教 学 部：

包土教学部

专 业：

土木工程

学 生 姓 名：

刘亚斌

班 级：

道桥0801

学号 0812080308

指导教师姓名：

胡忠恒

职称 副教授

职称

最终评定成绩：

教 学 部：

包土教学部

专 业：

土木工程

学 生 姓 名：

刘亚斌

班 级：

道桥0801

学号 0812080308

指导教师姓名：

胡忠恒

职称 副教授

职称

题目：某二级公路设计 K12＋000.000～K14＋000.000

1. 结合课题任务情况，查阅文献资料，撰写1500～2000字左右的文献综述。

1.1公路建设的意义

美国前总统艾森豪威尔年轻时曾参加横跨美国大陆的汽车旅行，亲身体验到落后的道路意味着“浪费、危险和死亡”。当选总统后，他立即着手绘制美国公路建设的蓝图。美国公路的发展促进了人员、信息和货物的流通，刺激了生产的发展。

公路作为一项长期投资的基础设施建设项目，其出生的影响往往长期的、潜在的、最直观的影响是它对扩大内需、拉动经济发展的促进作用。据专家测算，每一元的公路建设投资带动的社会总产值接近3元，相应地创造国民生产总值为0．4元；每亿元公路建设投资可为公路施工企业创造2000个劳动就业机会，同时为相关产业提供就业机会近5000个劳动日。

“要想富，先修路”。公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。实践证明公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。

中国近几十年来大修路，对中国的经济的发展起了重大的作用.

1.2设计的目的:

大学中，学习过了理论力学，材料力学，结构力学三大力学体系，对路基，路面，桥梁，涵洞，隧道有了一定的认识，通过对一段公路的设计，能充分运用到理论，毕业设计是教学过程的最后阶段采用的一种总结性的实践教学环节。通过毕业设计，能使学生综合应用所学的各种理论知识和技能，进行全面、系统、严格的技术及基本能力的练习，在设计过程中，我们会用到CAD，概预算之类的软件，用以熟悉和掌握并应用最新的软件来设计一段路，从而了解软件带来的好处和作用，毕业设计把理论跟实践融合在了一起，让我们以后在工作中更好的掌握这项技能

1.3二级公路相关资料

我国的公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

一般来说，设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶无中央分隔带的双车道公路，都为二级公路。

二级公路与一级公路的最大区别就是，一级路有中央分隔带，分道行驶；二级路基本没有中央分隔带。

我国按照道路使用特点，可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。

二级公路的意义

二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000～10000辆。

1.4施工前的准备

1.4.1 路基开工前,施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。

1.4.2 根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。重要项目,应编路基施工网络计划。

1.4.3 修建生活和工程用房,解决好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。

选线公路选线(route selection of highway )，指在公路规划路线的起点、行经地点、终点之间，选定一条技术上可行，经济上合理，而又能符合使用要求的公路中心线的工作。

1.5选线

选线可以在图上面进行选取，也可以实地进行查看后进行

路线基本走向的选择，通常须要搜集当地的经济、社会和自然等方面的大量资料，在小比例尺(1:25000～1: 100000)地形图上，拟定几个可行方案进行比较选定。在地形复杂或地区范围大时，也可以通过航空视察，或用航摄照片进行选线。

1.6路基的相关作用和要求

路基是道路的基本结构物，它一方面要保证车辆行驶的通畅与安全，另一方面要支持路面承受行车荷载的要求，因此应满足以下要求：

（1）路基结构物的整体必须具有足够的稳定性。在各种不利因素和荷载的作用下，不会产生破坏而导致交通阻塞和行车事故，这是保证行车的首要条件。

（2）路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性。水温稳定性是指强度和刚度在自

然因素的影响下的变化幅度。路基具有足够的强度、刚度和水温稳定性，就可以减轻路面的负担，从而减薄路面的厚度，改善路面使用状况。

1.7路面的要求

路面的要求：施工前路面标高要测量精准，不能有半点马虎，路面要清扫干净，摊铺前撒上乳化沥青油，保证路面层与基层粘结良好。

1.8路基施工的取土与弃土

1.8.1路线两侧的取土坑,应按设计规定的位置设置。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面积水。

