第1章景区公共自行车系统

第2章建设方案

二O一七 年 一 月

第3章 项目介绍

3.1.项目背景

景区作为人们度假旅游的圣地，每年都会吸引来成千上完的游客前来游玩，而公共自行车可以作为一种代步工具，让游客出行多了一种选择，让游客玩得更尽兴。公共自行车租赁系统作为景区的一种增值业务，也将成为景区智能化的一大亮点，从而吸引更多游客前来游玩。

公共自行车作为一种低碳、节能、环保的交通工具，越来越被人们所认可，并加以使用。已杭州公共自行车为例，公共自行车租赁系统不仅方便了人们的近距离出行、游玩，同时公共自行车租赁系统还成为杭州的标志性基础建设，增加了杭州的知名度，为杭州引来了成千上万的各地游客。

特点：低碳、环保、绿色、智慧管理等。

功能：

1) 为游客提供便捷的交通工具，方便游客进行游玩；

2) 通过对自行车行驶信息数据的采集，为景区改良提供有力的数据支持；

3) 建立绿色交通系统，既解决了景区内交通问题，又不会破坏景区内生态环境；

4) 通过收取保证金、收费租车、定制化服务、广告等方式，使景区获得盈利；

5) 提供景区导航、景区软文推送等服务，增加游客游玩景区的体验度；

6) 建设绿色、智慧化景区，为景区申请星级景区提供有力帮；

3.2.必要性分析

1．解决游客出行问题：自行车作为一种绿色交通工具，即能满足游客出行的需要，又能保证景区自然环境不被破坏。

2．记录游客游玩路线：通过分布在公园内部的RFID主机感应自行车上的电子标签，在车子进入改区域时，对自行车信息，行驶时间，停靠时间，经过时间节点等信息进行记录，后台经过核心算法记录自行车行驶路径，获得游客的游玩线路，有助于业主对景区道路，景点推广等进行规划。

3．信息推送：结合RFID射频技术，针对游客当前所在位置，进行景区相关信息的准确推送，对该景点进行介绍，提高游客的体验度，该方式下的信息推送内容更加精准，针对性更强。

4．提升景区竞争力：通过建立景区公共自行车系统，能帮助景区树立绿色景区的公众形象，提高景区知名度，提升景区竞争力。

第4章 方案设计

4.1.系统介绍

公共自行车系统主要由服务点控制设备、调度控制中心、公共自行车智能管理系统、扫码租车系统及车辆轨迹跟踪系统等组成。其中服务点控制设备又分别由锁止器、电子标签、站点控制器、自行车、语音查询机等组成；调度控制中心由实时智能调度平台及实时监管平台组成；智能管理系统由公共自行车停放管理子系统、租用管理子系统、通信子系统、清结算子系统、调度管理子系统以及防盗子系统等多个子系统组成，车辆轨迹跟踪系统由RFID定位系统组成。

4.2.系统构架

4.3.系统组成

针对景区的公共自行车系统解决方案，其主要应用到以下系统：闸机子系统、站点控制器、公共自行车、后台管理子系统、自行车临时锁、自行车电子标签、扫码租车子系统、车辆轨迹跟踪系统等。

