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国外动能反坦克导弹发展分析

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国外动能反坦克导弹发展分析
赵锋韩震

20世纪90年代以来，随着世界军用和民用技术的蓬勃发展，各军事强国将一些成熟的技术逐步运用到军事领域中。目前，世界军事发达国家的陆军加快了新装备研制和新技术开发力度，其中动能反坦克导弹发展格外引人注目。动能反坦克导弹不同于传统的反坦克导弹，它是反坦克武器的新发展。该武器既保持着反坦克导弹“可控性”的特征，又具有穿甲弹飞行速度快、能有效对付特种装甲的显著特点。直瞄动能反坦克导弹使用先进的抗干扰技术、光电探测器、激光或毫米波瞄准和跟踪装置以及导弹烟雾扩散器，可以对付新一代反应装甲、复合装甲、披挂装及配备多功能光电／红外和激光抗干扰技术的装甲目标。1动能反坦克导弹的发展现状
当前，美国、德国、瑞典和加拿大等国正在着手动能反坦克导弹的研究。美国的研究始于20世纪80年代后期，目前美军的动能反坦克导弹处于技术演示阶段，预计本世纪初投入使用，在2010年将成为美陆军的主要反坦克武器。1.1美国的“直瞄动能反坦克导弹系统(LOSAT"项目
自20世纪70年代后期以来，随着复合装甲、反应装甲和贫铀装甲等新型装甲的陆续出现，装甲目标的防护能力显著提高。尤其是前苏联的爆炸反应装甲的广泛应用，使美陆军和其他北约部队普遍认为，新式特种装甲可能会打破装甲与反装甲武器之间的平衡，使装甲威胁难以攻克。“陶”式导弹是西方国家装备最多的一种远程反坦克导弹，但是强大的装甲防护能力不仅使“陶”式导弹的威力大幅度降低，而且对所有使用聚能装药战斗部的传统反坦克导弹也是一种严重挑战。虽然“陶”式反坦克导弹经过多次改进，战术技术性能有了很大的提高，但是由于装甲技术的迅速发展和地面作战特点的变化，“陶”族导弹仍不能满足未来反坦克作战的需要。
为了有效对付新型特种装甲，在20世纪80年代后期，美国决定发展直瞄动能反坦克导弹(LOSAT以取代现役的“陶”式导弹。同时，美军一直期望拥有一种轻型反坦克武器系统，它能够摧毁坦克同时又不用显著增加运输机数量，使先期投入战斗的部队得到强大的反坦克火力支援。因此，美军一直试图研制能够摧毁坦克同时又便于大量空运的武器系统。根据美陆军制订的“装甲系统现代化”计划，为了进一步提高重型反坦克导弹的机动能力和战场生存能力，美陆军计划把这种新概念导弹安装在具有中等防护能力的高机动装甲车上。
美国的直瞄动能反坦壳导弹系统的主要生产厂商是洛克希德·马丁导弹与火控公司。其他生产厂商包括：FMC公司（现为联合防务LP公司的一部分）提供车辆底盘：雷锡恩公司提供火控系统的光电子系统；BAE系统公司提供目标测距系统；阿连特(Alliant技术系统公司提供固体推进火箭发动机。1992年10月签订的LOSAT系统技术演示合同经费为2.02亿美元，据估计，整个项目的经费约达100亿美元，其中试制经费7.18亿美元，生产经费90亿美元。1999年12月，第745号项目预算指南决定投入资金以加速LOAST项目的进程，旨在提前2年将其装备到轻型师。这些资金包括加速工程制造与发展资金及生产资金，2001年5月对所研制导弹进行了降低风险飞行测试。
洛克希德·马丁公司在2002年得到一份价值930万美元生产108枚导弹的小批量生产合同，交货时间为2004年7月。届时，这些导弹可以利用己生产的12套发射装置立即投入作战使用。2002年10月22日美陆军在陆军联合会议期间正式从洛·马公司接收第一套直喵动能反坦克导弹。
1.2美国的“紧凑型动能反坦克导弹(CKEM"项目

