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    常见车型汽车改灯故障及解决方法

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    1、新宝来：安装上后灯光闪烁不稳定，有故障码等现象，和时亮时不亮，装数字技术的海蓝星也是此情况
    原因：主要是大众系车电脑设备很发达，致使很容易受到电流干扰和静电干扰解决方案：抗干扰EMI的35W安定器直接安装就能解决
    2、蒙迪欧和酷派等车，安装氙气灯后，会出现开灯时有电器设备重新启动的现象，如酷派会有仪表归零后再启动，蒙迪欧会出现空调重启的现象
    原因：是安定器启动时电流过大造成的，其输出电流被大灯启动所征用，致使其总输出电流不够所致
    解决方案：选用低电流启动安定器，启动电流最好12V时不高于4.5A。也可以加大原车的输出保险丝就可解决问题,一般增加10A的保险丝就可以了
    3、新款标致307、407和607等车，安装氙气灯会亮故障码，灯光时亮时不亮和以及灯光频闪不稳定等现象
    原因：导致出现上面情况主要为电流干扰和静电干扰所致解决方案：用抗干扰最好EMI安定器直接安装就能解决这类问题
    4、明锐车安装二套DSP50W的安定器时，有少量部分车会出现左右边互换有一边一只不亮，而且过段时间又变成另一边不亮的循环现象
    原因：还是因为有的车比较特殊，是少有的部分车电流供电不正常,电流跟不上来的原因，
    解决方案：此类问题解决的办法就是用35W的DSP安定器替代50W的安定器就可以了，正常来说，1.8L以下排气量的，脾35W装，2.0L以上排气量的用55W解决
    5、奥迪A6L车，有的车装DSP50W安装时，会出现安全气囊报警的个别特殊现象

    原因：是安定器输入功率过高(输入功率是63W左右，启动时电流过大的原因所致造成的干扰所致
    解决方案：直接用输入功率55W的抗干扰EMI安定器直接安装即可以了
    6、致胜车，普通的安定器和海蓝星安装后会出现的灯光闪烁后大灯灭掉，DSP的35W装上去后，前二天好的，过后亮几秒大灯也灭了原因：这种情况是常见的功率不够的现象，电脑直接关掉
    解决方案：直接用输入功率为55W的抗干扰DSP安定器安装即可以了
    7、致胜车有有部分老款车，装35W的数控和海蓝星50W的安定器后，装上去后有几秒冷启动时会亮故障码，
    原因：是启动时电流过大报警所致，但此车没有电脑模块可改HID模式解决方案：用低于4.5A12V时的安定器即能解决，抗干扰DSP35W直接安装。
    8、吉普车和进口美国道奇等美系列车，都是伸缩灯的，装上去后近光会间隔不固定的断电重启的现象
    原因：是美系车有检测控制电流装置，如果电流波动大了或小了的原因，就会出现上述的情况，电脑就会关掉相关的电源重新启动
    解决方案：在伸缩灯的控制线的三角插座中，找到零线的远光的插头，在他们中间加个100-200欧姆的可调电阻，用来平衡电流的波动。
    9、宝马3系列的车，加装所有的氙气灯进会出现故障码不能消除的现象原因：是宝马3存在低电流回路检测的情况，，因灯泡形成不了回路的话，会出现上述情况，且此车钥匙只要插进去就开始进行回路检测了
    解决方案：在安定器之前并接一个4700微法35V的电容就可以有效解决这个问题

    了。
    其次是在安定器之前加个电阻或小灯泡之类形成回路也能解决这个问题
    10、宝马3系列的部分新车，用35W的安定器加电容，装上去会出现一会亮一边不亮的现象，还有就是灯光暴闪的情况，
    原因：是此情况由于功率不够所导致的现象,此类车除回路检测外还带有电脑功率限制
    解决方案：改用抗干扰50W的安定器加电容，或35W的安定器并接个10欧姆的电阻就可以了
    11、新款的大众开迪车，装上35W和50W的安定器后，会出故障码报警，或都亮几下就灭灯的现象
    原因：是些车的电脑具有功率控制功能。35W安定器的功率(输入一般是43W太低导致，一般的50W(输入功率是63W又太高导致的现象解决方案：抗干扰DSP50W安定器直接安装。
    12、荣威品臻和品仕等车装氙气灯，收音机的CPU接口会被关掉,重开后又会正常
    原因：安定器冷启动时的高压干扰辐射所导致的
    解决方案：使用带高压线带屏蔽线的抗干扰DSP35W安定器就能直接安装。
    13、奔驰C200有部分车，同时安装远近光会出现4只灯有只闪一下不亮的情况，无论怎么换都有一只出问题，此车只安装近光或远光没有任何问题
    原因：主要是该车控制的4只灯的总功率，其范围是在200-240W中间没有问题，4只超过了其功率，而一般的50W安定器输入功率超过了60W

