****公司一炉一机工程

汽机房吊车梁、钢屋架、屋面板安装方案

编制人：

审核人：

湖南省第*工程有限公司巴陵石化一炉一机项目部

编制日期：2011年8月11日

内部编号：FCC-BLSHRDSYBYLYJ

****公司一炉一机工程

汽机房吊车梁、钢屋架、屋面板安装

方案

修改码：0 发入编号：

有效期：2011年8月—施工结束

印 数： 持 有 人：

批 准：

审 核：

****建设公司岳阳工程项目部

2011年8月11日

汽机房吊车梁、钢屋架、屋面板

安装施工方案

一、作业项目概述

主厂房工程汽机房屋盖采用轻型钢结构屋面,跨度为24米，汽机房桁车轨道吊车梁采用工字钢。屋架分两段制作，运至现场组合场将两榀屋架组合在一起，屋架吊装采用M150履带吊。

吊车梁安装位置亦在A排与B排。钢梁制作结束，运至安装现场（汽机房A排前）临时堆放，吊装亦采用M150履带吊与汽机房屋架交叉吊装。

二、作业准备

（1）人力配备：总指挥1人：付指挥3人：起重工4人：守装工15人：电焊工10人：吊车司机5人。

（2）技术准备：各级施工人员应熟悉图纸，充分地了解设计意图。现场技术负责人应根据图纸、验收规范、作业指导书分别做好技术交底工作。

（3）机械器具配备：各25t汽车吊1台；12t汽车1台；M150履带吊1台；15t低架平板5辆；交（直）流电焊机：6台。包括其他器具等制作安装机械器具应按照施工施工作业指导书的要求进场就位，且使用状态完好。

（4）材料准备：按照施工的进度计划要求及时组织合格材料进场。钢材以及连接材料、焊条及螺栓等连接材料应附有质量证明书，并应符合设计要求及国家标准规定。钢材断口不得有分层。表面锈蚀、麻点或划痕不得大于钢材厚度负偏差值的一半，药皮及脱落或焊芯生锈的焊条，锈蚀、碰伤或混批的高强螺栓不得使用。

三、作业条件

施工图纸已到，且与甲方、监理、设计院等有关部门进行图纸检验和会审，施工方案经审批。

构件制作符合设计图纸上的要求，并验收结束。

施工机械性能良好，经过技术监督局特种设备检验所的检验并验收合格。

所用施工人员，都经过三级安全教育合格，并都有相应的岗位资质证书。

工器具经检查，状态完好，计量器具在有效期内。

砼浇注验收完毕，强度达到设计值的75%以上。

施工场地及施工道路能满足机械行走及吊装要求。

四、制作方案

放样：按照施工图放实样，放样时要预留焊接收缩量，经检验人员复验后输预检核定手续。根据实样作样板、样杆。

钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，以保证下料的质量。

切割：氧气切割前钢材切割区域内的铁锈、油污清理干净。切割后断口处边缘熔瘤、飞溅物应清除。机械剪切面不得有裂纹及大于1mm的铁楞并应清除毛刺。

焊接：除应按“手工电弧焊焊接”要求操作外，上下弦型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与杆件型钢紧贴，应按设计要求铲出楞角。对接焊缝应在焊接的两端点焊上引弧板，其材质和坡口型式与焊件相同。焊后气割切除并磨平。

钻孔：屋架端部基座板的螺栓孔应用钢模钻孔，以保证螺栓孔位置尺寸准确。腹杆及连接板上的螺栓孔可采用一般划线法钻孔。

装配：部件焊接为防止变形，宜采用成对背靠背，用夹具夹紧再焊接，将实样放在装配台上，按照施工图及工艺要求起拱并预留焊接收缩量。按大样将上、下弦、腹杆等定位角钢搭焊在装配台上。把垫板及节点连接板放在实样上，对号入座，然后将上、下弦放在连接板上，使其靠紧定位角钢，再将腹杆放在连接板上，找正位置并靠紧定位角钢。半片屋架杆件全部摆放好后，按照施工图核对无误即可定位点焊。点焊好的半片屋架翻转180°，以这半片屋架作模胎装配另一半屋架。点焊完毕整榀屋架总装配即完成，其余屋架的装配均按上述顺序重复进行。

