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时间：2023-11-18 23:41:00 下载该word文档

大闸蟹配送不再难，跨越速运助力蟹农解决冷链物流问题

俗话说九月团脐十月尖，大闸蟹即将进入销售旺季。每每到这个时候，蟹农们总是几家欢喜几家愁。一方面喜于大闸蟹的长势，个大肉实，今年又是一年旺季；另一方面，大闸蟹家喻户晓，订单来自全国各地，如何确保大闸蟹能够鲜活地配送到目的地，是他们所忧愁的问题。

虽然目前已经有不少物流公司声称能够承接大闸蟹配送业务，但在合作物流公司的时候，还是要找具有多年冷链物流配送经验的公司，比如跨越速运，来承担配送任务。因为大闸蟹对温度、时效要求严苛，很多普通的物流公司往往达不到要求，容易造成配送途中大闸蟹的不新鲜，死亡率增加。

我们知道，大闸蟹在市场上，必须鲜活销售。而且一旦离开水面后，存活期会非常短，黄金配送时间是72小时以内。而在中秋、国庆、双十一等网购的重要节点，普通的物流收货点大闸蟹堆积如山，容易出现运力匮乏、冷仓空间不足、配送延误等问题，造成大闸蟹死亡率大大增加。

针对这个问题，跨越速运则站在了更高的维度，力求从根本上解决问题。今年8月，跨越速运正式上线了全新的ERP系统——“跨越铸剑系统”，该系统累计耗资近10亿，集1400余人的技术团队之力，被跨越创始人称为“核武器”。铸剑系统在三个方面实现了“从0到1”式的突破：动态路由，以车代场以及客制化的运营策略和机制。而这套系统的强大之处正是在于技术与业务场景的紧密结合，并通过技术管控来实现操作零失误。以动态路由为例，凭借其强大的实时数据采集传输能力，实现资料的同步传递和可视化管理，将千万种不同需求渗透到取、中、转、派，每一个环节中，进而有效规避高峰期“爆仓”风险：当冷仓或者收货点面临“爆仓”状态时，系统及时示警，中央控制系统通过动态路由调
配运力直接上门收货，跳过点部环节，直接运往机场。如部分货物需要中转，则通过以车代场的模式，无需中转场地，实时中转，避免爆仓风险，确保大闸蟹能够新鲜送达。

实际上，实时监控、及时反馈、运力调配等功能仅是铸剑系统能力的“冰山一角”，铸剑系统集成了TMS（运输管理）、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统，每个系统又会根据业务场景细分成若干个子系统，系统与系统之间相辅相成。铸剑系统结合AI人工智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等多样化的功能。

为了更好地服务大闸蟹商家，在最新研发的铸剑系统的基础上，跨越速运重资一个亿在大闸蟹产地配置冷链仓储网点，和国内十余家主流航空公司达成合作，配置数十条航空线路，并集合投入近千台冷链车筹建成全流向大闸蟹物流配送体系。

通过从硬件和软件层面上双管齐下，跨越速运大大提高了大闸蟹在远距离运输过程中的存活率，解决了蟹农和商家的“老大难”问题，也圆了全国各地消费者品味新鲜大闸蟹的美好心愿。

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