∙ 汽车电子控制系统英文缩写

AFM          空气流量计

AIC         空气喷射控制

AIS         空气喷射系统

ALT             海拔开关

A/M           自动—手动

ASC       自动稳定性控制

AT(A/T)        自动变速器

ATS       空气温度传感器

B+            蓄电池正极

BPA             旁通空气

BPS       大气压力传感器

BTSC            上止点前

CCS         巡航控制系统

CFI          中央燃油喷射

CFI          连续燃油喷射

CID           判缸传感器

CIS    (燃油)连续喷射系统

CIS气缸识别传感器(判缸传感器)                       

CNG              天然气

CNGV         天然气汽车

CPS       轮轴位置传感器

CPS       曲轴位置传感器

CPU           中央处理器

CTP       节气门关闭位置

CTS     冷却液温度传感器

CYL         气缸（传感器）

DC                直流电

DI             分电器点火

DIS     无分电器点火系统

DIAGN              诊断

DLC             数据线接

DLI         无分电器点火

DTC           诊断故障码

ECA     电子控制点火提前

ECCA发动机集中控制系统

ECD       电子控制柴油机

ECM      发动机控制模块

ECT           电控变速器

ECT   发动机机冷却液温度

ECU    电子控制单元(电脑)

EDS         柴油机电控系

EEC       发动机电子控制

EFI          电控燃油喷射

EGI         电控汽油喷射

EGR           废气再循环

EIS          电子点火系统

EPA             环保机构

ER            发动机运转

ESA         电子点火提前

EST         电子点火正时

EUT 电子控制燃油喷射系统

EVAP燃油蒸气排放控制装置

FP                燃油泵

FTMP           燃油温度

FFM 热膜式空气质量流量计

HAC     海拔(高度)补偿阀

HEI              高能点火

HEUI液压电子控制燃油喷射系统

HIC     热怠速空气补偿阀

HO2S      加热型氧传感器

HZ                故障灯

IAA         怠速空气调整

IAB     进气旁通控制系统

IAC             进气控制

IACV          进气控制阀

常用汽车英文缩写含义全攻略

Quattro-全时四轮驱动系统
    Tiptronic-轻触子-自动变速器
    Multitronic-多极子-无级自动变速器

    控制系统
    ABC-车身主动控制系统
    DSC-车身稳定控制系统
    VSC-车身稳定控制系统
    TRC-牵引力控制系统
    TCS-牵引力控制系统
    ABS-防抱死制动系统
    ASR-加速防滑系统
    BAS-制动辅助系统
    DCS-车身动态控制系统
    EBA-紧急制动辅助系统
    EBD-电子制动力分配系统
    EDS-电子差速锁
    ESP-电子稳定程序系统
    HBA-液压刹车辅助系统
    HDC-坡道控制系统
    HAC-坡道起车控制系统
    DAC-下坡行车辅助控制系统
    A-TRC--车身主动循迹控制系统
    SRS-双安全气囊
    SAHR-主动性头枕
    GPS-车载卫星定位导航系统
    i-Drive--智能集成化操作系统
    Dynamic.Drive-主动式稳定杆

    发动机
    R-直列多缸排列发动机
    V-V型汽缸排列发动机
    B-水平对置式排列多缸发动机
    WA-汪克尔转子发动机
    W-W型汽缸排列发动机
    Fi-前置发动机（纵向）
    Fq-前置发动机（横向）
    Mi-中置发动机（纵向）
    Mq-中置发动机（横向）
    Hi-后置发动机（纵向）
    Hq-后置发动机（横向）

