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正在进行安全检测...

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3D打印技术自发明以来，正在被发掘出越来越多的可能性，它从最初的只能制造简单的粗糙的塑料模型，到如今难以冲压、切削的部件都能直接用3D打印技术完成。随着实力愈发强劲，应用范围也日渐扩大。汽车作为一个结构无比复杂的机构，也能使用3D打印技术制造了。那3D打印与汽车制造业能碰撞出什么样的火花呢?一起来看看吧!
3D打印在汽车制造行业中的作用设计层面
3D打印在汽车设计开发领域具有举足轻重的地位，传统的汽车开发设计往往无法快速实现原型初稿的实物生产，而且原型初稿的实物生产同样需要开模具，花费成本也非常高。
而有了3D打印，设计师设计好的模型只需要以很低的成本通过打印机在几小时或者几十小时内就可以拿到实物模型，实物模型试装完成后，如果有问题可以马上修改后继续3D打印验证，最终模型确定无误后就可以开模批量生产。这种方式极大地加快了汽车设计更新的迭代周期。

材料方面
3D打印允许多样的材料选择，不同的机械性能以及精准的功能性原型制作，

让制造商在前期可以随时修正错误并完善设计，使得错误成本最小化。
开发层面
3D打印技术可以大幅度降低汽车开发过程中，和制造过程中的成本，提升工作效率，降低新车型新零件的开发时间，最终这些会反应到汽车的价格和品质上，品质更好，技术更完善、价格更便宜的汽车会因为3D打印技术的普及而出现，消费者也会从中收益。

现阶段的应用
相较传统汽车制造业而言，目前，3D打印的产能还是较低，很难大规模量产。此外，由于需要考虑到安全性等因素，原材料品质与成本因素很难平衡，导致单车生产成本过高也制约着现阶段3D汽车的商业化。
现阶段而言，3D打印的应用也许更适合设计领域和汽车研发阶段，还有单件小批量生产，例如整车的油泥模型，车身、底盘、同步器等零部件开发，以及橡胶、塑料类零件的单件生产。

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