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新能源汽车项目工程周期分析
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新能源汽车项目工程周期分析
目录
第一章工程项目周期......................................................................................3
一、工程项目各阶段主要工作内容.....................................................................3
第二章行业背景分析......................................................................................6第三章项目基本情况......................................................................................9
一、项目名称及建设性质....................................................................................9二、项目承办单位................................................................................................9三、项目实施的可行性......................................................................................10四、项目建设选址..............................................................................................11五、建筑物建设规模..........................................................................................11六、项目总投资及资金构成..............................................................................11七、资金筹措方案..............................................................................................12八、项目预期经济效益规划目标......................................................................12九、项目建设进度规划......................................................................................13
第四章公司简介............................................................................................15
一、基本信息......................................................................................................15二、公司简介......................................................................................................15三、公司主要财务数据......................................................................................16
第五章宏观环境分析....................................................................................18
第一章工程项目周期
一、工程项目各阶段主要工作内容
工程项目管理随项目周期的全过程次第展开。项目周期的不同阶段，由于工作内容和要求不同，管理工作的重点也不同。
1.工程项目前期阶段
这一阶段的主要工作包括：投资机会研究、初步可行性研究、可行性研究、项目评估及决策等。该阶段的主要任务是对工程项目投资的必要性、可能性、可行性、合理性，以及何时投资、在何地建设、如何实施等重大问题，进行科学论证和多方案比较。本阶段虽然投入少，但对项目效益影响大，前期决策的失误往往会导致重大的投资损失。为保证工程项目决策的科学性，可行性研究和项目评估工作应委托具有相应能力的咨询公司独立进行，涉及多专业领域的应由不同的专业咨询公司来完成。该阶段的工作重点是对项目投资建设的必要性和可行性进行分析论证，提出指标性目标，并作出科学决策。
2工程项目准备阶段
该阶段的主要工作包括：工程项目的初步设计和施工图设计，工程项目征地及建设条件的准备，工程招标并与承包人签订承包合同， 获得相关工程建设行政许可，货物采购等。本阶段是战略决策的具体
化，为落实可行性研究提出的指标性目标制定实施计划，在很大程度上决定了工程项目实施的成败及能否高效率地达到预期目标。该阶段的工作重点是准备和安排工程项目所需建设条件，以工程项目开工建设为结束。
3.工程项目实施阶段
该阶段的主要任务是将建设投人要素进行组合，形成工程实物形态，实现投资决策目标。在这一阶段，通过施工、采购等活动，在规定的工程内容、工期、费用、质量范围内，按设计要求高效率地实现工程项目目标。此阶段的主要工作包括：工程项目施工、联动试车、试生产、竣工验收等。工程项目试生产正常并经业主验收后，工程项目实施阶段即告结束。本阶段在工程项目建设周期中工作量最大，投入的人力、物力和财力最多，工程项目管理的难度也最大。
4.工程项目投产运营阶段
该阶段的工作不同于上述三个阶段，主要工作由业主单位自行完成或者成立专门的项目公司承担。对于经营性工程项目，如高速公路、垃圾处理厂等，其运营阶段工作较为复杂，包括经营和维护两大任务。对于非经营性工程项目，如住宅地产等，运营阶段主要通过鉴定、修缮、加固、拆除等活动，保证工程项目的功能、性能能够满足正常使用的要求。
运营是通过开展持续的活动生产规定产品或提供服务的一种组织职能。项目是指为创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作。项目管理与运营管理存在着本质的差别。工程项目运营一般不包括在项目管理的范畴，但在工程项目管理的全过程中必须考虑到运营问题，因为工程项目管理的成果最终是为项目运营服务的。
从工程项目管理的角度看，在项目运营期间，主要工作有工程的保修、回访、相关后续服务、项目后评价等。项目后评价是指对已经完成的项目的目的、执行过程、效益、作用和影响所进行的系统的、客观的分析，一般在项目竣工验收后2—3年内进行。它通过对项目实施过程、结果及其影响进行调查研究和全面系统回顾，与项目决策时确定的预期目标以及技术、经济、环境、社会等相关指标进行对比，找出差别和变化，分析原因，总结经验，汲取教训，得到启示，提出对策建议，通过信息反馈，改善投资管理和决策，达到提高投资效益的目的。
根据工程项目复杂程度和实际管理的需要，工程项目阶段划分还可以逐级分解。
第二章行业背景分析
根据乘联会发布的2020年中国新能源汽车区域销量TOP10来看，“北上广深”四大超一线城市是我国新能源汽车销量前四甲，而深圳作为四大城市中面积最小，人口最少的超一线城市，在新能源汽车销量方面超过广州，位列第三。
深圳市地处我国的东南沿海，毗邻港澳，是未来“粤港澳大湾区”发展的中心城市，也是我国对外开放的门户城市。早在2009年，深圳市就被选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一;2010年又被交通运输部确定为首个“国家建设公交都市示范城市”、建设低碳交通体系首批10个试点城市之一，在中央政府的领导下，深圳的公交车、专用车、出租车基本更换为新能源，随着新能源汽车的普及私家车也在逐渐从传统燃油车向新能源汽车转换。
同时深圳市我国著名的“科技城市”，科技发展有利于对新能源电池、电机、电控等系统的研发，比亚迪、五洲龙、沃特玛等新能源汽车领域知名企业均坐落在深圳。同时著名科技企业华为、腾讯等也坐落在深圳，有助于技术密集的新能源汽车的系统研发和更新。
随着我国车辆需求较大的“北上广深”四个超一线城市纷纷针对 传统燃油车牌做出了限制，对新能源汽车车牌的增量却相对友好。相
较于北京和上海，深圳针对新能源汽车号牌采取100%中签制度，且不限制插电式混合动力汽车的上牌，因此，使得许多常驻深圳的车主选择几乎没有挂牌费用的新能源汽车。
2021年1月，深圳市为进一步推动新能源汽车的发展，将《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》期限延长到2021年6月30日，《措施》放宽了非深户人员购买新能源汽车申请补贴的限制，同时，针对不同类型的新能源汽车进行不同额度的补贴，加上比亚迪公司给予消费者3000元的补贴，车主最多可拿到6.3万元的购车补贴。深圳的这一举措促进了深圳市新能源汽车的发展。
为推动新能源汽车的发展，深圳市做出了明晰的发展规划。2021年3月颁布《深圳市新能源汽车推广应用工作方案(2021-2025年》，政策表明“十四五”期间，全市新增注册汽车(不包含置换更新中新能源汽车比重达到60%左右，至2025年，新能源汽车保有量达到100万辆左右，累计建成公共网络和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩79万个左右，规范化、常态化新能源汽车管理体制机制基本建立，功能完备、布局合理、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充电基础设施体系基本建成。
规划的发布为深圳市新能源汽车的发展提供了明确的目标，同时《规划》中提到充电桩等配套设施的建设，有助于车主无后顾之忧的购买新能源汽车，有助于推动深圳市新能源汽车行业的发展。
第三章项目基本情况
一、项目名称及建设性质（一）项目名称新能源汽车项目（二）项目建设性质