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网约车新政策最新消息

时间：2023-02-13 17:22:45 下载该word文档

网约车新政策最新消息2022网约车新政策细则解读2022年网约车最新消息2022专车新政策网约车新政即将实施。据《证券日报》记者了解，即将实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据。据了解，网约车公司需具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料，数据库接入情况说明，服务器设置在中国内地的情况说明，依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料。有网约车平台的负责人表示，目前公司和交通运输部对接的数据主要分为静态和动态两部分。静态数据包括车辆的注册信息、司机的身份信息和各地定价体系;动态数据包括约租车订单情况，涉及车辆运营里程和时长、订单满足率情况，以及乘客的评价内容，总体反映运营和运力的情况。那么，自10月份各地纷纷公布网约车新政或征求意见以来至今，究竟对网约车影响几何近日，《证券日报》记者深入走访网约车群体，以乘客身份与多平台网约车司机以及巡游车司机进行了深入的沟通，以了解行业的动向。滴滴平台车辆减少司机收入普遍骤减一半10月26日，上午9时记者通过滴滴平台上的专车项目下单，没多久有一辆开帕萨特的司
机抢到这一单，在约定的地点上车后，记者以乘客的身份开始与这位司机交流起来。这位司机告诉记者，他大概已经干了一年多的网约车司机，对于11月1日即将实施的网约车新政，司机认为很难实施，“关于京籍京牌的规定，限制实在太严了，15个专车(滴滴里面有一个符合规定的就不错了”。另外，这位司机还随手指着路上的车辆说：“如果网约车新政真的实施的话，那么路面上这些车多半都没法做网约车，因为马力、轴距等都不够，这辆帕萨特是没有问题，还可以继续干，但是如果真的规定必须京籍的话还是不行。”据这位司机表示，之前他是开滴滴快车的，后来换了这辆帕萨特后才开始转开滴滴专车，“这辆帕萨特还有贷款，所以能干一天是一天，如果真的不能干了那咱们也没有办法”，这位司机表示。同时，他表示，有这一想法的在滴滴平台注册的司机不在少数，不过，网约车新政只是一方面，主要是现在由于没有补贴，所以，司机收入也低了，乘客也觉得坐车贵了。用这位司机的原话来说就是，相比去年补贴盛行时，现在的他没有什么动力干活。“记得去年10月份左右吧，那个时候补贴还很高。我每个月想吃什么吃什么，想喝什么喝什么，一点都不省着花钱的情况下，一个月还能够2万元左右的盈余。那时候干活有动力啊，因为每周二滴滴的奖励机制是排名2000名内的司机都有1200元的补贴，我每次都能领到，所以收入相当高。”在快下车前，这位司机还告诉记者，其实现在收入比之前低还有一个原因，那就是听说滴滴购入了一批车，并雇佣了司机开始自营业务。如果抢单的话，系统会优先下单给这样的司机和车，因为成本已经投入，要把投入的钱优先赚回来。如果没有这样的司机和车接单的话，才轮到他们这样的非滴滴平台的司机。最后他告诉记者，如果网约车新政实施的话，可能滴滴会给现在所有的司机上保险，因为方便责任认证。

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