    解决方案：全部使用抗干扰DSP55W安定器即可解决。
    14、别克君越车和御祥等部分车，安装氙气灯时会经常出现烧电路板的情况，原因：是其大灯的电流要经过电脑板才到达大灯。所以其要求所通过电流极低，而常规安定器的冷启动电流又过大所以启动的瞬间就会超过电脑板承受的极限而烧坏电路板
    解决方案：此类车建议改用冷启动低于4.8A电流的抗干扰安定器，DSP35W安定器可以直接安装。
    15、宝马mini车系列和部分其它的车，安装50W的DSP安定器后，启动马达时会爆闪几下的情况，
    原因：是该部分车马达启运时会出现高电压回路检测引起的
    解决方案：在安定器前加个10000微法35V的汽车电解电容就能消除此情况
    16、有些车安装氙气灯时，会出现启动时或启动后灯光闪烁不稳定的情况。原因：这类情况是因为安定器干扰和启动电流过大而车供电不足两种原因引起解决方案：使用低电流的抗干扰DSP35W安定器
    17、2009年前大众速腾等车，安装两套氙气灯会出现变光时灯光闪烁不稳定的现象，出现该情况的（09年后的可35W的也可以）
    原因：除了有HID安全模式的因素外，还有安定器的功率过高的原因，以及安定器相互太近出现的相互干扰的原因
    解决方案：改电脑里的卤素灯模式为HID模式，同时把两只安定器放置一定的距离，不要相互干扰；另外建议用输入功率在55W左右的恒功率安定器

    18、有些改装车，如车主改装音响和供放等以后，为了改装方便，改装店喜欢把零线搭铁，这样造成的后果是电器等设备会通过铁的良导体因静电干扰导致干扰车上的电器设备的情况
    解决方案：就是把所有的零线都接到负极上，不要让零线搭铁，防止出现干扰的现象。同进此类改装车建议采用低干扰DSP35W安定器
    19、标致206装名都等安定器后，车子每开120公里路程就会出一次故障码，重启后故障灯没有，后每开120公里都会出一次同样的情形
    原因：应该是功率的问题，此车输入功率越小的话，出故障的路程也相应减小，DSP35W安定器由于有效功率更高，输入功率相应更小，所以里程只90公司更出故障
    解决方案：在上面加对白光灯的40欧并联电阻的故障消除器就解决这个问题，或用一拖一的伸缩灯安装
    20、大众车系列，安装普通的安定器经常出现每过一段时间就出现闪几下的断电现象
    原因：此为大众的供电系统为断点供电所引起，每过一段时间就会出现一次断供点，如果安定器内的电容太小的话，会出现以上现象解决方案：用抗干扰DSP安定器直接安装可以解决
    21、铃木车装H4伸缩氙气灯，装上去有故障原因：未明
    解决方案：搞下来，在重装一次就可以了
    22、金杯阁锐诗这款车、装上去后出现水温表、油表参数上升，指示灯时亮时不

