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汽车总装装配质量控制与工艺管理
一汽丰田汽车有限公司天津市300450
摘要:随着我国经济的飞速发展,国民的生活水平也在快速提升,驾车出行逐渐成为了我国居民出行方式的首要选择,所以对于汽车总装装配质量与工艺管理的要求也越来越高。那么汽车总装的装配质量控制与工艺管理的重点究竟是什么,相关方面又该如何发展,本文将在前人研究的基础上从三个方面简要论述这一问题,可以为之后的相关研究提供一定的理论指导。
关键词:汽车总装;装配质量;工艺管理
前言:由于我国交通整体水平的飞速提升,汽车逐渐成为了居民们出行必不可少的交通工具,所以对于汽车总装的要求也越来越高,随着我国汽车制造业工艺流程的不断完善,居民对所选购汽车的要求早已从“安全第一”提升到了“不仅要安全第一,还要内部外部一起抓”也就是说现如今国民对于汽车的要求不仅仅是安全性能方面,也同样看重汽车的外观形态是否符合自己的审美要求。要做到这一点,装配质量与工艺管理成为了汽车总装必须要抓住的重点,那么该如何抓住这些重点,成为了汽车制造业所面临的重要问题。
1、汽车装配设备现状
当前,我国汽车制造技术与装配技术处于发展阶段,实际技术以生产线生产为主,汽车装配设备未获得重视。国家对汽车装配设备投入的资金比较少,汽车制造行业缺乏完善的资金体系,使得汽车装配设计发展速度缓慢,汽车总装装配过程中出现了很多问题。汽车生产制造过程中装配技术非常关键。一辆汽车质量是否符合国家标准,其装配技术水平发挥着决定性的作用。近些年,科研人员经过努力学习与进步,不断提高我国汽车总装装配水平,但与发达国家相比,我国汽车总装装配技术仍然不够完善。行业技术研究人员要深入研究,同时政府部门也要提高资金投入,为我国汽车行业发展提供动力。

2、汽车总装装配质量控制的积极意义
随着我国科学技术的蓬勃发展,汽车制造的生产技术更加先进、生产规模持续扩大,生产协调性获得显著改善,总装装配工艺逐渐趋于数字化、流程化以及现代化方向发展,总装装配质量控制不仅关注汽车运行安全,同时也与企业和社会形象、经济效益具有密切关系。随着人们生活水平的显著提升,对汽车产品的质量更加关注,在选择汽车产品中,更加倾向于质量好、安全有保障的品牌,加强装配质量控制可以提升产品质量,可以树立企业的良好社会形象,为驾驶者出行安全提供保障,进而提升企业的行业竞争力和社会美誉度。
3、汽车总装工艺技术3.1模块化生产
模块化生产能够使得汽车总装厂家同时总装不同车型,主要是借用于不同车型标准的零部件,采用标准化生产的模式,同时,也可以自由搭配其他新兴技术。汽车总装的模块化生产能够减少总装的工位线长度,减少用工数量,提升汽车装配的效率,同时它还能够扩展整个汽车装配线的柔性程度,有效地缩短汽车生产周期。模块化主要分为两种,一种是电子控制系统的模块化,它能够利用电子控制单元作为标准件功能,将其他细分领域集合起来,将全车各个零部件实现电子化控制。对于底盘模块化生产,是最为明显的产品结构模块化特征,它的装配工艺技术水平目前是最具代表性,我们以某型号底盘动力模块为例,分析其平台柔韧性以及模块化发展趋势。柔性化定位梢的应用可以满足多种动力模块的总装需求,特别适合于底盘自动化装配,用于减少人机误差。在大托盘总装中,需要将排气管油箱以及燃油管路综合布置,能够有效地减少装配公司以及工作数量。
3.2起步生产阶段工艺验证及优化
汽车制造企业在对汽车进行批量生产之前都需要进行试生产,即在生产现场对工艺规划进行验证后不断地优化设计。在进行试生产之前,必须对流水生产线进行严格的规范,再根据相关的生产标准生产,在此过程中,工程员需对工艺流程和流水生产线进行检验,看两者之间是否匹配,从而找出工艺流程中存在的缺陷和问题,并根据相关的问题提出具有实际性和针对性的解决方案。而在起步生