焊接：焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方能施焊。焊接顺序是先焊上、下弦连接板外侧焊缝，后焊上、下弦连接板内侧焊缝，再焊连接板与腹杆焊缝，最后焊腹杆，上、下弦之间垫板。屋架一面全部焊完后翻转，进行另一面焊接，其焊接顺序相同。支撑连接板、檩条角钢的装配与焊接用样杆划出支撑连接板的位置，将支撑连接板对准位置装配并定位点焊。同样划出檩条角钢位置，并将装配处的焊缝铲平，将檩条角钢放在装配位置上并定位点焊。全部装配完毕，即开始焊接檩条角钢，支撑连接板。焊完后应清除熔渣及飞溅物。

成品检验：焊接全部完成，焊缝冷却2h后，全部作外观检查并做记录，按照施工图要求和施工规范规定对成品的外形和几何尺寸进行检查验收，逐榀屋架做好记录。

除锈、油漆、编号：成品经质量检验后进行除锈，除锈合格后方可进行油漆。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范规定，双肢型钢内侧的油漆不得漏漆。安装焊缝50mm以内及磨擦面不得误涂油漆。在构件指定位置上标注构件编号。

五、安装方案

（1）施工工序

汽机房吊车梁和钢屋架采取交叉吊装的方法即先吊装吊车梁再吊装钢屋架和屋面板。

汽机房屋架和吊车梁的吊装顺序：构件运输→单、双榀组合→吊车梁吊装→屋架组合件吊装→吊车梁吊装→屋架间两端垂直支撑吊装→吊车梁吊装→屋架组合件吊装→屋架间连接支撑吊装→屋面板安装。

按照上面的顺序依次吊装所有的吊车梁、钢屋架、屋面板。

（2）构件运输

设备运输按吊装顺序和构件编号依次吊运。

单半榀屋架从加工场到安装地点运输时，应放置平稳，支撑点受力均匀，并用钢丝绳带手拉葫芦收紧，注意不能因局部受力过大而产生变形。

运输的过程中控制车速，车前后派人监护。

事先勘察车辆运行路线，保持路线畅通，防止堵住厂内主干道。

（3）构件堆放和防护

钢结构在装车吊装及运输、卸车时不能用钢丝绳直接捆扎，需垫棉纱、旧手套或在钢丝绳上缠上柔软物。

设备应按要求分类堆放，下面垫枕木，堆放整齐，并做明显的标识。

（4）具体施工方法与工艺要求

吊装机械采用M150履带吊，吊车行走路线平行于A排。通过吊车的行走按先单榀吊装，后吊装屋架之间的钢构件。

每吊装一跨，应通过M150行走后，距就位位置最近幅度时进行吊装。

根据实际吊装情况需减少的钢檩条可采用建筑塔吊进行吊装。

①吊车梁的安装

吊装前准备：

吊车行走道路回填土平整夯实，加填毛石并铺设路基箱板后标高在0m以上，满足吊装机械的需要。

吊车梁混凝土牛腿浇注结束，且经过自然养护期，强度至少达到设计值的75%以上，能满足承载要求。

吊车梁预埋件的中心线、标高线等标示明确，复检无误后办理基础交安签证。

利用结构施工脚手架作为安装吊车梁的施工平台，个别处搭设临时作业平台，施工平台、临时作业平台搭设和使用应符合安全要求。

吊装工艺：

吊车梁吊装采用两点捆扎，对称起吊，吊钩应对准吊车梁的重心，使其起吊后基本保持水平。

捆绑钢丝绳采用6×37、公称抗拉强度为不小于1670MPa的φ22钢丝绳。卸扣采用4.9t，钢丝绳捆扎时应打空转。钢丝绳与钢梁棱角接触的地方应垫半圆管，并用铁丝将其固定在钢丝绳上。