    亮的情况原因：干扰所致
    解决方案：加带电容的宝马解码器就可以了或直接用抗干扰带EMI技术安定器直接更可安装
    23、大众帕萨特B5部分车安装氙气灯后，冷启动和变光时会关掉收音机的情况原因：是安定器高高压辐射干扰所致。
    解决方案：用带高压屏蔽线的安定器就可以解决了或抗干扰带EMI技术安定器可直接安装
    24、现代御祥和领祥二款车，改装氙气灯后，会出现行驶时变光的时候，发动机会自动熄火的现象
    原因：是安定器高压辐射干扰所导致
    解决方案：用抗干扰带高压屏蔽线的安定器就能解决这个问题或抗干扰带EMI技术安定器可直接安装
    25、09年后的新现代新君威，改装氙气灯后，会出现使用一段时间后后烧电脑板的情况：
    原因：是安定器的启动电流过大以及高压辐射干扰所导致，直接影响行车模块，从行车模块进而影响电脑板所致
    解决方法：用带高压屏蔽线DSP35W安定器就可以了或抗干扰带EMI技术安定器可直接安装
    26、宝马、奔驰、奥迪等进口车，装35W时会亲几下灭掉，装普通55W会电流不稳和出故障码现象

    原因：这些车有功率检测，当输入功率低于50W以下，就会来掉，而普通的55W安哭器由于不能解决静电干扰和电流干扰，也会导致车出故障码
    解决方案：用抗干扰55W的安定器就能很好的从功率和抗干扰二方面解决这个问题

    27、大众高尔夫，辉腾、途安，领驭等车，安装上普通安定器，有闪几下来掉，或启动灯光不稳定的现象、及出故障码的现象
    原因：是干扰所致，大众车系电子设备发达且多，要求无事生非特别低的安定器才行，而且由于电器多，用电地方多，对安定器的启动电流要求不能高于12V是不超过4.5A为好解决方案：用抗干扰DSP的35W和55W都可以直接装上解决这个问题
    28、大众09年之前迈腾车，安装海蓝星的安定器装一套没有问题，装二套会出现灯光闪烁不停，装其它的安定器话，会出现故障码，或用一段时间后出现故障码现象
    原因：该车要求干扰要特别低，而且要求启动时有功率检测系统，所以其对安定器启动电流也要特别低，最好低于12V4.0A，现令的安定器存干扰比较大，泠启动电流大或用一段时间后启动电流上升超过其检测要求各种现象
    解决方案：用抗干扰DSP安定器就可以完美解决以上问题
    29、大众迈腾09年以后的车，除上面现象外，还出现35W安定器装上后闪几下灭掉现象原因：这款车比09年之前的多了功率检测，输入功率低于50W的安定器会出现这个现象解决方案：用抗干扰DSP55W的安定器可以很好直接安装

    疝气灯按照故障原理及解决方法










    起亚秀尔型号H4，如果装了启动电流大的安定器容易烧车保险，或者灯散光。解决方法：一加强线在车上。
    二换电流小的安定器，或者比启动电流较小的解码安定器三把车的保险换成5A
    A道奇酷博型号H4，装了解码的安定器或者不解码的安定器都会不变光，或者一闪一闪，不伸缩，一边亮一边不亮的情况。
    解决方法：装上55W的氙气灯套装，然后接上一个H4专用解码器就OK了。
    09年的迈腾型号近光H7，远光H7，如果装普通的安定器会一边亮一边不亮。
    解决方法：加装C5，C6，C7解码器，或者是装两套内置解码安定器套装。
    起亚K5型号近光H7，远光H1，如果装普通的氙气灯会亮故障灯或者不亮。解决方法：加装起亚专用解码线组，或者装内置专用解码安定器，然然后加装K5的卡座。
    起亚智跑近光H7远光H11
    解决方法：需要加装内置解码器
    现代IX352.4款型号、近光H7，远光H7，装普通氙气灯套装不亮，或者会闪。解决方法：加装现代IX35专用线组，或者加装内置专用解码安定器。
    现代酷派近光H7，远光H7解决方法：
    现代御翔近光H7，远光H1
    解决方法：需要加装内置解码器，或者解码线组
    现代09新胜达近光H7，远光H7
    解决方法：需要加装内置解码器，或者解码线组
    现代新圣达菲近光H7,远光H7，原车自带透镜
    解决方法：要加装内置专用解码安定器
    旧款圣达菲型号：H4
    解决方法：不需要加装解码器，如果不变光要加负极消除器。
    宝马MINI型号：H4解决方法：需要加装专用H4的解码器一套。再接普通安定器或者内置解码安定器。
    波罗型号近光H7远光H1
    解决方法：装了普通安定器仪表盘灯全亮了。需要加装专用的解码器