1.8.2取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。如系耕地种植上,宜先挖出堆置一边备用。

1.9路基压实

路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。土质路堤(含土石路堤)的压实度应不低于规定的标准。

1.10挡土墙的布置

挡土墙的布置是挡土墙设计的一个重要内容，通常在路基横断面图和墙址纵断面图上进行。布置前应现场核对路基横断面图，不满足要求时应补测，并测绘墙址处的纵断面图，收集墙址处的地质和水文等资料。

1.10.1.横向布置

横向布置选择在墙高最大处、墙身断面或基础形式有变异处。根据墙型、墙高、地基及填土的物理力学指标等设计资料，进行挡土墙设计或套用标准图，确定墙身断面、基础形式和埋置深度，布置排水设施等，并绘制挡土墙横断面图。

1.10.2平面布置

对于个别复杂的挡土墙，如高、长的沿河挡土墙和曲线挡土墙，除了纵、横向布置外，还应进行平面布置，绘制平面图，标明挡土墙与线路的平面位置及附近地貌和地物等情况，特别是与挡土墙有干扰的建筑物的情况。沿河挡土墙还应绘出河道及水流方向、其它防护与加固工程等。

1.11隧道施工

  隧道施工应有完整的勘测、调查资料，综合考虑地形、地质、水文、气象、地震和交通量及其构成，以及营运和施工条件，进行多方案的技术、经济、环保比较，使隧道设计符合安全实用，质量可靠，经济合理，技术先进的要求。

1.12公路施工安全

公路施工安全管理，就是从工程开工到竣工，整个实施过程所组织安全生产的安全管理活动。实施公路施工安全管理，则是对公路施工项目中人、物、环境因素状态的管理，有效的控制人的不安全行为和物的不安全状态，消除和避免事故，保护劳动者的安全和健康。

2.选题依据、主要研究内容、研究思路及方案。

选题依据:

根据指导老师下发的毕业设计任务书，通过对任务书中工程地形图及沿线自然地理概况、地质条件的了解，结合公路工程设计相关的技术规范和标准做出课题选择。

研究的主要内容：

本设计为某山岭重丘二级公路进行选线设计，长度为25.5km左右，设计速度60km/h，进行平纵横设计。

一 结构设计：结构设计主要解决公路各种人工构造物的具体布设位置，结构类型设计和结构尺寸设计等，具体有：

2.1 路基设计，包括一般与特殊横断面设计，弯道超高、加宽以及平面视距设计，土石方计算与调配，借方与弃方的处理办法，纵向排水设计(边沟、载水沟、急流槽、排水沟)，防护工程设计(挡土墙、护脚、护坡等)。

2.2 路面设计，路面结构组合设计(面层、基层、垫层等设计)，路肩加固设计等。

2.3 桥涵设计，包括桥梁、涵洞的平面位置，类型、孔数、孔径设计。

2.4 特殊构造物设计，包括隧道、明峒、渡槽等的平面位置，结构类型等的设计。

2.5 沿线设施设计以及其它工程设计，包括路线交叉、安全设施、标志标线，附属设施以及绿化等的设计。

研究思路及方案：

2.6 路线设计

2.6.1 根据指导老师给定的路线起点、终点及中间控制点，在地形图上选线，根据选线基本原则提出方案比选后确定路线具体走向选线，定线，进行方案比选和计算。

2.6.2 根据选定的路线具体走向，确定交点位置，量出交点坐标，计算交点间距、偏角。

2.6.3 根据地形、地物和《规范》要求确定平曲线半径，缓和曲线长度，计算出平曲线要素，公路总里程。

2.6.4 按照20m的间距在地形图上定出各个中桩的位置，读出其地面高程，依此点绘纵断面地面线。（对于地形变化较大地段应适当进行加桩，使纵断面图与地形一致）。

2.6.5 根据我国《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定按确定的路线中心线点绘路线纵断面图的地面线，进行纵坡设计，包括纵坡坡度，坡度界限及竖曲线半径的确定。

