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正在进行安全检测...

时间：2023-11-19 03:53:33 下载该word文档

临时竖井内客流通道马头门开口施工方案
一、工程概况
北京地铁某站位于某路与某大街的交叉路口，既有某桥的北侧，车站主体与某路走向一致，站体从桥下群桩间穿过，车站主体为分离式车站，两东西主洞设客流联络通道连接。临时施工竖井位于车站客流联络通道处，为加快施工进度而设，主要施工场地位于某桥下，其北侧有一条Φ500的中压煤气管道（东西走向）,南侧紧邻桥桩，施工时采用φ800@1200的围护桩进行保护，内衬采用350mm格栅网喷混凝土。临时竖井平面布置见图1。

图1临时竖井平面布置图
临时施工竖井净空尺寸8.0×6.0m。该竖井井口标高38.9m，井深27.39m。南客流通道马头门开口净空高12.85m，宽6.0米。二、客流通道马头门开口特点分析
客流通道马头门开口位于临时竖井东西井壁上，开口位置是受力复杂的立体交叉体系，确保交叉结构的安全稳妥和控制地表及周边建筑物的沉降，尤其是桥桩沉降是本工程的重点。并且南客流通道马头门开口后，设计方案中竖井
钢支撑倒换为角撑因无支点而无法施作，如何进行支撑力的转换是本工程的重点。
三、施工方案、方法及施工注意事项1、总体规划
临时施工竖井围护桩、锁口圈施工完后，先开挖支护到客流通道上台阶下2.5m处，临时封底，开始客流通道上台阶马头门开口施工，进行客流通道上台阶开挖支护，南客流通道上台阶开挖支护到封端后施工主洞的小导洞。待主洞的小导洞开挖支护完毕、主洞洞桩施工机械设备进洞后，施工剩余临时竖井、永久封底，最后施工剩余马头门开口部分。客流通道二次衬砌施工时破除马头门的临时仰拱。
开口顺序：先施做临时竖井内东侧客流通道马头门开口。开口完成后，向西施工客流通道10m以后方可施做东侧客流通道马头门开口。2、施工方案
为确保临时竖井南客流通道马头门开口安全，并减少地表、煤气管道和桥桩沉降，从三个方面进行加强处理：开口位置临时竖井C20喷射砼井壁加强；客流通道小导管超前支护加强；施做加强环。
临时竖井马头门开口图见图2。

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