1、 地下工程的空间类型？答：开挖空间、明挖空间和用土覆盖的空间

2、地铁区间隧道的断面形式：箱形、圆形和马蹄形

地下工程的特性？：构造特性：空间性、密闭性、隔离性、耐压性、耐寒性、抗震性；

物理特性：隔热性、恒温性、恒湿型、遮光性、难透性、隔音性；

化学特性：反应性

3、地下工程的优缺点？

答：地下工程的优点：⑴被限定的视觉的影响⑵地表面的开放空间⑶有效的土地利用

⑷有效的往来和运输方式⑸环境与利益 ⑹能源利用的节省和气候的控制⑺地中的季节湿度的差异

⑻自然灾害的保护⑼市民防卫⑽安全⑾噪声和震动的隔离⑿维修管理

地下工程的缺点：⑴获得眺望和自然采光的机会有限⑵进入和往来的限制⑶能源上的限制

4、城市地下工程发展的重点？答: 办公楼、地下街、地下停车场、交通系统、能源供给设施、通信设施、上下水道、废弃物处理设施、文化设施等

5、地铁车站的类型：按运营功能分：起始、终点站、中间站、换乘站、区域站、枢纽站；

按设置位置分：联络站、中心站、郊区站；按形式分：双层、单层；

6、车站位置与路口（出入口）的关系：跨路口站位；偏路口站位；设于两路口之间；贴道路红线外侧站位。

7、地铁车站的站台型式（岛式、侧式、混合式）及其特征。

答：岛式特征：规模大，利用率高，结构复杂，费用高。侧式特征：规模小，利用率低，结构简单，费用少。

8、地铁通风的分类：自然通风、机械通风和半机械通风

9、防灾设施包括：防止灾害发生、灾害救援和阻止灾害扩大等措施，

建筑和设备的不燃化、良好的通风设计、旅客的诱导标志和避难设施！

10、铁路隧道位置的选择：越岭隧道平面和立面位置选择傍山隧道位置选择

③不良地质条件下隧道位置的选择 ④隧道洞口位置的选择

11、隧道纵断面设计：纵断面设计主要是对坡度的设计，包括隧道内线路的坡道形式、坡度大小和折减、破段长度和坡段间的衔接等内容。坡道形式一般有单面坡和人字坡。单面坡多用于线路紧坡地段或展线地区，可以争取高程。优点：对运营时通风、排水有利；缺点：在上方洞口施工困难。人字坡多用于长隧道，尤其是越岭隧道无需争取高程的情况。优点：利于两端施工时的岀喳和排水；缺点：对运营通风不利。隧道坡度设计时应尽量采用较缓的坡度，不宜用足限制坡度；考虑隧道排水需要，也不宜采用平坡，坡度一般不小于3%。特殊情况下也不应小于2%。

12、.隧道净空概念：铁路隧道衬砌内轮廓所包括的空间。

明挖法是地表面向下开挖，在预定位置修筑结构物方法的总称。

13．隧道界限：是一种规定的轮廓线，确定依据是车辆、机车界限基本建筑界限③隧道净空比隧道建筑界限要大④直线隧道的净空

14．铁路隧道建筑物的组成：主体建筑物：洞门、洞身衬砌、明洞附属建筑物：避车洞、防排水设施、电气设施、通风设施、轨下基础。

15. 铁隧洞门作用：减少洞口土方开挖量；引离洞顶流水；稳定边、仰坡；承受山体纵向推力；装饰洞口
构造：端墙、翼墙、洞口环衬砌、洞顶排水系统、洞门检查设备等

类型：拱形——直墙拱，曲墙拱，圆形，矩形。

16铁路隧道洞身衬砌的作用、构造及衬砌类型.