安装工艺：

仔细复查牛腿标高、中心线、水平度，以及柱间距及A、B排中心跨度，无误后方可进行吊装。

安装前，先定出吊车梁中心距，后在9a至14轴吊车梁的边用1mm钢丝做定位线，通过法兰螺栓调紧。

先吊装吊车梁，再吊装固定端的吊车车挡，注意A、B排轴线吊车梁不要错位，同时安装时注意正反侧。

结构尺寸复核完毕，无误后在吊车梁安装埋件上根据钢梁的外形尺寸焊接定位挡铁，吊车梁吊至安装位置时，按挡铁位置就位，临时点焊固定。

平面位置的校正，主要是检查吊车梁纵轴线以及两列吊车梁之间的跨度是否符合要求，轴线偏差不得大于5mm，在屋架吊装前校正时，跨度不得有正偏差，以防屋架吊装后柱顶向外偏移，使跨度的偏差过大。

在检查校正吊车梁中心线的同时，用线锤和水平仪检查吊车梁的垂直度，垂直度偏差过大，在两端支座面上加垫铁调平。

②汽机房屋架的安装

汽机房屋面结构包括汽机房屋架WJ、垂直支撑CCX、上弦水平支撑SCX、下弦水平支撑XCX和钢檀条，钢屋架吊装需在现场组合。

单榀组合：

由于现场条件的限制， 钢桁架制作时分两段制作，运输至吊装现场组合后吊装。

在组合场地上铺设钢梁，桁架放置后用垫板找平并进行对接，平面度用拉线检查。

保证起拱高度为60㎜+5～+10后进行焊接。

组合时可借安装单位用KH180履带吊配合进行。

两跨组合：

组合后的单榀屋架根据吊装方案部分在现场将2片屋架及垂直支撑、上下弦水平支撑组合在一起。

现场组合采用KH180履带吊，将一片屋架在单榀组合场组合好之后，用吊车吊至两榀组合场的3个支墩上，由于屋架侧向刚度较差，吊装单榀屋架进行组装时，在屋架侧面用铁丝捆绑两道φ60钢管，防止其侧向失稳。调整屋架的水平度和垂直度，用钢丝绳拉上缆风绳，同样将另一片屋架吊起，拉上缆风绳，一榀屋架至少需拉4根缆风绳。

屋架的组合顺序：安装屋架的下弦水平支撑和刚性系杆→穿上螺栓（但不能上紧）→组合屋架垂直支撑→穿上螺栓→安装屋架上弦水平支撑→穿上螺栓→整体找正→对称紧固螺栓→安装钢檀条→焊接→检验→编号

组合时及时拉大小对角线，以保证组合件的几何尺寸。

防腐油漆：

钢屋架组合焊接并经验收完毕，对焊缝处用角向磨光机进行打磨，除去焊疤、飞溅和浮锈，漏出金属光泽，按《钢屋架防腐作业指导书》对此部分防腐至中间漆，最后对整榀屋架进行面漆防腐。

需进行防火涂料施工的在底漆施工至满足厚度要求后按照要求涂刷防火涂料（见钢屋架防腐作业指导书）。

吊装前准备：

吊车行走道路须平整夯实，满足吊装机械的需要。

结构混凝土浇注结束、埋件牢固，且经过自然养护期，强度至少达到设计值的75%以上，强度满足承载要求。

吊装前，土建应对屋架预埋件的中心线、标高线等标示明确，安装进行复检，同时检查A、B排女儿墙内间距，复检无误后办理交安签证。

吊装时利用脚手架作为安装屋架时的施工平台。

吊装前，应在A、B排两侧中的外侧拉设安全扶手绳，并将扶手绳固定与两端和中间的立柱上。

吊装时屋架两端拉拦风绳，控制屋架的转动。

吊装前，在屋架的一侧中心处垂吊一线锤，观察屋架的垂直度。

吊装工艺：

吊装采用4点捆绑法起吊，吊点处用300×300的木块垫，木块要用铁丝扎牢。

安装工艺：

吊装第一组合屋架时，应测量屋架4个支点的标高、纵横向轴线距离、对角线距离，并根据图纸设计尺寸划上十字中心线，点焊定位挡铁，并在支墩上准备垫铁。

屋架吊至安装位置时，根据定位角铁定位，并通过屋架上的线锤和经纬仪测量屋架的垂直度，用水准仪测量屋架的安装标高，用10t链条葫芦调整。

按此吊装下一组合跨。

再吊装两组合跨之间的连接支撑和钢檀条，连接支撑上的连接螺栓穿上紧固后方可安装钢檀条并焊接固定，由于连接支撑在制作中存在误差、焊接变形、运输吊装中变形等原因可能导致连接支撑的螺栓孔错位，连接支撑无法连接，可采取用电磨头打磨扩孔（错孔不大的情况下）。