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在发展直瞄动能反坦克导弹(LOSAT项目的同时，美国陆军～直试图研制一种体积更小的、重量更轻的动能反坦克导弹，即“紧凑型动能反坦克导弹”(CKEM。洛克希德·马丁公司为了与Miltec公司和诺斯罗普·格鲁曼公司的联合体竞争，也在为将来的紧凑型动能弹进行着概念定型与降低风险的工作。紧凑型动能弹是未来作作战系统中主要的直瞄反坦克武器。紧凑型动能弹具有极强的杀伤力，其穿甲部分与引信前置部分在撞击目标时可释放10兆焦的能量，导弹释放的整体能量大于25兆焦。CKEM测试模型的直径为165毫米，与LOSAT十分接近。但其长度只有1.83米，重量也只有49公斤。CKEM最大射程8000米，在600米距离上将达到2200米／秒飞行速度，在5000米距离上的动能达22兆焦，其中穿甲战斗部占7.7兆焦。紧凑型动能导弹(CKEM样机研制工作于2002年开始，预计2008年装备部队。根据当前的市场需求情况来看，不仅北约成员国，而且埃及、以色列、沙特阿拉伯和其他海湾国家都可能订购这种反坦克导弹。
1.3德国和加拿大的动能反坦克导弹
在世界其它国家中，德国的戴姆勒、奔驰航天公司、莱茵金属公司和瑞典的博福斯公司也在进行着动能弹研究。最近，加拿大国防研究中心也开始了对动能弹的研究。加拿大的“高能量导弹”长为1.25米，重23公斤，其长度和重量大大小于和低于美国的“紧凑型动能弹”，与120毫米炮弹相当。但其最大飞行速度与CKEM-样达到2000米／秒，并能击穿1000毫米厚度的装甲。
2动能反坦克导弹的主要特点
在动能反坦克导弹的发展上，与世界其它国家相比，美国起步最早，而且其技术发展较为成熟，因此在此重点介绍美国动能反坦克导弹的结构特点、制导方式、使用特点及存在的缺点。
2.1结构特点
直瞄动能反坦克导弹系统(LOSAT主要由动能导弹、发射制导系统和运载车等部分组成。
动能导弹不同于传统的反坦克导弹，导弹没有聚能装药战斗部和引信，主要包括穿甲弹头、制导电子设备、姿控发动机、滚动基准传感器、火箭发动机、后视接收机以及尾翼。穿甲战斗部是高密度重金属杆式弹芯，由碳化钨或贫铀合金制成。LOSAT使用超高速动能导弹(KEM，该系统将成为美国陆军未来主要的重型反坦克武器，并将取代目前休斯公司的车载式育线制导的“陶”导弹系统。LOSAT导弹系统由自旋式超高速动能导弹取代了爆炸战斗部，它依靠撞击坦克时的速度（1.609公里／秒）使穿甲探杆（由钨合金或贫化铀制成）穿透坦克装甲。发射车上的旋转式前视红外探测器用于捕捉和跟踪目标。LOSAT导弹发射之后，即可以立即接收到由发射车上火控系统通过激光脉冲发送的制导修偏信息。从目标搜索到毁伤的整个射击过程可在几秒钟内完成——甚至在目标距离超过3.3公里的情况下也是如此。LOSAT导弹的弹长为2742毫米，直径为162毫米，重77公斤。直瞄动能反坦克导弹撞击目标时产生能量大于40兆焦，预计可以摧毁现有任何装甲或可预见的任何装甲（包括装备有主动防护系统的装甲目标）。导弹飞行过程中，车载二氧化碳激光器将会不断地向导弹传送制导更新信号。导弹以弧线状飞行，以此避免火箭发动机废气喷到瞄准镜的光学器件上。这种弧线状飞行轨迹将导致激光指示器直接照射目标的时间只有2～3秒，而通常情况下应该是全程照射目标3～5秒。
目前整个系统装备有4枚待发的动能反坦克导弹，采用加大空间的“哈默”车底盘，同时配有车载改进型IBAS瞄准镜，包括第二代前视红外装置。车上乘员为3人，拖车上裟有8枚待装填的导弹。
2.2制导方式
动能反坦克导弹的制导电子设备是一个制导处理机，装在弹体前部。姿控发动机是一
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