡谷,是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥,所以影响大桥修建的主要自然因素是地形。

11.B　矮寨特大悬索桥的建设,可有效提高通行效率,避免因车走谷地、山地等耗时费力。

12.【解析】　可从自然方面分析其筑港条件,包括港区的地形条件、水域的航行和停泊条件,然后结合经济腹地、依托的城市等社会经济条件分析。

【答案】　位于地中海沿岸;(2分)为基岩海岸,港阔水深;(3分)海湾风浪小,潮差小;(3分)靠近罗讷河口,腹地广阔。(2分)

13.【解析】　读图从交通运输方式、交通网密度等方面分析交通运输的变化,从兴、衰两个方面分析该变化对聚落的影响即可。

【答案】　运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。(6分)古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。(4分)

14.A　读表可知,高铁开通后,8个行业中,核心区新增企业比重提升最大的是商务服务业。

15.B　读表可知,高铁开通后站区批发和零售业比重下降,这主要是因为批发和零售业占地面积较大,而高铁开通后站区地租上涨,批发和零售业地租成本上升,需要重新进行区位选择,故选B。人口增长、交通条件改善对批发和零售业是有利的,不会导致站区批发和零售业比重下降,A、D错误;高铁开通对人工成本影响不大,C错误。

16.D　地铁与公交相比,准时且速度较快,D正确;地铁受天气影响较小,A错误;地铁线路是固定的,它的通达度不高,灵活性不如公交好,B、C错误。

17.B　地铁不是单一线路,不会导致城市形态呈现条带状,A错误;地铁沿线商业网点增多,B正确;地铁建设会促使城市人口向郊区迁移,C错误;地铁建设有利于拉动房地产业发展,沿线住宅价格上升,D错误。

18.【解析】　从图中可以看出,M市为甲、乙两地餐饮业的主要食客源地。新修建的高速公路在乙地设置出入口,使得乙地交通优势更加突出,乙地与M市的联系更加方便,吸引了M市的更多食客,经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,餐饮业在乙地日趋兴盛。相比之下,高速公路建成后,甲地交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。