从中国的“新四大发明”谈起
作者：郑若麟
来源：《今日中国·中文版》2017年第08期

        今天，一些外国留学生最想带回自己国家的是中国的“新四大发明”—高铁、手机支付、共享单车和网购。

        不久前，北京外国语大学的学生做了一个调查，让来自尼泊尔、柬埔寨、埃及、乌克兰、印度、波兰、马来西亚等国的外国留学生在学成回国之际，选出他们最为留恋、最想带回自己国家的“中国制造”。令人吃惊的是，很多人回答说，最想带回自己国家的是中国的“新四大发明”。众所周知，活字印刷、火药、指南针和造纸术是中国古代的“四大发明”，通过丝绸之路传到中东阿拉伯地区并进而传到西方。而今天，这些外国留学生最想带回自己国家的是中国的“新四大发明”—高铁、手机支付、共享单车和网购。这些虽然都算不上中国的发明，但在中国却飞速发展并深深改变了中国人的生活。

        新在哪儿

        高铁对于法国朋友来说，可能不算什么。法国是高铁的“故乡”。早在20世纪90年代初，我作为上海文汇报常驻巴黎记者，就报道过法国TGV与德国ICE以及日本新干线对中国市场的激烈竞争。当时中国希望引进法国高铁。我曾跟踪采访过时任上海市长、后担任中国国家总理朱镕基在法国访问时亲自乘坐巴黎至里昂高铁的情景。当时中国希望能够得到法国的技术转让，但被法国阿尔斯通公司拒绝了。如果当时阿尔斯通公司有战略目光和远见的话，那么今天中国大地上“四纵四横”超过2.2万公里的高铁，将是“法国制造”。谈判破裂后，中国开始转向自己研制高铁。10年后，中国自己的高铁开始运行。目前全世界高铁线路65%以上都在中国，且都是“中国制造”。中国高铁的商业运行时速在300-350公里之间。很多外国留学生对中国的高铁赞不绝口。其原因非常简单：快速—从北京到上海1318公里仅需4小时48分；平稳—曾有美国学生做试验，将一枚硬币竖起来放在高铁的窗前，列车行驶十几分钟硬币都没有倒；廉价—北京到上海高铁二等车价格仅553元人民币，相当于73欧元；舒适—法国新生产的高铁一等车座位从2017年开始将可以进行旋转，以使每一个乘客都能面朝前进方向安坐，而这在中国高铁上早就是标准配置。法国从20世纪80年代开始就有了高铁，中国开始迎头赶上甚至后来居上了。