    气门
    OHV-顶置气门，侧置凸轮轴
    OHC-顶置气门，上置凸轮轴
    DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴
    CVTC-连续可变气门正时机构
    VVT-i--气门正时机构
    VVTL-i--气门正时机构
    V-化油器
    ES-单点喷射汽油发动机
    EM-多点喷射汽油发动机
    SDi-自然吸气式超柴油发动机
    TDi-Turbo直喷式柴油发动机
    ED-缸内直喷式汽油发动机
    PD-泵喷嘴
    D-柴油发动机（共轨）
    DD-缸内直喷式柴油发动机
    缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）
    TA-Turbo（涡轮增压）
    NOS-氧化氮气增压系统
    MA-机械增压
    FF-前轮驱动
    FR-后轮驱动
    Ap-恒时全轮驱动
    Az-接通式全轮驱动
    ASM 动态稳定系统
    AYC主动偏行系统
    ST-无级自动变速器
    AS-转向臂
    QL-横向摆臂
    DQL-双横向摆臂
    LL-纵向摆臂
    SL-斜置摆臂
    ML-多导向轴
    SA-整体式车桥
    DD-德迪戎式独立悬架后桥
    VL-复合稳定杆式悬架后桥
    FB-弹性支柱
    DB-减震器支柱
    BF-钢板弹簧悬挂
    SF-螺旋弹簧悬挂
    DS-扭力杆
    GF-橡胶弹簧悬挂
    LF-空气弹簧悬挂
    HP-液气悬架阻尼
    HF-液压悬架
    QS-横向稳定杆
    S-盘式制动
    Si-内通风盘式制动
    T-鼓式制动
    SFI-连续多点燃油喷射发动机
    FSI-直喷式汽油发动机
    PCM - 动力控制模块~
    EGR -废气循环再利用
    BCM - 车身控制模块~
    ICM - 点火控制模块~
    MAP - 空气流量计
    ST-无级自动变速器
    FF-“前置引擎前轮驱动”
    FR-“前置引擎后轮驱动”
    RR-“后置引擎后轮驱动”
    CDI-common-rail diesel injection 共轨柴油直喷
    GDI-gasoline direct injection 汽油直喷

IAR           进气谐振器

IAT              进气温度

IC               点火控制

IC               集成电路

ICM         点火控制模块

IDL                 怠速

IDM       点火诊断监控器

IDM       喷油器驱动模块

IGD点火检测信号(缸序判别)

IGF         点火反馈信号

IGN                 点火

IGSW            点火开关

IGT         点火正时信号

IMV      进气歧管真空度

INJ               喷油器

ISA            怠速执行器

ISC              怠速控制

ISCA      怠速控制执行器

ISCV          怠速控制阀

KC             爆燃控制

KS           爆燃传感器

LED          发光二极管

LH      热线式空气流量计

LPGV         液化石油气

LPGV     液化石油气汽车

MAF        空气质量流量

MAP 进气管绝对压力传感器

MAT      进气管空气温度

MFI         多点燃油喷射

MIL          故障指示灯

MPI             多点喷射

N/C空档起动开关/离合器开关

NPS        空档/驻车开关

NSW        空档起动开关

O2              氧传感器

OBD    随车电脑诊断系统

OC              氧化催化

O2S             氧传感器

OX、OXS        氧传感器

PCV       曲轴箱强制通风

PFI        进气口燃油喷射

P/N             停车/空档

PNP        停车/空档位置

RAM          随机存储器

ROM          只读存储器

SABV     二次空气旁通阀

SAE    汽车工程学会(美国)

