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地铁车站建设工程防汛措施及应急预案

时间:2019-01-25 19:53:12    下载该word文档

地铁车站建设工程防汛措施及应急预案

地铁车站建设工程防汛措施及应急预案提要:建立防汛安全责任制。根据项目经理负总责,各级管理负相应责任的规定,全面建立并执行防汛安全逐级负责制,责任目标层层分解

源自物业论文

地铁车站建设工程防汛措施及应急预案

1防汛措施

健全组织,加强领导。项目部成立以项目经理为组长,项目副经理和总工为副组长,项目部各部门负责人为成员的防汛抢险领导小组。各工区成立以工区长为队长的抢险队,抢险队人员配置按防汛抢险预案要求。

建立并完善防汛制度。

1建立防汛安全责任制。根据项目经理负总责,各级管理负相应责任的规定,全面建立并执行防汛安全逐级负责制,责任目标层层分解,并逐级签订防汛安全责任状,形成一级保一级,层层抓落实的防汛安全生产责任制度。

2坚持汛期值班制度。汛期设24小时值班,值班室设在项目部办公室。

编制防汛抢险预案,并按预案要求建立健全各项组织和制度,配备足够人员,储备充足抢险物资和设备(详见表1:防汛物资储备)。

技术措施:

1汛期加强天气预报。汛期指定专人关注天气预报或与气象部门联系,并每天向组长汇报一次。

2各竖井井口施作45cm高的砼防水墙,各明挖临边施作不低于45cm高的砼防水墙。

3电工人员定期检修水泵,保证汛期性能良好。

4保障部门备足防汛物资和设备,严禁挪作他用。

对职工加强防汛教育,提高防汛意识。

加强通讯联系。汛期防汛抢险领导小组所有成员和各工区负责人手机保持24小时开机。

加强配电管理,保证汛期用电安全和电力供应。

汛期来临前进行一次全面的防汛准备工作大检查,发现问题及时纠正。

1防汛物资储备

抢险物资数量

水泥(t20

砂袋(条)1000

水泵(台)6

发电机(台)1

雨衣(套)40

手提灯(只)40

铁锹(把)20

方木(立方)3

沙子(立方)100

2防汛抢险预案

防汛抢险工作坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的指导方针,不断提高认识,克服麻痹思想,遵守工程建设防汛安全生产有关管理规定,及时掌握汛期情况,严格按照安全标准组织施工,并邀请行业防汛安全检查人员依法实施监督检查,全力以赴做好防汛抢险工作。

概述:北京地铁XXXXXXXXXX车站位于xxxxxx,是北京地铁xx线和xx线的换乘车站,结构复杂,施工难度大。施工方法有明挖、盖挖和暗挖。该处地势平坦,容易造成雨水汇集。汛期防汛形势比较严峻,必须做好各工区的防汛预案。

防汛抢险管理体系

内容详见附页。

防汛重点部位

各竖井井口和明挖基坑。

防汛安全保证措施

、组织保证:成立以项目经理为组长、项目副经理和项目总工为副组长、组员由各部门负责人组成的防汛安全领导小组,工区成立相应组织,设防汛专职安全员、工班设兼职安全员,负责各项安全工作的落实,做到有组织、有计划的进行预测,做好事故发生后的预备方案。

、制度保证:建立防汛抢险安全责任制。根据项目经理负总责,各级管理人员负相应责任的规定,全面建立并执行防汛安全逐级负责制,责任目标层层分解,并逐级签订防汛安全责任状,形成一级保一级,层层抓落实的防汛安全生产责任制度。

、重点部位防汛措施:各竖井井口施作45cm高的砼防水墙,各明挖临边施作不低于45cm高的砼防水墙。电工人员定期检修水泵,保证汛期性能良好。与气象部门取得联系或汛期指定专人关注天气预报。汛期,洪水来临前,各竖井井口及明挖基坑临边借助防护栏用沙袋施作大于1米高的临时挡水围堰。

防汛预防措施:完善现场排水系统,保持现场排水通畅。

防汛抢险预案

防汛抢险组织机构及职责分工。

为了加强汛期抗洪抢险,成立汛期防汛抢险领导小组。

组长:项目经理:()

副组长:项目副经理:()

项目总工兼副经理:()

成员:保障部部长:()

计划合约部部长:()

工程技术部部长:()

交通环保部部长:()

财务部部长:()

综合办公室:()

安全办公室:()

一工区负责人:()

二工区负责人:()

三工区负责人:()

四工区负责人:()