产阶段工艺验证及优化的过程中,需要进行以下工作内容:①根据汽车生产现场的实际情况对汽车总装工艺路程进行确定,从中找出问题并提出解决方案。②根据现场情况对流水生产线的设备、操作方式、位置等进行检查,查看流水线设备的运行是否与为生产准备的工艺规划保持一致,如果不一致则需要进行科学的调整。③如果在验证的过程中更改了产品的某些信息,则需要对信息进行汇总整理,根据整理结果对总装工艺规划进行科学的调整。
3.3智能化控制
在汽车总装工艺中,力矩拧紧是十分重要的工序,这道工序普遍采用精度较高的电动拧紧设备,拧紧技术也由原来的扭距法逐渐加上转角法,或者是直接采用屈服强度法,它能够实现控制力距直接转向控制拧紧设备的质量,有效地提升整体拧紧的能力。
4、汽车总装装配质量控制措施4.1完善质量管理机制
根据汽车总装装配的重要性,应该从质量控制与监督管理入手,建立完善的质量管理机制,将质量保障作为重中之重。具体如下:第一、明确责任机制,将汽车总装装配流程与工序进行责任分工,明确装配环节中的负责范围。通过责任明确可以使汽车总装装配工作更为效率化与保障性,一旦出现质量问题可以第一时间追查到指定责任人。第二、建立精细化质量管理机制,汽车总装装配不是单一片面的简单流程,需要对较大工作量及复杂工序进行循环开展,在其过程中如出现马虎大意、应付态度极易导致质量问题出现。
4.2生产准备的工艺规划
精益生产的总装工艺规划必须进行为生产准备的工艺规划,即通过以下四个环节对工艺规划进行规划、模拟、优化的操作:①模拟汽车装配流程,即通过模拟程序根据相关的规程对汽车配件工艺流程进行模拟并摄像。②工程师对工时进行分析。工程师根据模拟摄像视频中的配件装配过程对工艺流程进行要素分解,从而建立起每个配件的公式模块。③小组成员进行讨论。小组成员根据相关的汽
车总装生产标准对汽车总装工艺流程进行评价,将其中出现的问题列举分类,并提出具有针对性的解决方案,从而不断地优化汽车总装工艺流程。④模拟最优装配流程并拍摄视频,用于培训批量生产操作工。
4.3提升装配人员综合素质及操作技能
装配人员操作技能与综合素质是保障其汽车总装装配质量的重要前提,缺乏人工的有效保障,就无法实现汽车总装的整体质量提升。因此,提升汽车总装装配人员自身能力十分重要。具体如下:第一、定期举行相关技术培训活动、课程,将汽车总装构造原理、装配流程、难点问题等进行系统教学,强化装配人员装配技能与操作技巧。将装配质量问题降至最低。第二、强化其职业素养与职业道德,从工作态度及理念入手,帮装配人员树立“精工意识、质量意识、责任意识”。通过案例分析、主题活动、经验交流等形式,让职工了解掌握汽车总装装配的重要性、流程性。提升了自身职业道德与职业素养。
结语:在汽车制造过程中,需要装配部门和零件制造部门进行密切合作,汽车总装装配作为汽车生产的最后步骤,其生产质量与汽车整体质量具有密切关系,需要企业给予高度重视,并且采取有效措施对其装配工艺进行控制,进而保证汽车运行质量,提升企业的行业竞争力。在实际的社会生产中,需要结合汽车总装配工艺与质量控制构建质量关系体系,基于汽车制造工艺保障汽车生产质量,加强工艺控制,全面提高汽车质量与工艺管理水平。
参考文献:
[1]梁一琛.汽车总装装配质量控制的工艺分析[J].汽车世界,2019(17:1.[2]张凌云,邱少兵.汽车总装装配质量控制与工艺管理[J].2020.
[3]薛盛智,袁军民,石一光,.汽车总装装配质量控制与工艺管理[J].南方农机,2020,51(6:1.
[4]孙洁,杨树春,王成龙.汽车总装装配质量控制与工艺管理[J].中文科技期刊数据库(文摘版工程技术,2021(9:2.

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