SAMC   一次空气控制系统

SEFI     顺序电子燃油喷射

SFI          顺序燃油喷射

SPI              单点喷射

SPD           速度传感器

SSD         专用维修工具

STA                 起动

STJ          冷起动喷油器

TAP    节气门转角(开度)位置

TBI        节气门体燃油喷射

TC              涡轮增压器

TDC                上止点

TDCL          丰田诊断插座

THA               进气温度

THW            冷却液温度

TP               节气门位置

TPI              进气口喷射

TPS       节气门位置传感器

TWC        三元催化转化器

TRC   驱动力控制(牵引)系统

VAF       叶片式空气流量计

VAF       体积式空气剂量计

VAT               进气温度

AAS      怠速空气调节螺丝

ABV            空气旁通阀

ABS         制动防抱死系统

AC                  交流电

A/C                   空调

ACC              活性炭罐

ACIS          声控进气系统

ACT              进气温度

ACU空调怠速提升真空开关阀

ACV        二次空气喷射阀

A/F                 空燃比

AFS         空气流量传感器

ASR       加速防滑控制系统

TCS           循迹控制系统

ETS       电子循迹支援系统

ESP            电子稳定系统

EBD         电子制动力分布

EBA           电子控制制动

EPS       电子方向助力系统

PCM          动力控制单元

汽车英文缩写字母代表的含义

不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：

一、 车型

二、传动系统

三、 发动机系统

四、底盘系统

  目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。

五、 电器系统

六、轮胎 轿车一般采用子午轮胎。以185/70HR14为例

七、汽车装置英文缩写

八、进口汽车上常用的缩写字母

汽车各传感器的英文缩写

AEC 汽车排放控制英文全称：automobile emission control AFV 代用燃料汽车英文全称：Alternative Fuel Vehicle CHMSL （汽车）高位制动灯英文全称：Center High Mounted Stop Lamp 词条简介：汽车上第三高位制动灯具，通常由LED组成，红色 GMLAN 通用汽车局域网英文全称：General Motors local area network 词条简介：汽车电子内部用网 HID 汽车高压气体放电灯 英文全称：High Intensity Discharge Lamp 词条简介：汽车高压气体放电灯是一种利用处于高压状态的气体放光的电灯。 Lamps are electric lamps that produce light in a small arc tube under high internal pressure. OASIS 在线汽车服务资讯系统英文全称：On-Line Automotive Service Information System SBEC 单板发动机控制 SEFI 次序电控燃油喷射 SFI 次序燃油喷射 SMEC 单片发动机控制 SPI 单点喷射 SAE 美国汽车工程师学会 SOHC 顶置单凸轮轴 SOL 线圈 SPEC 规格 S／R 遮阳板 SRS 安全气囊 STD 标准 SW 切换开关 SCS 维修检示信号 TB 节流阀体 TBI 节流阀体燃油喷射 TC 涡轮增压器 TCM 变速器控制模块 TP 节气门位置 TPS 节气门位置传感器 TPS 节气门位置开关 TPI 进气口喷射 TWC 三元催化反应器 