2.6.6 横断面设计并编制《路基设计表》。

2.7 路基路面设计

2.7.1 标准横断面设计，对高填深挖路基应进行边坡稳定性验算；

2.7.2 绘制路基防护结构及支挡结构布置图及详图，计算工程数量，并进行支挡结构的设计计算。

2.7.3 路面结构的设计计算，绘制路面结构图，并计算工程数量；

2.7.4 绘制路基排水设施设计图，并计算其工程数量；

2.8 桥涵设计

2.8.1 确定沿线涵位，并完成沿线涵位布置图，具体确定涵位及涵型。

2.8.2 设计涵洞的标准结构图，沿线涵洞布置图。

2.8.3 涵洞出口型式设计：据地形、地质及汇水情况确定涵洞进出口形式，并绘出八字墙，一字墙等型式构造图。

2.8.4 计算涵洞工程量。

2.8.5 按中小桥桥位服从路线原则，定桥位，桥头接线及纵坡。

2.9 挡土墙的选型

2.9.1 材料选择

浆砌片石挡土墙取材容易，施工简便，适用范围比较广泛。山区公路中，石料资源较为丰富，在挡土墙高≤10米时，因地制宜，采用浆砌片石砌筑，可以较好地满足经济、安全方面的要求。

2.9.2 截面形式选择

根据挡土墙结构类型及其特点分析，当墙高＜5时，采用重力式挡土墙，可以发挥其形式简单，施工方便的优势。同时，由于山区公路地面横坡比较陡峭，若采用仰斜式挡土墙，会过多增加墙高，断面增大，造成浪费，采用俯斜式挡土墙会比较经济合理。一般在路堑墙、墙趾处地面平缓的路肩墙或路堤墙等情况下，才考虑采用仰斜式挡土墙。当墙高≥5且地基条件较好时，采用衡重式挡土墙，可以有效地减小截面，节省材料。

2.9.3 位置选择

在挖方边坡比较陡峭时，采用路堑挡土墙，可以降低边坡高度，减少山坡开挖，避免破坏山体平衡；在地质条件不良情况下，还可以支挡可能坍滑的山坡土体。

对于采用路肩挡土墙或路堤挡土墙，应结合具体条件考虑，必要时应作技术经济比较。因为路堤挡土墙承受荷载较大，受力条件较为不利，截面尺寸也较大，所以录路堤墙与路肩墙的墙高或截面污工数量较为接近，基础情况相仿时，采用路肩墙比较有利。

主要参考资料：

[1] 规范.《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）．人民交通出版社，2004

[2] 规范.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）．人民交通出版社，2004

[3] 规范.《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）．人民交通出版社，2011

[4] 规范.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）．人民交通出版社，2006

[5] 规范.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）．人民交通出版社，2004

[6] 规范.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）．人民交通出版社，1998

[7] 规范.《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）．人民交通出版社，2006

[8] 规范.《道路工程制图标准》（GBJ50162—92）．人民交通出版社，1992

[9] 顾克明 苏青洪．公路桥涵设计手册　涵洞．人民交通出版社，1993.5

[10] 杨少伟．道路勘测设计．人民交通出版社，2004.6

[11] 邓学钧．路基路面工程．人民交通出版社，2002.2

[12] 徐家钰 郭忠印．土木毕业设计指南道路工程分册．中国水利水电出版社，2000.2

3.工作进度及具体安排。

2011年11月下旬 前期准备，包括熟悉图纸，找资料

2011年12月16日 毕业设计开题报告

2012年2月13日～2月19日 1周实习

2012年2月20日～3月4日 路线方案设计，方案比选，选出最佳方案

2012年3月5日～4月1日 道路平面、纵断面和横断面的设计

2012年4月2日～4月29日 挡土墙设计、小桥涵设计；排水系统设计

2012年4月30日～5月13日 路面类型的选择与结构设计；刚性路面、柔性路面的设计计算。编制本设计的投标书；编写设计计算书。

2012年5月14日～5月17日 检查、修改、文整装订

4.指导教师意见。

指导教师：

年 月 日