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《埃森哲汽车业全球数字消费者调研中国洞察报告》完整版

时间:2019-03-27 20:17:23    下载该word文档

中国的汽车消费者正在发生改变,消费行为亦在不断演变,如何满足数字时代消费者的新需求是车企面临的最大挑战。埃森哲相信,这一幅员辽阔的消费市场仍有机会,但在中国表现最好的仍将是那些真正了解消费者预期与喜好,并且为他们提供出色服务的厂家。这场无声的竞争不仅体现在车辆本身,还将包括全渠道的客户体验。



背景:

2014年12月,埃森哲在全球范围,对来自包括中国在内的八个国家的一万名消费者进行调研,对其在购车前、中、后期的数字化体验和期望做出了分析。



在宏观经济增长放缓及多地限购政策的影响下,中国汽车市场已正式进入了低速增长的“新常态”。中国汽车工业协会的数据显示,2014年我国汽车销售同比增长仅6.86%,而今年的销量增速预计将继续走低。自2009年起,中国汽车产销规模已经连续6年位居全球第一,然而同美国已经多年无法突破1700万辆的瓶颈一样,中国汽车业也即将迎来增长封顶。到2020年,中国汽车市场销量预计将达到3000万辆的峰值,这意味着未来五年的复合增长率将骤降至3.7%。



“微增长”时代来临,汽车企业面临着严峻的经营压力。2014年,我国主要25家汽车生产商中,13家未能完成年度销售目标,完成率仅为48%,低于前一年的70%。为提振市场需求,在华车企已纷纷开启降价潮,寄希望于以价换量,巩固其市场占有率,但这也直接导致了车企利润率进一步下滑。而近年扎堆扩张所引发的产能供给过剩也让车企雪上加霜。



然而,汽车制造商面临的冲击还不仅于此。随着网络技术降低了共享出行的成本,分享经济迅速兴起,网络短租、共享、拼车已成为风尚,进一步抑制了消费者的购车需求。与此同时,谷歌无人驾驶汽车计划五年内实现商用;以阿里、百度为代表的国内互联网企业正通过布局车联网和后市场,迅速进入汽车行业,以全新的商业模式渗透入该行业的产业链中。



分析:

谁是新时代的购车者?

埃森哲最新的汽车业消费者调研显示,中国汽车消费者的结构与生活方式正发生转变。35岁以下的年轻消费者正成为主流,同时近半的购车者认为自己是数字先行者。现今,数字技术正不断颠覆传统行业,从出行到生活服务,消费者乐于使用各类智能设备和数字化工具。数字生活方式的盛行,使得新时代的购车者比以往任何时候要更容易了解产品、分享评论。而且,他们更迫切地期待厂商能通过数字技术为其提供更好的售前、售中和售后体验。



如何影响购车决定?

与全球其他购车者相比,中国消费者的购车过程更为复杂而严谨,且更依赖于来自数字渠道的信息作出购买决定。因而,汽车制造商及经销商利用其网站和社交媒体,提供便捷的车辆信息和更个性化的交互体验,对于消费者的售前选择至关重要。



在“体验为王”的新时期,消费者的体验与参与将直接影响其购车决策。便捷、精准、丰富和现场感,则是汽车制造商和经销商提升客户交互体验的关键。埃森哲的调研显示,逾半的消费者希望商家能够改善其线上渠道,助其能更轻松地研究新车型。具体来说,他们期待通过增强现实技术获得即时信息、看到更多的虚拟演示,并获得量身定制的信息。



建议:

无缝化的购车体验

对于车企和经销商而言,开启无缝化的购车体验将成为其重要的竞争力之一。就此,埃森哲建议企业可从以下几方面着手:

整合数据资源,包括潜在的客户数据、销售数据以及客户服务数据。例如,要做到客户到店后只需报上姓名,即能了解这位客户此前的体验反馈等一系列数据;

线上线下营销内容的整合,从而为消费者创造一致的消费体验;

通过数据分析深入洞察客户的喜好,进而在与客户的线上线下互动中做到精准营销。

打造个性化服务与体验



埃森哲发现,与免费的音乐和娱乐节目相比,中国消费者更多关注和驾车、保养本身相关的服务。例如,71%受访车主期待厂商能提供免费的机油更换或车辆保养服务;逾半的客户希望加入车企的合作会员服务或会员俱乐部,并在线选择和预约试驾服务。

出师表

两汉诸葛亮

  先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

  宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

  侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

  将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

  亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也

  臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。

  先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

  愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。

  今当远离,临表涕零,不知所言。

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