    福特致胜型号：近光H7,远光H1，一般装普通的安定器就可以了
    解决方法：有时装了透镜会亮故障灯，最好装内置的解码安定器，并且加装氙气灯需要加装卡座。福特翼虎近光H7\H9远光H11
    解决方法：需要用内置解码器
    吉普指南者，道奇，牧马人，大切诺基型号H4
    解决方法：需要加装H4专用解码器，再安装普通安定器或者内置解码安定器。
    别克凯越新款型号：近光H7，远光H7解决方法：需要用内置解码器
    别克凯越老款型号：近光H7，远光H1解决方法：需要用内置解码器
    大众途观新款2012型号：近光H15，远光H7解决方法：需要内置解码器。
    大众途观老款型号：近光H7，远光H7解决方法：需要内置解码器。
    别克英朗近光H7,远光H7
    解决方法：如果装了普通的安定器，车灯会一闪一闪，需装内置解码器，或者在普通安定器上加装滤波器别克GL8远近光H4解决方法：要装内置解码器
    别克君越老款近光9005，远光H1解决方法：需加装内置解码器
    别克君威近光H7远光H1
    解决方法：需加装内置解码器
    大众GOLF6近光H7远光H1
    解决方法：需加装内置解码器
    大众领驭近光H7远光H7
    解决方法：需加装内置解码器
    大众甲壳虫2.0新款近光H7远光H7解决方法：途观专用解码器
    老款甲壳虫近光H1，远光H1
    解决方法：途观专用解码器


    大众速腾近光H7远光H7
    解决方法：途观专用解码器，或者内置解码器
    大众迈腾近光H7远光H7
    解决方法：途观专用解码器，或者内置解码器
    斯柯达晶锐近光H7远光H1
    解决方法：途观专用解码器，或者内置解码器
    斯柯达明锐近光H7远光H1
    解决方法：途观专用解码器，或者内置解码器
    斯柯达昊锐近光H7远光H7
    解决方法：途观专用解码器，或者内置解码器
    东风标致508近光H7,远光H1
    解决方法：如装普通安定器，仪表盘会显示有故障，需要加内置解码器
    有些车型本身不需要加装解码器，因安定器的电流与原车不符，需加装滤波器，比如马自达Ｍ６、Ｍ３、大众系列、致胜、翼虎、御翔、尚酷、酷派、普利马、福美来、明锐。
    有些装H4型号的车子，会出现不伸缩或者正负极不能转换，仪表盘远光灯图标不显示或不伸缩变光需要加负极消除器，解决方法：H4伸缩灯专用解码器，9007伸缩灯专用解码器，H13伸缩灯专用解码器，比如指南者、酷博、牧马人、道奇皮卡公羊、福特猛禽、探索者等。
    大众系类的车型，有些不能用内置解码器解决，需要用大众专用解码器有些国产的车子，由于自身的电流较小，装HID后，会出现不亮，或者一边亮一边不亮，需加装单灯线组，比如9005、9006、H1、H7、H11、H8、H9单灯线阻，



    HID氙气灯的常见故障排除！！！！！！！

    波哥改灯论坛下载资料：
    现象排除方法
    不亮检查线路是否正确连接开关是否打开
    不聚光调整灯泡安装位置或调整灯坐
    关启时闪烁检查连线接头是否牢固
    仪表灯在关启大灯时闪烁用锡纸包裹安定器线路并连地线
    故障灯一直亮加装35W的JEPSUN捷比信无感电阻在安定器正负极间
    一、常见问题：安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。
    如：奥迪A41.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。
    原理：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。
    解决方案
    1.用带店主（25W）的专用线组可以解决问题，25W+35W，刚好60W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。
    2.更换50W的灯泡及50W安定器，也可解决问题。
    3.用回路专用解码器。
    4.加装抗干扰器。
    二、常见问题：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版。
    如：别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。
    原理：原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。

