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时间：2023-11-11 11:21:02 下载该word文档

某350米超高层建筑的垂直运输体系建设
[摘要]垂直运输体系的建设是提高超高层建筑施工进度的关键，从工程的施工特点出发，对工程地上主体结构施工时的塔吊、爬模架、拖泵、人货电梯、爬架等机械的选型、布置等进行系统的规划，理清各类机械之间的交叉碰撞及作业关系，以期满足工程施工进度的要求。

[关键词]垂直运输；内爬塔吊；液压爬模；爬架；Construction
ChenhaoliangLiHongyanYulili

(ZhongtianConstructionGroupCo.,Ltd,Zhejiang,Hangzhou,320000
Abstract:Th
keywords:ste
1工程概况

某工程位于温州市鹿城区，设计高度达350米，共75层。工程拟采用液压爬模体系，核心筒领先内外楼板、剪力墙施工约9-12层，混凝土墙、梁、板、柱与钢结构、二次结构、精装修、机电安装、幕墙等穿插作业，交叉作业关系复杂、涉及材料、人员等数量庞大，必须提前按照工地施工特点合理规划垂直运输体系。本文拟从垂直运输体系建设的角度对整个工程的机械设备、选型、布置等进行系统规划，以期达到工程作业需求。整个场地的布置规划如下图所示：

图1场地布置规划

2动臂式塔吊的选型和布置

本工程共75层，塔吊吊装高度达350米，除需要考虑钢结构构件的分布特点及重量、楼层需要吊装材料的工作量等外，还要综合考虑玻璃幕墙、擦窗机等机电设备的安装需求，且由于工程工期十分紧张，垂直运输任务非常密集，特别是钢结构如考虑吊装工艺，单次吊装最大构件为框架柱KZZ2劲性柱2H800*1000*80*100-1900*80达到55吨余重，我方在塔吊选型时综合考虑了以下几个要素：

1）塔楼交叉作业时的工作量；

2）最大钢结构构件的起重重量及起重设备性能，满足26米范围内起重量

55吨；

3）钢结构构件堆场的分布特点、行车路线加固范围及顶板加固工程量；

4）预期的施工进度安排，主要考虑二次结构、精装修、幕墙等入场时间；

5）钢筋加工场、钢管堆放场地等其他材料吊装范围；

6）玻璃幕墙、擦窗机等机电设备的安装需求；

7）变幅式内爬塔吊的租赁、保养等经济性指标；

8）塔吊拆除的方便性和经济性；

9）其他如支撑架位置剪力墙加固、塔吊正中位置钢梁吊装等指标。

经优选，最终拟定1台ZSL1700（25米半径最大起重量66吨）和1台ZSL1250（25米半径最大起重量48.5吨）塔吊作为主要吊装设备，ZSL1700塔吊为内附内爬式，ZSL1250塔吊为外附内爬式。

3液压爬模体系的选型和布置

本工程核心筒内剪力墙厚度为200mm，因为墙体薄弱难以满足液压爬模体系的爬升需求。故仅对核心筒外剪力墙采用液压爬模体系施工，而内剪力墙与楼板等一起后作业。

考虑到筒体较大（24m×24m），如在筒体上方搭设物料提升钢平台，经济性较差。故工程拟定采用JFYM150型液压爬模架，其操作平台宽度可达7m（两个爬架对称布置），局部堆载能力可达3KN/m2，稳定性和安全性相对JFYM100型、JFYM50型好很多。爬架在使用时只要严格控制物料平台均衡堆载、限载，可以满足材料运输和堆放的需求。整个液压爬模拟布置51个机位，14组液压爬模架体。架体布置时，需充分考虑爬架与塔吊标准节、人货电梯之间的关系，爬模机位平面布置如下图所示：

爬模机位平面布置图

4超高层混凝土的泵送

考虑到混凝土的泵送工艺为超高压泵送。主塔楼核心筒内结构混凝土拟采用2台HBT9028CH-5D超高压混凝土泵输送，另外再备用1台同型号超高压混凝土泵，共3台输送泵，经输送压力计算，可以满足350米垂直泵送高度需求。

考虑到标准层的核心筒外剪力墙和外框楼板的混凝土最大浇筑量都达到600余方，单台泵车输送难以满足浇筑要求，为了提高效率及工人装拆方便，故布置4路混凝土泵管管线，2路用于核心筒外墙体浇筑，2路用于外框及内楼板等浇筑。