T 扭力 TDC 上止点 TDCL 自诊接头 T／N 工具编号 TCC 变扭器离合器 TRC 牵引控制 VAF 体积空气流量 VAT 进气温度 VCC 变扭离合器 VSS 车速传感器 VSV 真空电磁阀 VTEC 可变式气门正时 VC 粘性偶和 VIN 车身号码(出厂号码) VVIS 可变进气系统AUTOSHUTDOWNRELAY 自动熄火继电器 GROUND 搭铁 RADLO(Hi)FAN 散热器低速(高速)风扇 AIRCOND 空调 ACCLUT 空调离合器 BACKUP 倒车 TRANSSYSTEM 转换系统 VEHLAMP 车灯 HEATEDREAR 后窗加热 IGNRUNONLY 仅点火起动 Starter 马达 RearDefog 后窗除霜器 RearHeater 后加热器 CondFanMotor 空调风扇电机 A．B．SPMPRelay 防抱死刹车油泵继电器 Ignsw 点火开关 Fog 雾灯 Defog 除霜 DRL 门锁 OilTempSw 机油温度开关 KeyBuzzer 钥匙蜂鸣器 FuelPump 燃油泵 Temp 水温表 TCS 变速器挡位控制 KeyBUZ 钥匙蜂鸣器 ATC 温度自动控制 Switch 开关 RadioGRD 收音机搭铁 M／T 手动变速器 SeatBeltBUZ 安全带蜂鸣器 EGR 废气循环 SpareLead(Wire) 备用接头(线) FogLTSW 雾灯开关 Shielded 屏蔽线 IGNSwLT 点火开关指示灯 InstPNLContLT 仪表板控制灯 BdyCON 车身连接器 ATF 自动变速箱油 ASSR 总成 CAT 触媒转换器 D1 分电盘点火 ECT 发动机冷却温度 EFI 电子燃油喷射 FWD 前轮驱动 GND 接地点 HAZARDLAMP 危险灯 RoomLamp 顶灯 StopLamp 刹车灯 Compr 压缩机 HeadLamp 大灯 Hdlps 大灯 Spare 备用保险 Gauge 仪表 Turn 转向 POWWin 电动窗 PowAnt 电动天线 Ind 指示灯 Motor 电动机(简Mor) GearSelLT 挡位指示灯 InstLT 指示灯 Amp 电流表 TSC 信号变换器 Bodyground 车身搭铁 ResistanceWire 电阻线 Conn 连接器 A／T 自动变速器 Diode 二极管 Engine 发动机 Clock 钟 Fuse 熔断器 FuseBLElink 熔线 Fuel 燃油(表) TailSoe 尾灯连接器 HeatedR／W 后除霜器 Rly 继电器 A／F 空燃比 CKP 曲柄轴位置 CPU 中央处理器 DTC 故障代码 EX 排气 EPS 电子动力转向 FP 燃料泵 FSR 失效安全继电器 IAC 怠速空气控制 ICM 点火控制单元 IMA 怠速混合比调整 L／C 开关离合器 PCV 曲轴箱强制通风 PMR 泵马达继电器 SPEC 规格 TCM 变速箱控制单 VSS 车速传感器 Gauge 计量器 Vent 通风 Def 化霜 Aux 辅助 Tuner 收音机 Funct／On 功能 Input 输入 Output 输出 Level 电平 Equn 均衡 Review 快倒 Pause 暂停 Rdi Fan 散热器风扇 Head(RH) 右大灯 Haz—Horn 警告灯，喇叭 IG main 点火主断电器 A.C comp 空调压缩机 A.C cut 空调断开继电器 Cigar Lighter 点烟器(简：CIG) Cds fan 辅助风扇 Meter Back Lamp 仪表台照明 TailLamp 尾灯 Turn Signal Lamp 转向灯 H02S 热氧传感器 LAR 进气共鸣器 IAT 发动机进气温度 IN 进气 MAP传感器 歧管绝对压力 P／N 零件号码 PSW 压力开关 SIR 遮阳板 TB 节流阀体 VIN 车身号码(出厂号码) Charge 充电 Floor 暖气 Tape 磁带 Phono 唱片 Volume 音量 Indicator 指示器 Power 电源 Rec 录音 Speakers 喇叭 FF 快进 Horn 喇叭 Head(LH) 左大灯 HeaterA．C 空调暖风机 Dome 顶灯 R．R．A．C 后空调 Main 发动机主继电器 EFImain 电子喷射主继电器 WiperWash 雨刮器 RearCooler 后空调

