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关于高铁动车组检修技术探讨

时间：2023-03-13 22:19:36 下载该word文档

龙源期刊网http://www.qikan.com.cn关于高铁动车组检修技术探讨
作者：孙康
来源：《西部论丛》2020年第06期
摘要：在全球经济高速不断发展的今天，交通出行便利化成为了人民群众的主要关注点之一。而其中高铁动车组被看成在高速铁路的首要承载对象，因此高铁动车的仍然存留的部分技能型弊端，应需得到更进一步的提高，用来确保高铁动车的安全稳定的运转。而其中高铁动车组的检修以及维护保养劳动都是比较繁琐的工程，须要各个部门的团结合作，亦会耗费大批的资源以及成本。因此，本文通过高铁动车组的主要检修方式以及检修技能方法来开展解析与讨论。
关键词：高铁动车组;检修技术技能;检修流程引言
在我国动车高速不断发展的今天，人民群众对于出行方式的需求则逐渐提升，其中高速铁路的运输则受到人民群众的广泛注意。而其中与动车组检修技能水平的提高具备必要联系的是高铁动车组安全稳定的运转，在高铁动车组运转时速较快，在这种高标准、严要求下每一个零件的检测与维修都是对于此高铁动车的安全保护，高铁动车组的检测以及维修实质复杂、品级明确，在每一级别的检测与维修之中都具备着分明的严格要求以及规章。其高铁动车在高速铁路上运转中尤为重要的就是需要不停提升高铁动车的检测与维修技能，满足在实际运转中的要求标准。
1、高铁动车组的检测与维修技能对于在铁路运转中的重要性
迄今为止，我国在研究机动车车辆的发展史上根底深厚，而且在自主研发中获得了特别耀眼的结果，随着我国在研究中不断推陈出新，高铁动车组的检测与维修技能也跟随获得了飞快的发展，这是用来确保我国的高铁动车在高速铁路上安全平稳运转的关键。因我国人民群众对高铁动车的使用率极高导致高铁动车组运转公里数较远，往来较长，密度极高而且路网较大，在高铁动车高效率运转的前提下给高铁动车的检测与维修带来了很长大的难题，但为了确保高铁动车的安全平稳运行，需踊跃进行检测与维修以及整理与储备，提升高铁动车的性能，保障高铁动车在高度效率的使用中能够安全平稳运转。2、高铁动车组的检测与维修的技能方式
在我国高速铁路运转的不断提高其高铁动车组的检测与维修技能水平也在相对提升，通过各个国家的优秀检测与维修规定为基本在与我国的实质情况相结合进行检测与维修，通过在实践中得出的结论促进高铁动车组在检测与维修的技能水平逐渐提高。

龙源期刊网http://www.qikan.com.cn2.1、高铁动车组的定时检测与维修
根据高铁动车在高速铁路的使用时长来进行常规的检测与维修的周期，其中只要高铁动车在运转时间上达到所提前预定的周期，而不需要去注意高铁动车的技能状况，都需要去维护到应该完成的工作水平，这是一个强制性的预防性的维修与保护。其中最重要的一点事怎样确定检测与维修的保养维护周期。在检修时间与顺序上应该在时段完成时确认是否正确，而且在之前的消耗快速提高的时间段的切入口的损坏率的前面。其好的一方面是维修与保护方面不过期，给维系与保护方案提供一定的便利之处，且维修与保护组织和监管安排较为简易、明了。其中劣势处于只合适用在日常生活中的已然清楚的分配，而且设备故障也存在其中。在设备使用中出现故障在这个时间段有着一个清楚明了的联系，维修与保护方式的消耗与损坏在那些不是大概率使用损坏的复杂设施并不合适。除此之外，在一定时间的维修与检测之中的全部拆卸方法也对于发挥机件的本身具有的牢靠性非常不友好。2.2、高铁动车组需根据实际情况进行检测与维修
高铁动车组依据当时不一样的实际状态进行检测与维修依据实质的技能水平以及确定的条件以及当前的设备，用来明确维修与保护的按时性。在高铁动车还没有拥有固定的修整设备的时间，同样也没有设定拆机区域，反而是在检测与维修之中管控这项技能基本的办法用来确保设备检查的最好时间段去进行检测与维修。2.3事后的检测与维修
这项技术在之后被称作为纠正维护检修或故障修复，指的就是当前装置发生故障的时候，需要进行到维修与保护的提前预定的情况来进行复原。复原后的设备故障有可以分成影响安全生产的任务的准时的修理，或者是相比较于准时修理的推迟修理。在实际操作之中，简单的维修或者是全部重修，选取融合的方法是至关重要的，也是在选取展露故障后果模式而采用相对应的手段来进行修改，又或者是对于安全性能以及使用效率的设备从故障为出发点来进行维修与检测。
3、高铁动车组的检测与维修模式
到目前为止，我国的高铁动车在运转的进程中采取用接触网进行了电力的能源获得，在这其中通过系统控制进行了分配、运行，其中高铁动车组的检测与维修是以平時的检查与五级检修为主要依据，得以用来确保高铁动车组的运转的最重要的检测与维修模式，因为我国的高铁动车组在日常生活中对高铁动车的需求较高，根据在国外的先进检测与维修时期为参照依照，再通过融合我国当前的实际国情拟定出了一套维修与检测的规模以及他的方案，用来确保高铁动车组的安全平稳的运转。
3.1、对于高铁动车的平时检查维修的范围以及其方案

龙源期刊网http://www.qikan.com.cn高铁动车在日常检查中最主要的是对于制动器、制动盘、制动电磁铁等的走行部去进行一个检查，其中重点的是牵引设备中的受电弓去进行一个建立与观测，并且去根据高铁动车的外表状态去进行外表的清洗，从而用来确保高铁动车的外表清楚明了也在为接下来的更进一步的检查与维修打好基础。
3.2、高铁动车一级、二级的检测维修的范围以及方案
现如今，高铁动车组在每一次的运转完成后的一天到两天之内都会去进行一级检测维修。而二级的检测维修一样以人工目视检查以及自诊断系统的检查两点为最重要的，但是不同的是高铁动车在二级检测维修之中应采取移动式超声波探伤对车轴进行探伤以及ATS装置状态、主电机绝缘检测等方面。其中一级、二级的检测维修是准时检查高铁动车组所出现的安全的隐患，也是用来确保高铁动车组运转的基本。3.3、高铁动车三级的检测维修的范围以及方案
高铁动车在二级检测维修的根本上去进行了维修与保护，而三级检测维修是在以预先检查、静态和动态调整等方面为基本。三级检测维修是对高铁动车组的重要设备检测维修比较详细，是补充一级、二级检修中的不完美的地方。
3.4、高铁动车四级以及五级的检测维修范围以及方法
高铁动车组在四级以及五级检测维修中应要进行全部范围的解体检查，也是在三级检查的全部内容为根本去进行检查。在高铁动车的检修中，四级、五级检测维修已经属于大检修，是完成高铁动车组使用效率提升的重要根本。4、结束语
结合本文所述各项重点，在我国动车高速不断发展的今天，高铁动车组在我国高速铁路中已经有了很高的提升，而其中检测与维修技能对高铁列车的安全运转紧密相关，而且具有无可代替的功用。应需对高铁列车增强每一个环节的检测与维修，并且不停的提高检测与维修的技能水准，从而确保高铁动车组的安全平稳的运转。参考文献
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