4.3.1.闸机子系统

4.3.1.1.产品介绍

闸机系统主要由闸机式锁止器和围栏组成，达到对自行车统一管理的目的，闸机式锁止器采用一对多模式，每个服务点可按需随时进行自行车扩展，节约建设成本。

4.3.1.2.产品优势

闸机系统适用于景区出入口、码头等具有空旷场地可作为停车库的场所。

产品特性如下：

 可随意挑选自行车，且租取车辆便捷；

 智能化管理，只需配备少量管理人员即可；

 自行车统一停放，摆放整齐，且占地面积少；

 自行车集中管理，防止被盗，保证车辆安全；

 一个停车库仅需配备一台闸机式锁止器，即可管理数百辆车，降低建设成本。

4.3.1.3.产品外观

扫描电子标签

闸机系统效果图

场站效果图

4.3.2.站点控制器

4.3.2.1.产品介绍

站点控制器是负责核心控制，同时对锁止器进行管控并进行数据处理的集中管理设备。站点控制器通过网络与后台管理中心实时联机，与后台数据信息保持实时交互。

4.3.2.2.产品特点

1）集中控制设备的工控柜采用多功能一体化设计柜体，主体采用304不锈钢材质，厚度2.5mm。
2）站点管理箱有遮阳设计，可有效确保内部设备不受太阳光的直射。防水、防腐蚀、防雷、防尘、节能、省电。能有效防水、散热，适应不同环境下工作，可置于室外工作。
3）外观漆面颜色可根据需求设计，搭配景区主色调。使之与景区形成美化和谐的整体。
4）采用整体烤漆保证5年以上不褪色、不掉色、不锈蚀。

4.3.2.3.产品外观

4.3.3.自行车临时锁

1．自行车临时锁与自行车有机结合，用于自行车临时停靠时锁车使用；

2．结构牢固，防腐蚀性强，使用寿命可达五年以上；

3．使用方便，省心省力，可有效保证临时停车时自行车的安全；

4．锁孔结构隐秘，可有效防止渗水，防堵、防破坏；

5．锁具钥匙的通用类情况必须少，防止钥匙互通互开。钥匙采用非标准件，需要原厂才能配置；

4.3.4.超高频RFID电子标签

4.3.4.1.电子标签特性

1．能有效读取数据，感应灵敏；

2．任意编号，可作为识别自行车身份；

3．自带金属安装支架和塑料保护套；

4.3.4.2.电子标签

电子标签款式一

电子标签款式二

电子标签安装示意图

4.3.5.车辆轨迹跟踪

通过分布在公园内部的RFID主机感应自行车上的电子标签，在车子进入改区域时，对自行车信息，行驶时间，停靠时间，经过时间节点等信息进行记录，后台经过核心算法记录自行车行驶路径，有助于业主对景区道路，景点推广等进行规划。

设备组成

● RFID电子标签

● RFID主机

● 天线

工作原理：

自行车电子标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号；解读器读取信息并解码后，送至后台系统进行有关数据处理，后台系统经过处理后可计算出自行车的行驶路径。

4.3.6.后台管理软件

公共自行车智能管理系统采取模块化堆叠设计，系统主要有租用、查询、管理、清结算、网络、营运调度和热线处理、账户管理等功能模块组成，共涉及多个子模块和附属部分，同时系统还包含了营运调度管理子系统、出入库管理子系统、报检修管理子系统等。

