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安全验证

时间：2023-11-14 03:05:38 下载该word文档

人为差错与飞行保障安全人是飞行安全中最积极最活跃的因素，也是最容易出问题的因素。墨菲定律告诉我们：“凡是有可能搞错的地方，就一定会有人搞错……。”随着时代的进步，科技的发展，飞机已不断完善，机场、保障设备设施更加先进，其它原因导致的飞行事故越来越少，而人为因素则已经成为影响飞行安全的最主要原因。人为差错导致的严重飞行事故占到事故总数的70%以上，而飞机质量原因只占到10%左右。事故不是由单一的差错造成的，而是因许多个差错形成的事故链造成的。只要消灭其中的一个差错，就可能避免最终造成的事故。推行机组资源管理，能最有效的减少和避免人为差错,从而提高飞行安全水平。人为因素实际上就是人的作用。飞行是一项复杂的体力和脑力劳动的综合活动。飞行中，飞行人员要协调各种关系，面对复杂的环境，处理瞬息万变的情况，是保证飞行安全的决定因素。下面围绕人这个主体，我们从以下四个方面及其相互关系（SHEL模型）出发，分析飞行中人为因素对飞行安全的影响，以加深我们对预防人为差错的认识，充分发挥飞行中人为因素的积极作用，进一步提高导航保障应变能力，进一步打牢飞行安全基础。一、人与硬件（装设备）之间的关系
人如何操纵好装备，熟练使用设备，就是人与硬件的关系。要建立良好的人与硬件的关系，必须深入学习了解装设备的性能和操纵方法，并达到熟练掌握和准确使用，避免和消灭操作使用错误，防止因人为差错而影响飞行安全。另外要把好装备质量关，确保装设备的工作性能良好，并做到及时发现准确判断故障隐患，正确处置飞机故障引发的特殊情况，从而确保飞行安全。二、人与软件（手册、法规）之间的关系软件主要指飞行保障手册，标准程序、训练法规以及飞行保障资料等。这些操纵程序、标准要求，是通过严密的科学论证得出的，有许多甚至是前人的鲜血和生命换来的宝贵经验，是保证飞行安全的基石。首先我们要认真学习理解和熟悉掌握有关飞行保障的规定要求，再就是必须做到在飞行保障中严格遵照执行。三、人与环境的关系人与工作空间、设备配置的关系就是人与环境的关系。有的装设备的窄小空间、噪音以及光线强弱等内部环境，易产生疲劳、降低工作效率、使人的精力不集中，人对周围环境的认知就是情景意识，飞行保障人员要时刻保持清醒的头脑，合理分配注意力，利用各种信息资源获得正确的情景意识，充分认识飞行保障环境对飞行保障安全的影响。如果人员的注意力指向游离或落后于飞行保障状态的变化，当特殊情况出现且需立即处置时，人员往往在处置初期会感到措手不及而失去处置的最佳时期，甚至会因为盲目处置带来更为严重的错误，从而影响飞行保障安全。所以，我们要正确认识飞行保障环境对飞行保障安全的影响，针对不同的飞行保障环境，采取有效措施，积极改善飞行保障环境，做到防止进入和尽快脱离恶劣危险的环境。

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