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2—5可逆控制线路在生产实践活动中，往往要求运动部件向正反或上下两个方向运动。这就要求拖动运动部件的电动机变换旋转方向。根据电机学的知识，我们知道，若将接至电动机的三相电源的任意两相对调，即可达到改变电动机的转向的目的。这种能够控制电动机改变转向的电路称为可逆控制线路或称为正、反转控制电路。可逆控制线路在实际工作中的接法非常多，下面将常用的可逆控制线路介绍如下。

一，接触器联锁的可逆控制线路接触器联锁的可逆控制线路的原理，如图20501所示，其接线图见图20502。

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图中使用了两个交流接触器，即正转用的接触器KM1和反转用的接触器KM2。如图可见，当KM1的三个主触头接通时，三相电源的L1、L2、L3分别与电动机的U，V、W接通，此时电动机正转；而当KM2的三个主触头接通时，三相电源的L1、L2、L3分别与电动机的W、V、U接通，此时电动机将反转。
很明显，接触器KM1与KM2绝不能同时获电吸合，否则他们的主触头将同时闭合，使电源L1，L3两相电源短路。为此，工程技术人员设计了许多种方法，用来防止KM1与KM2的同时获电接通。这些方法统称为联锁、互锁或闭锁。用机械的方法，就叫做机械联锁，用电气的方法，则称作电气联锁。因机械联锁简单，在实践中遇到时，很容易弄明白。所以本书只讨论电气联锁。图20501中，在线圈KM1与KM2的各自支路中串联了对方的一个常闭辅助触头，这样，就保证了线圈KM1与KM2不会同时获电，也就不会发生短路故障。这两个常闭触头叫作联锁触头。由于这两个触头都属于接触器，所以称这种控制电路为接触器联锁的可逆控制线路。
图20501的工作原理如下：正转控制：

按起动按钮SB2→KM1线圈获电→KM1自锁触头闭合自锁；KM1主触头闭合→使电动机获电正转；KM1常闭辅助触头断开→切断KM2线圈供电回路。

反转控制：先按停止按钮SB1→KM1线圈断电，KM1自锁触头断开；KM1主触头断开→电动机M断电停止；KM1联锁触头恢复闭合→为KM2线圈获电作准备。再按起动按钮SB3→KM2线圈获电→KM2自锁触头闭合自锁；KM2主触头闭合→第2页共10页

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