③、屋面板运输，吊装安装

（1）屋面板运输，屋面板要从预制厂用汽车运输到工地现场.屋面板之间，同一端的垫木必须在同一条垂直线上，悬出马槽长度小于1m，运输过程中应开车缓慢，防止屋面板左右摆动。

（2）吊装：兜索应对称设置，两根吊索应等长，使板保持水平，吊索与板的夹角必须大于30°。

3、屋架上安装屋面板应自跨边向跨中对称进行，四角要座实，每块屋面板至少有三个角与屋架焊牢。必须保证焊缝尺寸和质量。如有不平现象，用斜铁垫平。

六、危险源的分析与控制

汽机房吊车梁、汽机房屋架安装都属于高处作业，施工前要做好临时安全通道、施工作业面的设置和完善。在施工过程中，防止高处落物、高处坠落、物体打击、火灾和触电事故等。

（1）起重作业

吊车行走道路坚实，且下部满铺路基箱。

起重和操作人员必须经过有关部门培训取证后，经安全规程及实际操作考试合格，取得合格证方可上岗。

起重人员应明确施工方法和起吊物重量。

起重作业所使用的机械和工器具如链条葫芦、钢丝绳、卸扣等在使用前必须检查，检查合格后方可使用。

钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在钢丝绳和物体接触处垫以半圆管、木板或其它柔软物。

起吊物应绑牢，吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。

起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人通过或停留。起重作业四周应设安全警戒区，并派专人监护。

遇有大雾、雷雨等恶劣天气或夜间照明不足，使指挥人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。

起吊作业应安排专人进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。

（2）高处坠落

施工前，施工负责人和安全员应对施工环境进行检查确认，检查工作面下方的安全网，有孔洞的及时封闭，在工作人员行走的通道旁应设栏杆，不能够装设栏杆时应设置1.5m高的安全水平扶手绳。

安装人员必须系好安全带，安全带应挂在上方牢固可靠处。水平活动在以垂直线为中心1.5m半径范围内的作业时，必须使用速差自控器。作业人员要提高自我保护意识，做到“三不伤害”。

施工人员施工前必须进行“三查三交”，做好班前交底记录并签字。

脚手架搭设要符合规定，脚手板要满铺不得有探头，必须设三道栏杆，使用原有脚手架之前必须进行检查，合格后方可使用。

高处作业人员不允许双手推扶正在吊装或未完全固定的设备。

（3）高处落物

安装人员要防止高处落物，螺栓、螺母、垫圈、等应放在螺栓箱内或工具袋内，安装用临时挡铁应放置在安全可靠的地方并捆绑牢固，严防螺栓螺母、临时吊耳高空坠落。

小型工器具应拴尾绳，尾绳应拴在手腕上、或牢固处，工具不使用时要用绳索系在安全可靠处或放在工具袋内，严禁上下抛掷或随意摆放物件或工器具。

高处气割或焊接后的残余物件应及时收集，放在大工具袋内，下班前将其带下，放到垃圾桶内，并分类放置。不得任其落下或随手投掷。

（4）物体打击

施工时有交叉作业时，首先要采取空间错位，其次尽量错开时间，必要时采取隔离措施。双方负责人应商定各自的施工范围，尽量避免交叉作业，无法避免时应在作业面之间铺设隔离层。

（5）触电

焊接作业时要防止触电事故发生，电焊机接地可靠焊线接头包扎完好.