防汛抢险领导小组成员分工及职责

组长:,全面负责防汛工作,发生汛情时负责指挥抢险救援以及与外界联系救援。

副组长:,全面负责抢险技术保障,并负责一工区防汛工作,发生汛情时负责指挥一工区抢险及救援。

副组长:,负责二工区防汛抢险工作,发生汛情时负责指挥二工区抢险及救援。

副组长:,负责三工区防汛抢险工作,发生汛情时负责指挥三工区抢险及救援。

副组长:,负责四工区防汛抢险工作,发生汛情时负责指挥四工区抢险及救援。

成员::具体负责抢险技术及现场实施。

:负责抢险物资日常管理,发生汛情时负责抢险物资发放。

:负责遇险人员转移、安置及医疗。

:负责应急资金支持和后勤保障。

:负责抢险交通、通信、后勤保障。

地铁车站建设工程防汛措施及应急预案提要:建立防汛安全责任制。根据项目经理负总责,各级管理负相应责任的规定,全面建立并执行防汛安全逐级负责制,责任目标层层分解

源自物业论文

  :负责后勤保障,遇险人员转移、安置及医疗。

:负责现场抢险救援。

:具体负责一工区防汛抢险指挥及实施。

:具体负责二工区防汛抢险指挥及实施。

:具体负责三工区防汛抢险指挥及实施。

:具体负责四工区防汛抢险指挥及实施。

汛期设24小时值班制度,值班室设在项目部综合办公室。

抢险分组:每个工区设1个抢险队,工区长为抢险队负责人,每个队分六个小组:

第一小组:电力保障组,五人。

抢险时负责切断电源和临时照明电源供应及地面动力电源的保障。

第二小组:人员撤离清理组,五人。

在启动抢险程序时的第一任务是负责撤退清理井下所有作业人员,确保无一人在井下后,切断井下电源。

第三小组:井口围堰组,二十人。负责装制沙袋,井口围堰。

第四小组:材料设备供应组,五人。负责抢险材料、设备、器材的供应及隧道内小型设备的转移。

第五小组:后勤保障组,三人。负责饮食、卫生保健工作

第六小组:竖井抽水组,三人。负责竖井抽水,洞内积水情况汇报。

抢险程序启动条件

14

气象部门预报有大雨或暴雨。

现场重点防汛部位周边积水达到15cm(因竖井既有砼防水墙高45cm),且雨无减小趋势。

抢险启动程序

当值班人员发现现场达到抢险程序启动条件时立即向抢险领导小组组长汇报,如组长不在位或联系不上,及时向副组长汇报,由组长(或副组长)向四个抢险队下达抢险程序启动命令,同时通知领导小组其它成员做好抢险准备。抢险队负责人接到命令后,立即组织抢险队进入抢险过程,并及时反馈现场信息,及时向驻地监理和十号线项管处报告。如本项目抢险队不能完成抢险任务或抢险物资不足,抢险领导小组组长(或副组长)应及时与十号线项管处联系,请求支援,防止损失扩大。

抢险过程

第二小组(人员撤离清理组)接到抢险命令后,第二小组人员从第四小组(材料设备供应组)手里领取雨衣、雨鞋和临时照明电筒进入井下清退井下所有作业人员,要求30分钟内全部清退完毕,隧道内钢筋切割机、弯曲机、电焊机、防水板焊接机等小型设备、器具由第四小组(材料设备供应组)及时转移到地面。人员、设备转移完成后向组长汇报,然后组长向第一组(电力保障组)下达切断井下电源的命令和起动地面照明电源,电源切断后向组长汇报,由组长向第三小组(井口围堰组)下达围堰命令,由此,各组按程序配合抢险。由于围堰通过模拟演练需120分钟,因此无需考虑倒班接序问题。

围堰方法(见图)

围堰分两部进行,首先将竹脚板用铁丝固定在钢护栏上,形成1米高的竹胶板围挡,然后将砂子装袋进行围挡。

抽水系统启动

1抽水电力系统独立,线路独立。

2人员撤离后,抽水系统接组长指令正式启动,抽井下水排至地面。

3抽水组轮班进行竖井抽水。

4及时向组长汇报抽水情况。

、抢险制度

汛期来临前进行一次防汛抢险练兵演练。

坚持值班制度。汛期所有抢险人员不得离开工地,特殊情况离开需报请组长审批同意后补充相应人员。

第四小组要确保抢险材料的完好性

建立完善的信息网,事故发生后尽快与有关部门联系。

防汛物资储备

见下表

抢险物资数量

水泥(t20

砂袋(条)1000

水泵(台)6

雨衣(套)40

手提灯(只)40

铁锹(把)20

方木(立方)3

沙子(立方)100

4:中铁十四局集团北京地铁十号线项目经理部防汛抢险管理体系图

项目总工:

项目经理:

宣传及后勤

技术支持

物资保障

资金保障

交通及后勤

现场救援

一工区:

安全员:

二工区:

安全员:

三工区:

安全员:

副经理:

四工区:

安全员:

抢险队

抢险队

抢险队

抢险队

经理助理:

  • 29.8

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