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3第二章“黑车”也是出租车？

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第二章、“黑车”也是出租车？！

【5】出租车行业与政策的混乱
你所不知道的出租车行业
【1】
不妨摘引一段笔者查阅的关于出租车的论文里的一段文字：
上世纪90年代初以来，整个行业出现了高速增长的局面，但由于各级政府都缺乏管理城市现代交通体系的经验，导致出租汽车产业发展的早期出现了出租车发展模式不清楚、经营权出让不规范、政府部门乱收费等许多问题。自1999年起，国家相关部门陆续出台了一系列清理整顿和专项治理城市出租汽车的意见和办法，特别是2004年国务院《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》的发布和落实，使出租汽车行业进入了清理整顿和规范发展的阶段。…………
从众多文献和报道中，我们可以知道1999年是出租车行业发展的一个重要拐点，这也直接导致中国的出租车行业逐步的发展为两个模式（第三章会提到）。应该说，1999年国家相关部门陆续出台的一系列清理整顿以及专项治理有其合理的一面，然而，改革过后的政策竟然滋生了大量的“黑车”和很多老大难的后果，这样的情形，却是当时所不曾想到的。所以，我们可以再不厌其烦的强调一次，任何一项“目的是好的”的政策，都要考虑到它所带来的直接影响以及次生影响。公权力的运用永远是需要我们警惕的。
举个例子，当初对出租车行业进行限制的理由之一是，如果出租车不加限制的话会导致出租车过多而致使交通堵塞。按照一般的纸上逻辑似乎是一个很容易得出的结论，可是实际情况却是——由于对出租车数量的管制，致使无法更好的满足居民出行，于是私家车（成都即是典例）被大量的购置，交通反而恶仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2

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