使用其他电动工器具前要检查电动工器具是否有合格标签，是否漏电、接地是否可靠、工作时要带绝缘手套。

不得在雨天露天使用电动工具。

电焊机的一次线应由持证电工接到三级电源柜，不得随处乱接；一次线的长

度不得大于3m，超长时应架高布设。

电焊机裸露的导电部位和转动部位必须装设防护装置。

（6）火灾

高处进行电、火焊作业的人员应有防触电和做好金属飞溅、火花的隔离措施，严禁让火花任意下落，氧气、乙炔接头要用专用扎头扎牢，高处电火焊作业时应防止烧断正在悬挂的安全带，防止焊花引燃衣物。

现场动火，必须执行动火审批手续，办理动火作业票。交叉作业或可燃物区域应切实有效的做好隔离措施，现场必须配置足够的消防器材，工作中及时做好随手清理工作，下班前应进行检查确认，确保无火灾隐患方可离开。

电焊机的一、二次线不能与火焊的氧、乙炔管子交织在一起。

氧、乙炔瓶有防震圈，乙炔瓶安装回火装置，瓶距保持在5m以上，距明火10m以上。

七、环境因素分析与控制

（1）焊接作业

焊条头必须装在焊条桶内，药皮、焊渣及时清理至垃圾箱内，以免污染大气、土壤。

（2）起重机械作业

起重机械及时维修和保养各传动部件，以免废气、废油污染大气、土壤，同时可减少噪音。

加油时用专用油枪进行操作，厉行节约，杜绝浪费。

提高作业工效、减少作业时间。

八、产品保护

在施工过程中，对已、待安装设备要加以保护。

钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，吊装时应在棱角处垫以半园管、木板等。

临时抛锚、待安装的设备吊点不能直接根生在安装好的设备上。

在安装过程中对设备的油漆要加以保护，防止二次污染。

吊装前必须办理安全施工作业票。

九、安全技术措施

1.对各班组进行安全用电教育，特别电工除必要的安全交底、教育外；针对场内的高压线的使用安全，要求每日交接班检查，任何人员未经许可不得入内。

2.根据项目部对项目重大危险源识别，已把电缆线立为重大危险源，针对重大危险源制定专职安全员每日巡检，项目部周检制度。

3.防护保护前必须根据规范规定和施工方案，制定防护的安全技术措施。

4.现场设监管人一名，负责监督检查。

5、现场所有施工人员均必须戴好安全帽,高空作业系好安全带。

6、工地负责人及专职安全员应树立“安全第一”的思想,加强安全宣传管理工作。

7、各种机电设备的操作人员,都必须经过专业培训,领取驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。

8、所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。

9、总、分配电箱都应有漏电保护装置,各种配电箱、板均必须防雨,门锁齐全,同时线路要架空,轨道两端应设两组接地。

十、应急预案及紧急救援措施

针对本工程施工过程中，潜在的环境和安全事故或紧急情况，做出应急准备和响应，并预防或减少可能伴随产生的环境影响和工伤事故。

1、职责

(1)队长负责应急准备与响应事项的全面安排，负领导责任。

(2)副队长负责对应急准备与响应进行组织和指导，负组织、指导责任。

(3)质安部负责日常预防措施的监督检查，并协调处理潜在事故或紧急事件发生时的组织工作，负监督检查责任。

(4)项目部各部门负责预防潜在事故或紧急事件，负责在意外紧急事件发生时立即通报并采取临时紧急处理措施，负直接责任。

2.应急预案

1)组织

(1)成立应急队

队 长：***

副队长：***

队 员：***

(2)组织机构图

项目部应急队组织机构图

(3)应急流程：

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3.紧急事件的预防和控制

1)质安员应对项目部各项工作进行日常的巡视、检查。

2)出现应急时，应在24h内报告相关管理部门或人员处理。

3)可能发生潜在事故和紧急事件的工种、作业岗位，要根据各因素特点配备必要的预防设备及设施，必要时参照防火、防爆及危险品管理、使用等具体规定。

4.施工潜在事故、紧急事件及应急方案如下表

施工潜在事故、紧急事件及应急方案

5.应急措施

由于施工受各种因素的影响，可能会发生各种险情，为及时排除险情确保安全，应采取如下应急措施：

1）、成立以项目经理为组长的监控小组，在施工时，全天候监控。

2）、医用抢险急救药品及器械。

3)、配备应急救援车辆。

4）医院急救电话：8498**

5）报警电话：8498***