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学习情境2曲柄连杆机构构造与维修作业单
班级:姓名:成绩:

一、名词解释
1干式汽缸套:

2汽缸:

3发动机的三点支承:

4活塞裙部:

5活塞环的端隙:

6活塞环的背隙:

7、气缸的圆度误差

8、汽缸圆柱度误差

9、全浮式活塞销:

10、全支撑曲轴:

二、填空题
1,以向工作机械输出
2曲柄连杆机构由等三部分组成。3、汽缸体的结构型式有等三种。4、汽缸盖的主要功用是封闭,并与活塞和汽缸壁一起形
5、拧紧汽缸盖螺栓时,必须按由中央对称的向的顺序分2~3次进行,最后一次要用按出厂规定的拧紧,以免汽缸衬垫和发生现象。
6活塞连杆组由等机件组成。7、活塞环按其功用可分为两类。
8活塞销的功用是:连接活塞和连杆将活塞承受的气体给连杆。
9、曲轴一般由、前端轴和后端轴等组成。
10、飞轮上通常刻有第一缸发火,以便校准11、活塞销与座孔一般采用配合,装配时,应把放在油中,加热到85°左右,将活塞销孔中。
12V型发动机连杆的结构型式有:三种。
三、判断题(正确的打√,错误的打×)
1、当气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换新的气缸套。2、发动机过热时,突然添加冷水,气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。3、气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时,一般应予更换。4、连杆轴承盖都经过精密加工,故可以与连杆互换使用。5、全支承式曲轴的主轴颈数小于或等于连杆轴颈数。
6、在没有同级修理尺寸活塞环时,可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。
7、活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。8、V型发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
8、活塞连杆组装配前,除应彻底清洗干净外,还应做好选配工作并按工艺过程操作。
9、活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。10、汽缸由于受侧向力,所以磨损是不均匀的。
四、连线题
零件名称常用材料
中碳钢
铸铁或合金铸铁连杆衬套铝合金
低碳钢或低碳合金钢铜合金
五、选择题
1活塞与汽缸的配合间隙是指(
A、汽缸内径减活塞头部直径B、汽缸内径减活塞裙部最大直径C、汽缸内径减活塞裙部最小直径

2活塞环开口两端不允许漏光的范围各为(
A、不大于45°B、不大于30°C、不大于15°3镀铬气环一般在活塞上的安装位置为(
A、第一道B、第二道C、任何一道

4、活塞在往复运动中产生(
A、摩擦力B、往复惯性力C、离心惯性力
5、为使连杆减轻重量又有足够的抗弯强度,其杆身断面做成(
A、圆柱型B、工字型C、梯型
6、扭曲环有切槽或倒角,安装时应注意方向,即(
A、凡内圆切槽或倒角,应向上装B、凡外圆切槽或倒角,可随意装C、凡外圆切槽或倒角,应向上装7BJ492QA型柴油机机体是(
A、隧道式B、拱桥式C、一般式8、干式汽缸套的特点是(
A、易漏水B、其外表面不直接与冷却水接触C、不易漏气9、湿式汽缸套的主要优点是(
A、强度好B、拆装方便C、不易漏水、漏气
10、为防止汽缸盖变形,汽缸盖的紧固螺母扭紧顺序一般为(
A、从两端向中间B、从中间向两端C、应根据不同的材料而定
五、简答题
1什么叫火力岸?

2怎样检查和调整曲轴轴向间隙?



3活塞环的功用是什么?

4试分析活塞偏缸的原因是什么?


5汽缸体与汽缸盖结合面平面度误差超限会造成哪些后果?
6为何在有些发动机上将活塞销座孔轴线偏置1㎜~2㎜?
7连杆大端连杆螺栓紧固螺母常用的锁止装置有哪几种?
8拆装汽缸盖时应注意哪些事项?
9曲轴扭转减振器的功用是什么?10、试述组合式油环的特点?

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