常见汽车汽车缩写词解释

1  EFl
  EFI即英文Electronic Fuel Injection的缩写，意为“电子控制汽油直接喷射系统”。该系统直接向进气管或气缸内喷射汽油，它通过各种不同的传感器采集发动机转速、节气门开度、冷却水温、空气流量及温度等信号输入电子控制元件，以控制汽油和空气的供给量，从而配制成适于发动机工况的最佳可燃混合气。
2 ABS
    ABS即英文Antilock BrakingSystem的缩写，意为“防抱死制动系统”。它是利用传感器检测车轮的旋转速度，有计算机(ECU)控制执行元件防止车轮抱死的汽车安全装置。
3 4WS
    4WS NⅡ英文Four Wheel Steer的缩写，意为“四轮转向系统”。该装置装有后轮悬架控制后轮的转向机构，并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制，以决定后轮的转向及转向角。如果附加横向摆动率反馈控制，能主动适应行驶中横向摆动率变化，以确保车辆行驶的稳定性。
4 4WD
  4WD即英文Four Wheel drive的缩写，意为“四轮驱动系统”。汽李金学车通过分动器将发动机的转矩分配给前后轮，使前后轮同时驱动汽车前进，提高了行驶的稳定性和越野性。
5 ECS
    ECS即英文Electronic Controlled Suspension的缩写，意为“电子控制悬架”。它可根据路面情况，调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力，使振动和冲击迅速消除。此外，智能悬架还可以自动调节车身的离地高度，即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍，使乘客感觉平稳和舒适。
6 SRS
  SRS即英文Supplemental Restraint System的缩写，意为“汽车安全气囊”。它的主要作用是当汽车遭受冲撞时，气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体受到的伤害程度。它是辅助座椅安全带起防护作用的一种被动安全装置。
7 ITS
ITS即英文Intelligent Transport System的缩写，意为“智能运输系统”。它是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制原理、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，通过加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统。
8 BBW
    BBW即英文Brake By Wire的缩写，意为“汽车电制动系统”。该汽车乘员辅助保护系统连入CAN总线，连同电控单元ECU和各传感器一起构成汽车电制动系统，可实现制动防抱死(ABS)，驱动防滑(ASR)，稳定性控制(ESP)等多种汽车动力学控制功能。
9 CCS
    CCS即英文Cruise Control System的缩写，意为“汽车巡航控制系统”。它可使汽车在发动机最佳转速范围内行驶，并减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高驾驶舒适性的汽车自动行驶装置。
1 0 GPS
    GPS即英文Global Position system的缩写，意为“全球导航系统”。它是利用在地球上超过1600km上空轨道上运行的24颗定位卫星，不断对地面发射并提供三维位置、三维速度的电子信息，使地球上安装的接收设备，接收到这些信息并用中转帧继设备对这些信息进行分析，从而判定发射信息的物体所处方位的一种定位系统。
11 CKD
    CKD即英文Completely Knocked Down的缩写，意为“散装零件装配”。它是出口国将汽车零件散装运到进口国，再在进口国组装成整车并就地销售。
12 EGR
    EGR即英文Exhaust Gas Recycle的缩写，意为“废气再循环系统”。该系统是针对有害气体NO。而设置的排气净化装置。它将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进人气缸燃烧，以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制NOv的生成。
13 ATF
    ATF即英文Automatic Transmission Fluid的缩写，意为“自动变速器油”。该油是一种特殊的高级润滑油，它不仅具有润滑、清洁，冷却的作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。
14 ECT
  ECT即英文Emission Control System的缩写，意为“电子控制自动变速器”。该装置中的电子控制装置根据车速信号和节气门开度信号(即加速踏板踏入量)，确定何时应当变速，一旦确定，它立刻发出指令使液压控制系统的电磁阀动作，控制变速阀的移动，而变速阀又控制通向行星齿轮组的离合器和制动器的液压通路，从而使变速器实现变速。
15 PPS
  PPS RⅡ英文Progressive Power Steering的缩写，意为“电子控制液压动力转向系统”。它是按照车速的变化，由电子控制油压动力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下方向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
16 GIS
    GIS即英文Ge0graphI cInformation System的缩写，意为“地理信息系统”。它作为一门新兴的技术，是用来采集、存贮、管理、分析和传播空间数据和信息的基础平台。
17 IV
  IV即英文Intelligent Vehicle的缩写，意为“智能汽车”。它是一种信息化的汽车产品，需要实现车载通讯、信息加工处理、环境探测、辅助控制(含自动驾驶)4项功能。
18 VIN
    VIN即英文Vehicle Identification Number的缩写，意为“机动车身份条形码”。该系统是由数字和英文字母共1 7个数字组成的代码，它能够全面、准确、规范地反映车辆信息，以保证30年内在全世界范围内惟一地识别每一辆车辆(可看出车辆产地、公司及生产年份)。
19 OBD
    OBD即英文On  B0ardDiagnostics的缩写，意为“车载诊断系统”。它是一种装在汽车上用于检测汽车排放状况的系统。它通过车载计算机对所有影响排放性能的部件进行监测，并在发现问题时及时给驾驶员以提示，以保证有效地探测汽车尾气的排放状况。
20 ASR
  ASR即英文Acceleration Slip Regulation的缩写，意为“汽车驱动防滑控制系统”。它是ABS的延伸，也是对ABS的完善和补充。这种装置在车辆速度急剧变化时改善车辆与地面的附着力，避免产生侧向滑动的危险。
21 VSC
  VSC即英文Vehicle Stability Contyol的缩写，意为“汽车稳定控制系统”。它是在ABS／ASR基础上，为直接减少车辆的侧滑程度，提高车辆的主动安全性而采用的一项新技术。
22 TWC
    TWC即英文Three  Way Catalytic Converter的缩写，意为“三元催化转换器”。它是一种使CO、HC、NO 3种有害成分同时得到净化的排气装置。该装置与电子计算机控制系统结合在一起使用，用氧传感器检测排气中的氧浓度，向计算机输出一个随浓度变化的信号，构成一个控制空气、燃油配比的反馈闭合回路，以取得最佳的净化效果。
23 ISC
  ISC是“怠速控制系统”。该系统把发动机的实际转速和由发动机冷却水温度、空调压缩机负载、自动变速器负载状况等因素决定的目标转速进行比较，根据比较的差值确定使发动机转速达到目标值的控制量，并通过执行机构对发动机怠速予以校正，使之达到目标转速。
24 DlS
    DIS即英文Direct Ignition System的缩写，意为“无分电器点火系统”。该系统取消了传统点火系或常规电子点火系中的分电器总成(包括分火头和分电器盖等)，直接将点火线圈次级绕组两端与火花塞相连，把点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。
25 RPE
    RPE即英文Rotary Pistion Engine的缩写，意为“转子发动机”。该发动机省去了曲轴连杆机构，不但大大减少了传动功率损失，还使发动机体积大为减小，有利于发动机向高转速发展。它是一种发动机新技术。