作用：承受围岩压力；保持使用空间；封闭围岩，防止围岩风化；

结构形式：拱形——直墙拱、曲墙拱；圆形、矩形等

衬砌类型：现场灌注混凝土衬砌（也是二衬）的形式及构造：拱圈、边墙及仰拱等

装配式，构造形式及基本要求，组成。 锚喷式，组成、作用 复合式，组成。

. 17. 明洞类型：即拱式明洞和棚式明洞。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。此外还有特殊结构明洞，如支撑锚杆明洞、抗滑明洞、柱式挑檐棚洞、全刚架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、悬臂棚洞、斜交托梁式棚洞、双曲拱明洞等，以适应特殊场合。

18.公路隧道洞门形式：贴壁式、独立式19. 公路隧道的防排水方法：堵水、隔水、排水。

20. 公路隧道的排水系统组成：衬砌背后排水、中央排水管、横断面方向的排水管、侧沟、路基排水。

21公路隧道通风：自然通风、机械通风22. 公路隧道照明：由入口照明、基本照明、出口照明、接续照明。

23.：隧道围岩是指隧道本身范围及周边岩体，根据不同的地质条件可分为Ⅰ--Ⅵ级，等级越 高围岩越差。

24.围岩类型：完整、稳定的岩体；易破碎、剥离的块状岩体；③有地压作用的破碎岩体；④强烈挤压性岩体或有强大地压的岩体

25．盾构法的特点：除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响；隧道的施工费用不受埋深的很大的影响③盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，易于管理，施工人员较少④穿越江、河、海道时，不影响航运，且施工不受风雨等气候条件影响⑤在土质差、水位高的地方建设埋深较大的隧道，盾构法有较高的技术经济优越性⑥土方量较少

26．盾构隧道的衬砌类型：一次衬砌、二次衬砌。一次衬砌：是由管片组装成的环形结构。二次衬砌：是在一次衬砌内侧灌注的混凝土结构。

27.托换法：直接防护法(直接桩，下承梁法，添梁，沟槽法）间接防护法（承压板法，管棚法，地层改良法）

28.矿山法可分为一般矿山法和浅埋暗挖法：29. 一般矿山法：⑴全断面开挖法⑵台阶法：①长台阶法②短台阶法③超短台阶法⑶断面分部开挖法：①上半断面分部开挖法②中隔壁法③双侧壁导坑法

30.选择施工方法的基本因素：围岩条件，工程规模，隧道埋深,工期要求，环境条件，施工设备和技术队伍

31浅埋暗挖法的施工原则：①超管前②严注浆③短开挖④强支护⑤快封闭⑥勤量测.

32.明挖法的特点：施工作业面多，速度快，工期短，以保证工程质量，工程造价低等优点，但造价、工期都随着埋深的增加而增加，对地面交通和沿线的环境影响大

33．明挖法修筑的隧道关键问题：①深度问题②地层不均匀下沉

34. 明挖法隧道采用的结构形式：箱形的、纵向连接的结构

35. 明挖法施工分为基坑开挖、支档开挖和地下连续墙三大类

36.盖挖法顺筑法的施工顺序①围护结构施工②地面开挖、施工临时顶盖③多步开挖，施加临时横撑④自下而上，逐层修筑地下结构⑤地下结构完成⑥拆除临时顶盖，恢复道路

37. 明挖法⑴基坑开挖法⑵盖挖法①顺筑法②逆筑法⑶沉管法

38．沉管法：①隧道全长可以缩短②管段是预制的，结构的质量好、水密性高，施工效率高、工期短③对断面形状无特殊要求④要求的地层承载力不大，也适用于软弱地层⑤对航运的限制较小⑥在相当水深的条件下，能安全施工

开挖 出碴运输

39.矿山法的基本作业 喷混凝土 通风与除尘

初期支护 格栅 辅助作业 照明

支护 锚杆 供水、电、压缩空气等

永久支护（二次衬砌） 防、排水

40.支护结构的基本作用在于：保持坑道断面的使用净空；防止围岩质量的进一步恶化；承受可能出现的各种荷载；使坑道支护体系有足够的安全度等。

41. 二次衬砌的类型：①混凝土整体式衬砌②锚喷衬砌③复合式衬砌④装配式衬砌

42.沉管隧道的施工，大体上分为节段制作、沉管段施工、竖井及引道施工等几部分。

43.结构力学方法——荷载结构模型是将支护结构和围岩分开来考虑，支护结构是承载主体，围岩作为荷载的来源和支护结构的弹性支承。