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3汽车发动机构造与维修习题汇总绪论一、填空题
1.汽车发动机零件耗损的形式主要有（磨损）、（腐蚀）、（疲劳）、（变形）四类，其中（磨损）是最主要的一种耗损形式。
2.零件磨损规律分为三个阶段，第一阶段是零件的（磨合（走合）期）；第二阶段是零件的（正常工作期）；第三阶段是零件的（加速磨损期）。3.（润滑）和提高运动副中零件的（表面硬度）可以减小摩擦和磨损，降低功率消耗，提高零件的使用寿命。
4.金属零件表面常发生（化学）腐蚀和（电化学）腐蚀，防腐措施有（镀铬）、（涂油）、（磷化）、（油漆）等。
5.（疲劳断裂）是材料在交变载荷作用下产生的疲劳裂纹萌生和发展而导致断裂的一种破坏现象。大修时应对曲轴进行（探伤检测）。6.零件的变形形式主要有（弯曲）、（扭曲）、（翘曲）等。7.发动机维护的原则（预防为主）、（定期检测）、（强制维护）。8.发动机维护作业的内容是（清洁）、（检查）、（补给）、（润滑）、（紧固）、（调整）。
9.发动机维护作业可分为（预防性维护）和（非预防性维护）两大类。10.发动机诊断的基本方法是（人工直观试探法）和（仪表检测法）。二、名词解释1.发动机的维护
发动机的维护是指维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。

2.预防性维护
预防性维护是指按事先规定的维护计划而进行的各种维护作业。3.非预防性维护
非预防性维护是指对于一些突发性故障所采取的事后维护，所以也称事后维护。4.发动机维护的周期
发动机维护的周期是指进行同级维护的间隔期，一般以车辆行驶的里程为依据。5.修理尺寸法
通过改变尺寸而使零件配合性质不变的修理方法称为修理尺寸法。6.镶套修复法
镶套修复法是对磨损的孔或外圆表面进行机械加工，把内衬套或外衬套以一定的过盈装在孔内或轴承上，再进行机械加工，从而恢复到原来尺寸的修复方法。7.发动机故障
发动机部分或完全丧失工作能力的现象称为发动机故障。8.发动机故障诊断
查明发动机故障部位及原因的过程称为发动机故障诊断。三、问答题
1.发动机维护的目的？
答：保持整洁，及时发现并清除故障隐患，延长零件使用寿命，防止早期损坏和运行中出现故障，保证安全行车。

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