加油站数质量管理...doc
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加油站数质量管理
加油站油品数质量管理是一项专业性、技术性很强的工作,同时,也是加油站安全管理的重要工作之一。对加油站实行数质量管理,就必须掌握加油站油品的基础知识及相关要求和规定,包括油品的接卸、验收、损耗及损耗管理、加油机校验等。
第一节、油品基础知识:
1、油品的特性:A.易燃易爆;B.易积聚静电荷和已蒸发扩散;C.易受热膨胀;D.易流淌沸溢和具有一定的毒性,但不溶于水。
2、压缩比:是指发动机汽缸工作室的容积与燃室容积之比值。压缩比高的汽车应使用高牌号汽油,反之,要选用低牌号汽油。
3、油品标号:汽油标号是指汽油中辛烷值指标。所谓的97好汽油,就是指汽油中含97%的异辛烷、3%的正庚烷。辛烷值是表示汽油抗爆性的指标,它是汽油最重要的质量指标。而柴油的标号是根据凝点划分的。一般划分为10号、5号、0号、﹣10号、﹣20号、﹣35号和﹣50号7个牌号。所选用柴油的凝点一般应小于使用温度5—7℃,冷滤点均等于使用温度。这是因为凝点是指柴油失去流动性的最高温,而冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最高温度,同种柴油,冷滤点要高于凝点4—6℃,使用环境温度要比柴油凝点高5—7℃。例如0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区,﹣10号柴油适用于最低气温在﹣5℃以上地区。这样选用的柴油才能顺利使用。
4、实际胶质:实际胶质是评定汽油安定性,判定汽油在发动机中生成胶质的倾向,判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。当每100毫升汽油中,实际胶质大于5毫点时,会在燃烧过程中产生胶质、积碳,从而损坏发动机,导致发动机异响、怠速抖动、动力不足,甚至发动机无法起动。
5、闪点:闪点是表示汽油蒸发和安全性能的指标。闪点过低,则说明汽油中混有少许轻质油,发动机工作粗暴,并将对汽油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。
6、汽、柴油发动机不同的工作原理,决定了不同的油品性能要求。汽油发动机的工作原理是先将汽油和空气混合气吸入汽缸,经过压缩后由火花塞点燃,放出热量,使空气膨胀,产生压力,推动活塞下行做功。由此可概括出汽油应具有的性能为:>>>>良好的蒸发性能;>>>>良好的抗爆性能;>>>>良好的抗氧化安定>>>>>>>>>>>>性能;良好的抗腐蚀性能和良好的清洁性能。
而柴油发动机的结构特点与汽油机不尽相同,两者的工作原理也不一样。柴油的工作原理是先将新鲜空气吸入汽缸内并压缩,使压力、温度升高,接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气,即着火燃烧,使气体急剧膨胀产>>>>生高压,推动活塞向下运动做功的。因此,柴油在性能上要求有:良好的蒸发和>>>>雾化性能;>>>>良好的燃烧性能;>>>>良好的安定性能;>>>>无腐蚀性及低磨损性能和良好的>>>>清洁性能。
影响柴油使用效果的两个主要因素是:柴油的粘度和十六烷值。柴油粘度的大小会直接影响对发动机的供油、雾化、与空气均匀混合程度、燃烧和油耗以及对高压油泵的润滑。而柴油中十六烷值的高低会直接影响其柴油的燃烧性。使用十六烷值高的柴油,易启动、燃烧均匀且完全、发动机功率大、油耗率低,但过高反而会加大油耗量。因而高速柴油机可使用十六烷值不小于45的轻柴油,中
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低速柴油机可使用十六烷值35—40的重柴油。
>>>>>附压缩比与汽油标号参照表:
压缩比汽油牌号7.5—8.090—93号8.0—8.593—95号8.5—9.095—97号9.0—9.597—98号