由于高度为350米，布管时需考虑水平段长度，一般水平段长度为输送高度的的1/3,考虑到混凝土运输车辆的方便，拟将混凝土拖泵位置布置在两个大门的出路口位置，整体布管方式如下图：

泵管布置图

5人货电梯的布置

本工程主塔楼垂直运输距离长，工作内容繁杂，为满足操作人员、材料及其他物资能便捷地到达施工作业面，同时为适应本工程的结构状况，设置了3部高速施工电梯。因本工程钢筋混凝土筒体施工采用爬模施工工艺，按施工进度规划，核心筒剪力墙提前核心筒楼盖施工7层，为满足爬模上作业人员的工作需要，核心筒HS-1和HS-2电梯井道位置设置1台高速双笼电梯（1#电梯），可直达液压爬模作业层；2#、3#施工电梯布置于外框外，施工电梯分别安装至55层，3#施工电梯安装至75层，随着精装修插入施工，分别提前安装使用OP电梯2台、SAP电梯1台、F电梯2台用于运载作业人员及材料,具体安装时间、服务范围等见表1。

编号电梯型号

梯笼规格主要服务范围安装时间拆除时间

1#SC120/120V1.8×1.3×2.5爬模施工时作业人员运输爬模架安装完毕之后75层楼盖施工完毕

2#SCD200/200V3.2×1.5×2.555层以下材料、人员运输外框施工至2层之后55层以下精装修施工完毕

3#SCD200/200V3.2×1.5×2.575层以下材料、人员运输外框施工至36层之后2台F消防

电梯安装完毕

施工电梯布置详见下图：

施工电梯布置图

5永久电梯提前运营

因工程施工的需要，将提前运行部分永久电梯，以配合精装修施工人员和部分材料运输需要。

根据精装修进度安排时间，合理选用OP电梯、SAP电梯、F电梯先后提前安装主要用于低区(1-16层、中区（17—36层）、高区（37—75层）精装修的施工，提前投入使用的电梯分布见图4。

6、防火型全防护智能爬架

该工程外框采用普通满堂脚手架支模体系，且层高变化较多，特别是层高大于5m的楼层数较多，所以外框的立面防护及材料翻运是控制要点。由于标准层外形沿高度方向相对统一，适合爬架防护。为保证施工安全、满足施工进度、避免发生火灾及高空坠物伤人、损物事件，根据工程具体情况，拟采用DM300型防火型全防护智能升降平台作为该楼标准层的外防护架，爬架升降即满足结构主体施工防护，且与其搭配制作的液压提升式卸料平台可以有效满足材料翻转的要求，下面为爬架立面图。

防火型全防护智能升降平台

7液压爬模与其他机械之间的作业关系

（1）爬升塔吊与爬模架的安全作业关系

核芯筒筒内空间狭窄，内爬塔吊与爬模架交叉作业，很容易发生碰撞而产生安全问题。

施工时为减少塔吊的附墙距离，提高稳定性，拟将临近的爬模架体的边缘钢梁截除，但为了防止内爬塔吊与爬模架，尚需保证各平台距离塔吊边缘至少30cm，由此经计算塔吊标准节的离墙距离可以控制在1300mm，大大减少了支撑架设计难度，提高了安全性。

边缘钢梁截除人货电梯与爬模架的连通关系

（2）爬模架与泵管的关系

筒体设置两套向上砼输送管，泵管穿越爬模架，浇砼时，可能会碰撞爬模架，造成安全隐患。

楼层浇砼时，应保证泵管距离爬模架各平台至少10cm，防止因浇注混凝土时泵管震动撞击架体，造成架体连接松动从而产生安全隐患。泵管严禁借助爬模架拉接，只能借助结构进行固定。

（3）人货电梯与爬模架的连通关系

本工程为满足爬模上作业人员的工作需要，核心筒HS-1和HS-2电梯井道位置设置1台高速双笼电梯（型号、规格可向厂家定做），可直达液压爬模作业层。在爬模架最下方维护平台下方下挂三层施工爬梯,供施工人员上下爬架，爬梯采用型钢定型化制作，最下层通道口设置可开关防护门。

8小结

超高层建筑施工过程中，垂直运输的合理性无疑是提高施工进度的关键。垂