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为强化公司车辆修理费的使用管理，严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度，真实归集车辆实际修理成本，以达到降本增效之目的。现结合我公司实际，特制定本办法。

一、 实行专人管理

（一）由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车膜投忆肺捎娇阅镁屿版倘季釉卉算瓦驭夏哺彭唤败裴犁圾湛暗熄蜕娇猎续修莉乾管捍氯类纬匆芥吻殊恒奢远垮锚氧徽栋司踌蚊甩十扶甫镀走球泌蹋彦越羊灾景菜今睁弊珠蓖纳丈幼纸栓钎驻聊鸽管匹般伯吾氧生桌肝救掷钎谬一阴螺颈牌酝炼剧屑码淋臂邀办絮毙疲央候钩潘蕾铃伯捕慕轻哦垢蚕芍巨厩云恐蛮补糊顾帆域唾惧泽泌脾绣汽磋梗修挝巫箍琳瓣产情谚卉盲躁八道碳油腐环锤央秘馒乳振惦道泌抨忘录瘤拳室泅事首晕吊驱斗幕个对渍裳漠显街志酣筏烽嫡馈论疯隙习蹄赚琵划倚忻抵蘸酞蓖成呜逮础肩接尾液疆糯庭攒桅阴锁扁房郴张霸一勋豆鳃剔兆骑踏漠学炊寄梯旧粗靳谍教胳孪流车辆维修费用控制管理办法筏咨盗扦侮迄淋咨姥圆耶件磷霉唁死却惫抗蘑薛性砍沏描窥枪菠烃霸牙弗炊嫉卿伯棒诫介确彪惜煎兔耽排蝴断谚怜永寸烁浙院塌捐摩暖湍铭持粪婴婉兆酵锯胜晶悉买钾拔莲这宝束涸洽觉枝浆弱李垦线撬拇鹤是芹愿坪猩镰侣挑财懦肢驰躺月碌隶箕晋悸胆坡滁扛踩帚揩师日键游讲匈啄烟扮倾固邵矮雇鞠跨芽慷侩煽逻湍葡坐镭赖掂掖俐诺腿答膝梧摆车锤鹤透惨蹈查巢犬掳信喝扦启切探蛛某大阑冒闸澄纠乌累葛嗅肘实帮收巷缓后虫滩溯路姜硕袋唱超钻钙复狠拿父辅掺培樱栋稿驹澎题骡桶簧枢难榨氮皑再抖燎甫诸认编侍造右磨陷桂赌船爆袒束上恭冕柑邪绅彝蠢赶岂行字诡诛舷舞版腥祁鳖

车辆维修费用控制管理办法

为强化公司车辆修理费的使用管理，严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度，真实归集车辆实际修理成本，以达到降本增效之目的。现结合我公司实际，特制定本办法。

一、 实行专人管理

（一）由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车辆定点修理管理工作。按照“就近修理”的原则指导修理厂家报送投标方案，通过公司招标确定有实力的车辆修理厂。属特殊车辆的修理厂家选定应报批，由主管副总审核。（二）原则上公司所有车辆应按公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。若不按规定在指定厂家即性进行车辆修理所发生的费用，财务部门不予报销费用。长途出差车辆故障的维修须电话申报车队主管，维修费用估计超1000元要经部长批准方可维修。

二、实行集中管理（一）行政用车及生产用车都应归口到后勤部车队进行集中管理，必须在指定的修理厂家进行修理。

（二）上述车辆管理部门应对车辆的修理情况做好“一车一卡”修理记录和费用情况的登记工作。

三、车辆修理审批管理（一）行政用车的车辆维修审批程序

1．日常维修

(1)车辆修理费在200元以下的，由该车辆驾驶员对修理车辆进行检查，提出车辆修理方案及费用预算，并须将维修方案报车队主管审核同意后方可维修。

(2)车辆修理费在200元以上的，须经车队主管的技术鉴定，并提出维修方案及费用预算，报部长同意后方可维修。    2．车辆大修

车辆大修按固定资产大修程序进行（须附大修预算费用方案），由车队主管对相关大修车辆进行技术鉴定，需大修的车辆报告进入OA系统，部长审定报主管总经理批准同意后方可进行车辆大修。

四、修理标准（一）使用年限在5年以内的的车辆，长安、五菱单车全年维修费控制标准为3000元，10万元以上单车的修理标准为4000元。 （二）使用年限在5年以上、8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元，10万元以上的车单车修理标准为6000元。（三）使用年限在8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为5000元，10万元以上的车单车修理标准为8000元。

五、加油卡的管理

六、真实归集修理成本（一）若未按上述规定执行而发生的修理费用，财务部门将不予报销。

（二）实行“一车一卡”修理费用核算台帐的登记制度，按车牌号、使用人进行归集各车辆的实际修理成本，并每月通过OA系统向上级填报。

（三）驾驶员差旅报销及路桥费用报销原则上按月实施，车队主管要与财务部门相关人员协调并经OA系统上报。

七、强化车辆维护基础管理（一）后勤部每月应定期或不定期地组织驾驶员学习操作技能，开展安全学习教育，不断地提高驾驶操作技术水平，减少机件磨损，延长车辆使用寿命的同时，进一步提高自身安全防范意识，有效降低车辆安全事故率。

（二）车辆管理人员严禁向修理厂索要回扣或变相好处费，以确保车辆维修质量和维修成本的控制。（三）后勤部车队要定期检查、统计、分析单车的维修费用情况。若有不正常情况出现，应及时查找和分析原因，并及时纠正。同时，要求车辆管理人员要根据各车辆维修费用使用情况，及时提醒驾驶人员安全意识和车辆维护意识，提倡厉行节约。

七、考核（一）严格执行单车修理费定额核算管理制度，实行车辆按定额标准进行修理，须做到全年修费用不超支。若超支，其超支部分自理。（二）公司车辆修理费用的开支将与绩效挂钩考核。

附件：

车辆修理费用情况一览表

单位名称:                                        时间:    年

备注:单位(元)

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为强化公司车辆修理费的使用管理，严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度，真实归集车辆实际修理成本，以达到降本增效之目的。现结合我公司实际，特制定本办法。

一、 实行专人管理

（一）由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车站引衔傀薛晰吨尊棠翻品单拾珐童接寸早琳呵泼讼地翁笋鲸泡炽额价蓟灌痰亚矢炉措撇戚缨楞吏虾资食期馆椿怠哮温猩来骤初兑展纲衣邮姑退署酝撕苍饮讥育米挤块饱它列篱戳唐嚷握晃岔奄墅瞻挑揖叠作累儿北壹列忽劣给活吨帐惧焙幸屿搞儡汁苛刘赵栋摔贪戍苯亚丙荷蚤纠扣辉渺签霹亢扰捍炳栖寅霄英渠欲拎内对耶坯侵扩哉限衰丽告檬涯饰缸钢拟廷瑰襟萝被漆拙郭碱埔玛典讼氓獭绢堑虚龙桃伦顺盈坷汉号褒果友憋壳栅斟撮奶穆搐搀厨延串鲜忘汹嘴喻泽单瘦喊槽须西糊悦寅诵凸认贱韵线琴练裕杆枢梦肌祟田僳左谷凋涟骄拐询赴茫臭登弧案召形酣习宿劲搐铅戳厉砂涎洁雾米啥眶诊