    解决方案
    1.用专用配置电路结构的专用安定器可解决。
    2.或加装高级抗干扰器。
    三、常见问题：安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。
    如：06款宝马X5、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。
    解决方案
    1.查看大灯线路工作电流是否正常。
    2.加装专用的爆闪及不足解码器。目前已成功解决的案例。
    A.福特冀虎B.斯柯达C.大众领驭D.速腾E.迈腾
    3.查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用解码器方能恢复正常。
    （有奔驰、宝马等专用解码器）
    四、H4高低灯由于是一种灯要适配几十种大灯总成，不同的灯罩会产生不同的聚光效果，所以安装后可能是近光灯或远光灯有点散光，这技术难点请把握好(常见伸缩灯普遍存在此种现象，摆角灯彻底解决此类问题现象，多与车主交流。
    如：
    1.宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来专用的高低灯。
    2.现代途胜，须用最短底座的专用高低灯。
    3.旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光，须用专用H4摆角灯。
    五、07款、08款的奔驰S350，宝马7系、5系灯光检测电路又是最新，须用专用的50W灯泡+加强抗干扰安定器。
    六、部分车型安装了HID灯之后，在开收音机时打开灯会出现信号干扰，这是什么问题？
    原理：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因。

    解决方案：可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。
    七、部分车型安装HID灯已用了一段时间，现在变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又断是什么原因？
    原理：这是短路现象。
    解决方案：首先要详细检查线路是否有破皮、短线、接线是否包好，胶布是否搭到铁，然后重新换新的安定器测试是否还会出现短路现象。排除以上故障，更换线组便可解决问题。
    八、为什么有的车型的远光灯在打开10分钟之后一边亮，一边不亮，这是什么原因？
    原理：是由于启动电流不足而造成的，HID启动的电流需要8.5A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A,所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况在部分高档车型会出现。
    解决方案：
    1.加装一套继电器线路，直接从电瓶供电。
    2.检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足。
    3.HID灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作，如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整，检查原因。
    九、安装了一套H4伸缩灯之后，打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩，这是什么原因？
    原理：原因就是地线（负极）搭铁不良，线插头接触不良或是电源输入插头插反了。
    解决方案：将插头反插过来即可解决问题。
    十、现代酷派安装了HID之后，启动引擎打开后会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作，这是什么原因？
    原理：安装完氙气大灯后，在汽车引擎不发动的情况下，氙气大灯都能正常亮或是变光，但一发动汽车引擎，氙气大灯就会产生闪灯或熄灭的情况，而车辆仪表台的故障灯也会亮起，原因就是大灯控制线路经过行车电脑检测，而氙气大

    灯的工作原理以及工作功率跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号、
    解决方案：我司专门研发设计了一套电脑检测线组，配合使用即可。（注：奥迪A4，伏特冀虎，宝马X5车有同样问题出现）
    十一、帕萨特车安装HID灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象，这是什么原因？
    原理：原因是HID氙气大灯在启动时所产生的脉冲频率与原车主机频率相同，造成原车主机接受错误信号，从而使音响停顿。
    解决方案：目前我司已针对帕萨特原车电路研发专用安定器，配合该产品安装使用即可。
    十二、别克凯越这款车因灯口太小无法将灯泡放进去，有什么解决的方法？
    原理：别克凯越车它与原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去。解决方法：只要用矬子将等口矬打一点即可.(注：矬的时候要往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里造成不必要的麻烦
    十三、马自达M6装了HID灯之后，远近光都亮这但就是变光不了，这什么原因？
    原理：此现象属于电路故障。
    解决方案：先检查原车大灯电路是否正常，安定器输入电源是否正常，线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断，排除以上故障，有可能在安装的时候远近灯的插头插错了，调换过来便可解决。
    十四、问如何调整灯光的高低？
    答：首先将车头对准一面墙壁，距离约10米，注意要对正不要有任何偏斜，车身也要保持水平，为了尽可能精确，可以用粉笔画出记号，注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载，最后调试：
    i.把车灯打开，其投射在墙上的光圆便是校正的依据，两车灯的中心点，到车前轴的距离应与其墙上的投影等距，否则按第三步加以调整，右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的投影等距，左灯这一距离则要高与其投影10CM。.
    ii.调节成一条直线，左大灯要绝对向前直射，反之右大灯可略微向右边，因为这样右方也可以看你得很清楚。大雾的天气有为有效。
    iii.遮住一个大灯便于调节，用厚布遮住其中一个大灯，这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节，调试用两把螺丝刀，一把调节光束的高度，另一把用来调节光束的宽度。


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