公共自行车系统建成后，完全实行智能化管理，基本可以达到无人值守的方式，只须配少量的工作人员负责服务点的卫生、自行车的维修等。

4.3.7.微信扫码租车

1、服务介绍

游客通过关注骑行社微信公众账号，开通扫码租还车服务，通过手机扫码进行租还车服务，简化用户租还车操作，同时运营商通过线上广告、商城等服务，适当进行成本回收。

2、服务说明

游客通过关注骑行社微信公众账号，并申请注册账号，当需要租还自行车时，通过微信扫码应用，进行租车服务，简化用户租还车操作。

3、服务意义

 微信扫码租车：点击扫码租车，扫描锁止器上二维码，即可租还公共自行车，方便快捷；

 信息推送：可以对景点信息、活动内容等进行信息推送；

 微信编码租车：万一手机出现异常，不能进行扫码租车，可以通过输入编码来租车；

 租还记录查询：租还车记录可以在线上单车系统查询；

 提交、退还押金功能：无需去专门网点提交押金现场开卡，直接手机扫描开通即可，同样，退还押金，也直接线上操作，快捷方便；

 打造移动互联网络“入口”，为进一步商业挖掘提供手段。

4.4.系统优势

4.4.1.人性化设计

 优质材料：闸机系统全部采用304不锈钢制作；

 安全结构：材料安全可靠，车锁结构坚硬，防止车辆被盗；

 人机界面友好：人机交互界面友好，红绿灯指示配合语音提示简洁明快。

 自动语音调节：语音提示可根据时间自动调节，晚上声音会变小，避免扰民。

4.4.2.强大后台功能

 后台软件管理界面丰富，数据分析准确全面；

 后台管理系统具有丰富的报表整合功能；

 实时对点位车辆信息进行监控，方便运营商进行调度；

 遇到突发雨雪天时，可以实现系统一键启停。

4.4.3.手机扫码租还车功能

 微信扫码租车：点击扫码租车，扫描锁止器上二维码，即可租还公共自行车，方便快捷；

 信息推送：可以对景区信息、活动内容等进行信息推送；

 微信编码租车：万一手机出现异常，不能进行扫码租车，可以通过输入编码来租车；

 租还记录查询：租还车记录可以在线上单车系统查询；

 提交、退还押金功能：乘客不用去专门网点提交押金现场开卡，直接手机扫描开通即可，同样，退还押金，也直接线上操作，快捷方便；

 打造移动互联网络“入口”，为进一步商业挖掘提供手段。

4.4.4.实时租还数据采集

站点控制器通过中控机实时监控各车桩位数据信息的变化，将各服务点数据信息收集、汇总，并通过有线VPN专线或3G无线网络通讯的方式与后台管理系统进行数据交互，后台管理系统可随时查看调用该数据，生成数据表格，对数据进行分析，方便运营商对站点信息进行把控，以及进行车辆调度。

第5章 建设方案

5.1.设备清单

1、系统由一套公共自行车后台管理系统进行调度管理，闸机式锁止器内部控制盒通过RFID射频扫描器扫描自行车内部的电子标签，然后通过Can总线将数据上传给站点控制器内的中控机，再由中控机通过有线/无线网络上传到后台管理系统，并在终端服务器上进行显示，实现对每个人、每辆自行车、每个服务点进行实施监控。

2、当用户进行租车时，用户需将自行车推入闸机出口，并将自行车上的电子标签对准RFID射频扫描器，系统扫描成功后，提示请扫描二维码，后台确认用户信息及车辆信息后，打开闸门，租车成功；还车时只需将自行车推入闸机通道，游客通过手机扫描二维码来打开闸门，进入闸机通道后，将自行车推入感应区域，RFID射频扫描器成功扫描电子标签后，系统提示还车成功并自动关闭闸门。

3、用户在骑行过程中，当经过不有RFID主机的路口时，RFID感应车辆电子标签，同时上传到后台服务器，对自行车数据进行记录，后台服务器通过核心算法，计算出自行车的行驶路径。

4、本工程采用一套后台调度管理系统，对项目内2个自行车点位进行管理。系统配置清单如下：

 闸机系统包含闸机进口、闸机出口及围栏，围栏具体数量需根据场地面积进行确认；

 软件提供标准数据接口，可与其他第三方软件进行数据交换；

 可以根据需要进行新功能软件的定制开发和接入。

5.2.工程效果图

效果图一

效果图二

5.3.景区规划设计图

5.4.工期进度计划

该工程包括设计、施工、验收等一系列工作，都是在相关工程合作和协调中进行的，所以整个过程必须安排的井井有条，以避免不必要的脱节。完整的施工程序如下：

在以上的过程中，各工序都必须严格按国家相关标准、规范、公司制定的施工工艺标准进行。在施工过程中按工艺标准执行自检、互检的质量检查。

5.5.工期安排进度

5.6.安全事宜

5.6.1.施工安全

工程实施过程中的隐患预控措施是为了确保项目建设中施工的安全。通过施工过程中的安全文明管理，避免工程施工的安全隐患，是现代化施工管理的基本要求。安全管理历来是工程管理中最重要的内容。只有工程安全得到保障，才能保证项目的正常实施。

5.6.2.用电安全

防雷设计：为了保证设备的安全，我司的公共自行车系统的所有的网点前端都有专门的防雷接地措施，埋有接地桩及接地铜条，电源采用防雷插座，确保系统的使用安全。

通电设计：服务网点需要24小时的不间断运行，对电源供给要求比较高，需要220V的接入，以保证系统电源的正常供给，接电尽量采取就近接电模式，需要校方协调接电工程的开展。